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        山西塔山煤礦2203巷掘進(jìn)過(guò)斷層帶聯(lián)合支護(hù)方案設(shè)計(jì)

        2018-04-12 08:29:04
        現(xiàn)代礦業(yè) 2018年3期
        關(guān)鍵詞:鋼帶錨索斷層

        陳 吉

        (山西宏宇誠(chéng)鑄建設(shè)工程有限公司)

        巷道在掘進(jìn)期間會(huì)經(jīng)常遇到斷層、陷落柱、地塹等地質(zhì)構(gòu)造,受構(gòu)造應(yīng)力及采動(dòng)壓力的影響,掘進(jìn)巷道頂板會(huì)出現(xiàn)破碎現(xiàn)象,頂板一定范圍內(nèi)會(huì)形成破碎松動(dòng)圈,松動(dòng)圈內(nèi)巖體成破碎狀,膠結(jié)穩(wěn)定性差且極易發(fā)生塑性變形,大大提高了巷道破碎頂板的維護(hù)難度,若支護(hù)方案選擇不合理、支護(hù)措施不到位,極易發(fā)生礦井重大安全事故(如頂板大面積垮落等)[1-5]。因此,在巷道掘進(jìn)通過(guò)構(gòu)造帶時(shí),有必要預(yù)先了解巷道頂板巖性及破碎情況,根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況制定合理有效的巷道掘進(jìn)支護(hù)方案[6-7]。本研究以山西塔山煤礦2203巷為例,通過(guò)分析該巷道在掘進(jìn)通過(guò)斷層帶時(shí)原支護(hù)方案存在的不足,并重新設(shè)計(jì)聯(lián)合支護(hù)方案,為確保巷道安全、快速掘進(jìn),提高巷道破碎頂板穩(wěn)定性提供有力保障。

        1 工程概況

        塔山煤礦位于大同市南郊區(qū)以南15 km,礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30 Mt/a,采用平硐開(kāi)拓方式,礦井內(nèi)共分4個(gè)盤(pán)區(qū),分別為一盤(pán)區(qū)、二盤(pán)區(qū)、三盤(pán)區(qū)以及雁崖擴(kuò)區(qū),盤(pán)區(qū)回采煤層為3-5#石炭系煤層,煤層平均厚度為11 m。

        2203巷位于井田二盤(pán)區(qū)南翼,巷道以南為實(shí)煤區(qū),巷道以北依次布置有盤(pán)區(qū)回風(fēng)巷、盤(pán)區(qū)輔運(yùn)巷、盤(pán)區(qū)皮帶巷,巷道以東為8202工作面,以西為8204工作面。2203巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1 401 m,巷道斷面規(guī)格為5.5 m×3.6 m(寬×高)。由于3-5#煤層內(nèi)含有多層矸石,其中位于3.6~4.9 m處含有1層碳質(zhì)泥巖,2203巷沿該巖石層平行掘進(jìn)。該巷采用綜合機(jī)械化掘進(jìn)施工工藝,截至目前已掘進(jìn)640 m。

        根據(jù)塔山礦相關(guān)地質(zhì)資料,2203巷掘進(jìn)至650 m處將揭露1條正斷層F3,斷層落差為2.4 m,斷層傾角為55°。施工巷道掘進(jìn)至610 m處時(shí)頂板出現(xiàn)了局部破碎、煤壁片幫現(xiàn)象,頂板壓力明顯加大,隨著該巷不斷延伸頂板出現(xiàn)了大面積破碎現(xiàn)象;巷道掘進(jìn)至640 m處,頂板出現(xiàn)了冒頂現(xiàn)象,最大冒落高度達(dá)到1.1 m。可見(jiàn)該巷道原支護(hù)方案無(wú)法滿(mǎn)足需要,巷道掘進(jìn)被迫停工。為確保該巷道能夠安全快速掘進(jìn)通過(guò)F3斷層帶,有必要對(duì)巷道原支護(hù)方案的不足進(jìn)行分析,并重新設(shè)計(jì)支護(hù)方案。

