第十屆中國數控機床展覽會(CCMT2018)將于2018年4月9~13日在上海新國際博覽中心舉辦。
CCMT2018規(guī)模宏大,展品技術先進,精彩紛呈,配套活動豐富多樣。全部展示面積達12萬平米,來自全球機床工具產業(yè)最發(fā)達國家和地區(qū)的1200余家境內外企業(yè)踴躍參展,將成為廣大業(yè)內外人士共享當代世界機床產業(yè)最新發(fā)展成果的盛會。
工業(yè)4.0第四次工業(yè)革命大潮、中國制造2025制造強國戰(zhàn)略和國民經濟進入高質量發(fā)展新階段是本屆展會的三大背景。本屆展會的主題是“聚焦——數字·互聯(lián)·智造”,這既是當前世界工業(yè)變革的主流與大勢,也是我們面臨的機遇和挑戰(zhàn)。
根據展商提供的展品信息,總結以下四個看點:
(1)數字化、互聯(lián)互通——助推制造模式轉型。數字化制造是全球制造業(yè)面對未來的必然選擇。本屆展會既可參觀學習一些經典知名的國外廠商數字化制造解決方案,還可看到一批新推出的數字化解決方案,特別是國產方案的閃亮登場。如已正式入選工信部《第一批智能制造系統(tǒng)解決方案供應商推薦目錄》的武漢華中數控將在本屆展會展示兩套全部基于國產數控系統(tǒng)的智能車間數字化制造方案,一套用于模具制造,另一套用于移動終端制造,這兩套方案是目前中國版工業(yè)4.0的優(yōu)秀典型代表;沈陽高精將展示3D可視數字化車間智能管控系統(tǒng);格勞博機床(大連)將展出GROB-NET 4 Industry數字化工廠解決方案,等。
(2)集成——功能、效率。將工藝、工序、機床結構與功能、工作方式按照某一目標進行融合與集成,從而獲得高性能和高效率的產品,既是技術創(chuàng)新發(fā)展的一個趨勢,也是市場發(fā)展的必然需求。復合機床卓越的跨工藝能力和“一次裝卡全部完成”的工作方式得到市場的持續(xù)熱捧與關注。
(3)智能技術——人機融合、提供卓越作業(yè)支撐。當代計算機和信息技術促進了智能技術的快速發(fā)展,智能技術已經成為高檔產品的象征和標志。本屆展會多種智能技術以軟件、功能的形式,貫穿于工藝制定、編程、模擬與檢查、設置與操作、過程控制與檢測、維護與保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)各要素中,為作業(yè)提供了強有力的支持,展現了現代機床最具魅力的一面。
(4)專用設備——量身定做、匠心制造。機床是最具個性化服務特征的產品,本屆展會有多種多臺量身定做、匠心制造的專用設備參加展示,呈現機型多、涉獵面廣、技術精專、貼近市場四個特點。
(中國機床工具工業(yè)協(xié)會)
由中機鍛壓江蘇股份有限公司自主研發(fā)、設計、生產的全球首臺具有自主知識產權的缸閥一體程控全液壓模鍛錘研制成功。缸閥一體化技術克服現有程控鍛錘技術的缺點,有效地提高鍛錘打擊能量控制精度、鍛錘可靠性及能源利用率,其技術性能指標超越現有程控鍛錘,具有國際先進水平。
缸閥一體程控全液壓模鍛錘技術是將獨特的筒式結構錐閥(打擊閥)同軸安裝于工作缸頂部,實現缸閥一體化,其優(yōu)勢主要體現在:
(1)打擊能量控制精度得到提高。筒式結構錐閥閥芯質量相對現有程控鍛錘的錐閥、滑閥閥芯更為輕巧,閥口通徑更大,動態(tài)響應特性更優(yōu),特別有利于大噸位程控鍛錘高頻次、高響應速度的精確控制,徹底避免現有大噸位程控鍛錘雙閥聯(lián)動導致的打擊能量失控。
