盡管我們已經(jīng)從各種小道消息中得知奧迪Q5L信息，但當我真正見到實車這后才發(fā)現(xiàn)Q5LQ的改變絕不僅僅只是加長軸距而已。

對于中國消費者來說，奧迪應該是最熟悉的豪華品牌，同時它也是最會討好中國人喜歡的汽車廠商，從當初奧迪A6L的大獲成功就能知道?，F(xiàn)如今，全新奧迪05也如法炮制，推出Q5L來滿足中國消費者對于大車的需求。

事實上，當我第一次看到全新Q5L時，我覺得奧迪是在有意弱化SUV形象，更短的前后懸架令它看上去更像是一款放大的兩廂車?；蛟S你可能已經(jīng)注意到全新奧迪Q5L就好似縮小版Q7，因為它也同樣使用了奧迪全新的“Q系列”設計語言。3D立體全{呂前進氣格柵與炯炯有神的矩陣式全LED大燈無縫連接，成為了一個整體，這讓新車看起來更顯精致。側面的設計并沒有發(fā)生太大變化，但看起來更加粗壯有力，并且你能明顯感到后門更長。車尾則全部使用了橫直線條，讓車尾的視覺效果更寬。

雖然是全新設計的內飾，但依然是濃烈的家族式氣息。大量直線條的應用不僅讓車內氛圍更加硬朗，同時還營造出了更寬闊的空間感。三輻式的平底方向盤更具運動氣息，而中控臺上的全新813英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)也使全新Q5L的內飾更具科技感。

很顯然，全新Q5L最大的亮點就在它那比標準版加長的88 mm軸距，多出的空間完全都獻給了后排乘客，這讓后排乘客的腿部空間得到了充足的保證。頭部空間雖不算寬敞，但完全可以舒服的乘坐。因此加長之后Q5L在車內空間上的改變顯而易見。

與A4L相同，Q5L也搭載了同樣的動力系統(tǒng)。2.0 L渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出185 kW的最大功率，370 N·m的最大扭矩在1 600 r/min時就可以悉數(shù)釋放。與之匹配的是我們極為熟悉的7擋雙離合變速器。

和想象中的基本相同，雙離合變速器在低速時依然會有頓挫感，不過在可接受范圍內。發(fā)動機的動力儲備非常充足，可以為你帶來不錯的加速感。前、后五連桿懸架調校比較硬朗，并且行程很短，這對于一輛SUV來說顯得不太尋常，因為對于SUV用戶來說，乘坐舒適性顯然比操控性更重要。我猜你坐在后排的家人也一定是這個想法，好在Q5L的座墊比較厚實，可以濾掉不少顛簸。

8年沒有換代的奧迪05至今仍是熱門之選，這不得不說是一個奇跡。而加長軸距之后的Q5L無論是乘坐空間、品質感、豪華感都更加出色，再憑借奧迪多年來積攢下來的良好口碑，我實在找不到任何不熱銷的理由。