        2 2203巷頂板原支護(hù)方案及存在問(wèn)題

        2.1 2203巷頂板原支護(hù)方案

        2203巷頂板原支護(hù)方案的主要內(nèi)容為:①2203巷為矩形斷面,原支護(hù)方案中巷道頂板采用錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)合支護(hù),護(hù)幫采用單錨桿進(jìn)行支護(hù);②頂板錨桿采用長(zhǎng)度為2.0 m,直徑為20 mm左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿,每排布置6根,錨桿間距為1.0 m,排距為1.0 m;③頂板鋼帶長(zhǎng)度為5.3 m,每根鋼帶焊制6個(gè)直徑為25 mm的圓孔,圓孔間距為1.0 m,鋼帶與錨桿配套使用(圖1);④頂板單錨索采用長(zhǎng)度為5.3 m、直徑為17.8 mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線,每排施工3根錨索,錨索間距為2.0 m,每隔4排鋼帶施工1組單錨索;⑤頂板金屬網(wǎng)采用8#鉛絲編制的菱形方格網(wǎng),金屬網(wǎng)規(guī)格為6.0 m×1.2 m(長(zhǎng)×寬),網(wǎng)間搭接寬度為0.2 m;⑥頂板錨索采用2支型號(hào)為MSZ23/60型錨固劑進(jìn)行錨固,錨固長(zhǎng)度為0.9 m,錨桿采用1支MSZ23/60型錨固劑進(jìn)行錨固,錨固長(zhǎng)度為0.55 m[8-10]。

        圖1 2203巷原支護(hù)設(shè)計(jì)斷面(單位:mm)

        2.2 問(wèn)題分析

        (1)2203巷設(shè)計(jì)高度為3.6 m,巷道掘進(jìn)煤層厚度為11 m,巷道頂板預(yù)留煤層厚度為7.4 m,當(dāng)施工巷道在揭露F3斷層時(shí)頂板出現(xiàn)冒落現(xiàn)象,平均冒落高度為1.2 m,冒落后頂板預(yù)留煤層厚度為6.2 m。原支護(hù)方案中設(shè)計(jì)的錨索長(zhǎng)度為6.3 m,采用該錨索支護(hù)頂板時(shí)錨索的錨固端處于煤層與直接頂交界處,受構(gòu)造應(yīng)力影響,錨索錨固效果差,且錨索直徑為17.8 mm,錨索屈服強(qiáng)度低,在斷層帶附近頂板壓力加大,錨索便出現(xiàn)拉斷現(xiàn)象。

        (2)施工巷道掘進(jìn)煤層為石炭系煤層,煤層發(fā)育不穩(wěn)定,煤層膠結(jié)穩(wěn)定性差,巷道頂板巖層成破碎狀態(tài),若僅采用單一錨桿、錨索支護(hù)后,頂板塑性變形會(huì)較嚴(yán)重,巷道頂板隨著時(shí)間推移下沉量逐漸加大,不僅威脅著巷道施工安全,而且不利于后期頂板維護(hù)。

        (3)在揭露斷層帶期間,巷道頂板的破碎深度為0~2.0 m,而原支護(hù)方案中頂板的錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為2.0 m,錨桿錨固端位于頂板破碎巖體內(nèi),不僅支護(hù)難度大,而且支護(hù)效果差。

        (4)原支護(hù)方案中錨桿、錨索均采用中速型錨固劑(MSZ型),完全錨固時(shí)間為10~15 min。巷道在過(guò)斷層帶時(shí)頂板出現(xiàn)了破碎、離層現(xiàn)象,中速錨固劑錨固效果差且錨索、錨桿的錨固長(zhǎng)度相對(duì)較短,無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。

        3 聯(lián)合支護(hù)方案設(shè)計(jì)

        為確保2203巷掘進(jìn)過(guò)斷層帶施工安全及提高頂板穩(wěn)定性,本研究設(shè)計(jì)采用以施工交錯(cuò)式懸吊鋼帶、注射膨脹劑、架設(shè)π型鋼棚為主的聯(lián)合支護(hù)方案。

        3.1 永久支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

        為提高錨索支護(hù)效果,巷道在過(guò)斷層帶期間,將原支護(hù)方案中的錨索更換為長(zhǎng)度為8.3 m、直徑為21.6 mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線,錨索排距縮短為2.0 m。在巷道掘進(jìn)過(guò)F3斷層帶期間,采用長(zhǎng)度為3.0 m加長(zhǎng)錨桿代替原支護(hù)設(shè)計(jì)中的錨桿,使得錨桿的錨固端位于穩(wěn)定煤巖體內(nèi),提高錨桿的支護(hù)效果。為提高錨桿、錨索的錨固強(qiáng)度,頂板錨桿(索)采用型號(hào)為快速型(MSK)及超快型(MSKC)錨固劑,即每根錨索采用2支MSK23/80型和1支MSKC23/60型錨固劑,錨固長(zhǎng)度不宜小于1.8 m;每根錨索采用1支MSK23/80型和1支MSKC23/60型錨固劑,錨固長(zhǎng)度不宜小于1.2 m。