(2)缸閥一體真正實現了無管化連接。將獨特的筒式結構錐閥,同軸安裝于工作缸頂部,實現缸閥一體化,真正實現了打擊閥與工作缸之間的無管化連接,相對現有的水平設置打擊閥,油路更短,液壓傳動效率更高,響應速度更快。
(3)垂直設置的錐閥將徹底避免單面磨損。同軸安裝于工作缸頂部的筒式結構錐閥,其閥芯側隙不受閥芯重力的影響,徹底避免現有程控鍛錘水平設置的錐閥、滑閥閥芯重力導致的單面磨損及液壓卡阻,筒式結構錐閥壽命將大大超過現有水平設置的打擊閥。
(4)筒式結構錐閥密封更為可靠。筒式結構錐閥通過閥口錐面實現主油路的密封,相對滑閥可實現零泄漏。錐閥密封具有較強的抗污染能力,其密封效果將不受使用時間及液壓油溫度的影響。
(5)獨特設計的筒式結構錐閥,可實現回程動能的吸收。同軸安裝于工作缸頂部的筒式結構錐閥,在錘頭回程時,錘桿活塞將進入錐閥內孔,工作缸回油口將被堵住,活塞上腔的壓力油將被封閉,在回程動能作用下形成油壓,作用在筒式結構錐閥上,實現錐閥微開,其回程動能轉變成液壓油的壓力能;錐閥開口大小由壓力油的壓力伺服控制,壓力油通過錐閥開口被擠入蓄能器得到儲存以用于下次打擊;錘頭動能消失后筒式錐閥自動關閉。
(中機鍛壓)
2月10日,揚力集團2017年度總結表彰大會隆重召開。大會由黨委副書記、副總裁孫朝軍主持,揚力集團董事長林國富、總裁林雅杰出席了本次大會。揚力集團各部、辦、事業(yè)群主要負責人以及廣大員工代表參會。
揚力集團董事長林國富宣讀了董事會關于新一屆總裁班子的聘用決定以及2018年度集團及下轄公司干部聘用決定。林雅杰總裁宣讀了2018年度各事業(yè)群承包指標并舉行了承包合同書簽字儀式,還宣讀了2017年度事業(yè)群承包嘉獎決定。
本次大會對2017年度科技成果進行了嘉獎,對2017年度三個文明建設先進集體、先進個人和“十佳員工”進行了隆重表彰。
在同期舉行的年度冬訓班主題報告會上,林國富董事長分析了當前經濟形勢和工作重點并提出了新一年集團工作的指導思想,圍繞“智能化、專業(yè)化、重型化、規(guī)?;?、國際化”發(fā)展方向,加快推動“創(chuàng)新轉型,匠心智造”,進一步激發(fā)內生活力,優(yōu)化產品結構,提升發(fā)展質量,培植差異化競爭優(yōu)勢,努力增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的后勁,為揚力集團的百年偉業(yè)壘結根基。
(揚力集團)
2月9日,上汽通用汽車第二十屆供應商大會暨2017年度優(yōu)秀供應商頒獎大會在山東煙臺召開。濟南二機床再次獲得“最佳供應商”殊榮,這已是上汽通用汽車第五次將此獎項頒給濟南二機床。|
20年來,濟南二機床與上汽通用汽車合作不斷深入。迄今為止,濟南二機床已為上汽通用汽車上海金橋、煙臺東岳、沈陽北盛、武漢四大基地提供了17條大型沖壓生產線及多臺套模具銑、剪切線,設備運行穩(wěn)定、高效,贏得了用戶贊譽。尤其是雙方合作實施的兩個國家科技重大專項——煙臺東岳大型高速全自動沖壓生產線和武漢全伺服高速自動沖壓生產線,為中國裝備制造業(yè)的發(fā)展和汽車行業(yè)的進步做出了巨大貢獻,對汽車裝備業(yè)的發(fā)展起到了引領和示范作用。
另訊 近日,一汽-大眾汽車有限公司2018年采購工作會議在青島召開。會上,對過去一年中做出突出貢獻的供應商進行表彰,濟二公司榮獲2017年度“突出貢獻獎”。趙晉榮副總經理參加會議,并代表企業(yè)領獎。
2017年,濟二先后在一汽-大眾青島、天津工廠安裝調試,科學的項目管理,高質量、高標準的產品和服務為兩個基地的準時投產做出了突出貢獻。截至目前,一汽-大眾長春、佛山、成都、青島、天津生產基地,均采用了濟二的沖壓設備。