        3.2 施工交錯(cuò)式懸吊鋼帶

        2203巷掘進(jìn)至640 m處頂板永久支護(hù)施工完畢后,施工交錯(cuò)式懸吊鋼帶(縱橫鋼帶交錯(cuò)布置),每根鋼帶采用4根錨索進(jìn)行懸吊。首先在頂板施工4根單錨索,錨索長(zhǎng)度為3.5 m,錨索間距為1.6 m,錨索外露長(zhǎng)度為1.5m,錨索排距為2.0 m。當(dāng)3排錨索施工完畢后在其下方吊掛鋼帶,橫向鋼帶垂直于施工巷道布置,鋼帶長(zhǎng)度為5.0 m,鋼帶上焊制4個(gè)圓孔,圓孔間距為1.6m,橫向鋼帶排距為2.0 m。沿巷道掘進(jìn)方向吊掛3根縱向鋼帶,縱向鋼帶長(zhǎng)度為4.5 m,鋼帶上焊制3個(gè)圓孔,圓孔間距為2.0 m,縱向鋼帶排距為1.6 m(圖2)??v橫鋼帶成“井”字型布置,鋼帶吊掛位置位于巷道設(shè)計(jì)頂板處,鋼帶吊掛后在其上方依次鋪設(shè)風(fēng)帶、金屬網(wǎng)。

        3.3 注射膨脹劑

        為防止破碎頂板發(fā)生塑性變形,交錯(cuò)式鋼帶懸吊后,在鋼帶與頂板之間注射膨脹劑。2203巷填充的膨脹劑主要為羅克休產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要由樹(shù)脂和催化劑以4∶1的體積比相混合而成。2203巷采用型號(hào)為ZQB-5-6Q氣動(dòng)注漿泵注射羅克休膨脹劑,采用礦井壓風(fēng)作動(dòng)力,壓力不宜小于0.4 MPa。頂板破碎區(qū)域填充羅克休后,能夠在極短時(shí)間內(nèi)快速反應(yīng)生成泡沫,發(fā)泡后體積快速膨脹達(dá)到原體積的25~30倍,膨脹后在數(shù)分鐘內(nèi)硬化。

        圖2 2203巷交錯(cuò)式懸吊鋼帶平面示意(單位:mm)

        3.4 架設(shè)π型鋼棚

        π型鋼棚主要由π型頂梁、棚腿以及底座組成,鋼棚成矩形,π型頂梁長(zhǎng)度為5.2 m,棚腿長(zhǎng)度為3.5 m,棚腿中部及頂梁中部分別焊制1個(gè)直徑為25 mm圓孔,底座采用規(guī)格為0.4 m×0.4 m×0.08 m(長(zhǎng)×寬×厚)鋼板焊制而成。破碎頂板處膨脹劑注射后,應(yīng)及時(shí)在其下方架設(shè)π型鋼棚,首先安裝鋼棚底座,底座安裝于巷道底板平穩(wěn)位置,并采用地錨將其與底板進(jìn)行固定。鋼棚底座安裝后分別安裝兩側(cè)棚腿,棚腿與底座之間采用雙向固定螺母進(jìn)行連接,螺母預(yù)緊力不宜小于150 N·m。為確保棚腿穩(wěn)定牢固,在每根棚腿中部施工1根錨桿將其與巷幫進(jìn)行固定(圖3)。

        當(dāng)棚腿安裝后在2根棚腿之間安裝π型頂梁,頂梁與棚腿之間采用卡纜進(jìn)行固定連接并進(jìn)行預(yù)緊,預(yù)緊力不宜小于200 N·m,頂梁安裝后在其中施工1根固定錨桿將其與頂板進(jìn)行固定。π型鋼棚間距為1.0 m,鋼棚與鋼棚之間采用連接桿進(jìn)行固定連接,在過(guò)F3斷層帶期間共需架設(shè)20架π型鋼棚。為保證鋼棚與巷道頂板及巷幫接觸嚴(yán)實(shí),鋼棚架設(shè)后在鋼棚與巷道間隙處填充水泥背板,水泥背板長(zhǎng)度為1.2 m,寬度為0.4 m。

        4 結(jié) 語(yǔ)

        為確保塔山礦2203巷安全快速掘進(jìn)通過(guò)斷層帶,針對(duì)該巷道在掘進(jìn)初期出現(xiàn)的巷道圍巖不穩(wěn)定現(xiàn)象,詳細(xì)分析了巷道原支護(hù)方案存在的問(wèn)題,并重新設(shè)計(jì)了包含施工交錯(cuò)式懸吊鋼帶、注射膨脹劑、架設(shè)π型鋼棚的聯(lián)合支護(hù)方案。實(shí)踐表明,該方案應(yīng)用后使得2203巷順利掘進(jìn)通過(guò)了斷層帶,有效確保了巷道頂板穩(wěn)定,可供類(lèi)似礦山巷道掘進(jìn)支護(hù)設(shè)計(jì)借鑒。

        圖3 2203巷掘進(jìn)過(guò)F3斷層帶時(shí)的聯(lián)合支護(hù)斷面(單位:mm)

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