(濟南二機床)
2018年伊始,亞威股份喜迎開門紅,元月合同超2億元,同比增長近50%,為公司全年業(yè)績持續(xù)快速增長奠定了良好開局。
最新數據顯示,在剛剛過去的一月份,亞威三大業(yè)務板塊均保持了良好的增長態(tài)勢:①金屬成形機床業(yè)務保持穩(wěn)步增長,首月簽訂合同金額達9,400萬元,行業(yè)領先優(yōu)勢進一步放大;②激光智能裝備業(yè)務高歌猛進勢頭不減,實現訂單6,700萬元,同比增長130%;③智能制造系統(tǒng)解決方案業(yè)務成長加速,工業(yè)機器人、自動化成套生產線及工業(yè)控制軟件等業(yè)務實現有效合同近4,000萬元,其中應用于汽車行業(yè)的數控開卷落料線1月份新簽訂單1,645萬元。
在國內業(yè)務高速成長的同時,亞威的海外市場銷售也贏得顯著增長,元月實現有效合同3,250萬元,同比增長140%。其中,激光智能裝備業(yè)務實現海外訂單1,850萬元,同比增長485%。
2018年是亞威圍繞雙輪驅動發(fā)展戰(zhàn)略,推進智能制造產業(yè)升級的關鍵之年,公司定位“世界一流的高端裝備及智能制造解決方案供應商”,將緊跟行業(yè)最新發(fā)展趨勢,完善在智能制造及服務的產品線,面向離散制造的重點行業(yè),提供“硬+軟+云+集成+規(guī)劃”的智能制造系統(tǒng)解決方案。
(亞威股份)
近日,工信部發(fā)布了2017年工業(yè)強基工程重點產品、工藝“一條龍”應用計劃示范項目名單,合鍛智能自主研發(fā)的“復合材料精密成形件產業(yè)鏈關鍵裝備及生產線示范”入選輕量化材料精密成形技術“一條龍”應用計劃示范項目。
該項目主要解決我國在汽車復合材料核心裝備、集成組線、成形工藝、共性技術、可靠性等方面的重大問題,建立碳纖維增強熱固、熱塑復合材料模壓成形驗證線,解決目前依賴國外設備問題,提高國產裝備在汽車行業(yè)市占率,推進復合材料輕量化零件在國產汽車上的應用,使我國在汽車復合材料模壓制造領域達到國際先進水平。
近年來,合鍛智能高度重視節(jié)能和新能源汽車、航空航天及先進軌道交通等高端裝備領域成形工藝與裝備的研發(fā)工作,加強與本特勒、機械科學研究總院、浙江大學、上海交通大學、大連理工大學等國內外知名機構的合作,加快突破以復合材料、超高強鋼、高性能輕合金為代表的輕量化材料、精密成形工藝、批量化制造所需的國內短缺重大裝備。相繼在復合材料成形、高強鋼熱沖壓、鎂鋁合金成形、鋁合金輪轂鍛造、內高壓成形、精密等溫鍛造等方面進行了研發(fā)布局和產業(yè)化應用,滿足了新能源汽車、航空航天、軌道交通等對國產重大技術裝備的需求,并出口到澳大利亞、韓國、墨西哥等海外國家。特別是在高強鋼熱沖壓成形方面引領行業(yè)發(fā)展,獨占鰲頭。公司自主研發(fā)的“超高強度汽車結構件熱沖壓技術和裝備生產線”項目通過國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項支持,突破了壓力分級控制技術和比例伺服控制技術,具有速度快、效率高、制件成形精度高等特點,并經過長期綜合性能測試和市場應用,展現出具有國際水準的可靠性和穩(wěn)定性,已累計向澳大利亞精密制造公司、凌云、天汽模、至信等國內外知名汽車企業(yè)提供了30余條熱沖壓生產線,并牽頭制訂了3項行業(yè)標準,奠定了公司在輕量化成形領域的優(yōu)勢地位。
(合鍛智能)