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        古艷旗:創(chuàng)國內(nèi)大盾構(gòu)組裝紀(jì)錄

        2018-04-11 07:12:24
        今日農(nóng)業(yè) 2018年24期
        關(guān)鍵詞:閘閥泥水中鐵

        (方大豐)

        他是一個(gè)普通的80后,勤勉好學(xué)、做事沉穩(wěn)、心思縝密,整天在生產(chǎn)一線忙碌,為了項(xiàng)目建設(shè)舍小家顧大家。他叫古艷旗,中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司京沈客專京冀段十三標(biāo)項(xiàng)目部設(shè)備副經(jīng)理。

        2007年7月,古艷旗走進(jìn)中鐵隧道局二處施工現(xiàn)場。20歲出頭的小伙子,憑著一股子踏實(shí)肯干的“牛勁兒”,在短短6年時(shí)間里,成長為一名技術(shù)強(qiáng)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)電工程師。生產(chǎn)一線的工作經(jīng)歷,使古艷旗在理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上密切聯(lián)系,遇到問題善于總結(jié)。

        在北京鐵路地下直徑線工作期間,為了解決盾構(gòu)隧道內(nèi)進(jìn)、排漿管路閘閥磨損導(dǎo)致閘閥關(guān)閉不嚴(yán)、漏漿問題,他主持組建了革故鼎新QC小組,小組成果 《通孔式閘板閘閥的研制》獲得2013年全國工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組成果一等獎(jiǎng),創(chuàng)造了可觀的社會效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        為解決在有限空間內(nèi)刀盤的修復(fù)問題,擺脫國外技術(shù)壟斷。在北京直徑線項(xiàng)目期間,古艷旗帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)研究,確立了科研項(xiàng)目 《盾構(gòu)高壓環(huán)境下動(dòng)火修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)研究》。該科研項(xiàng)目在多個(gè)施工項(xiàng)目成功實(shí)施,被列為河南省科技成果,并獲得鐵道科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)和中國鐵路總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。其中,實(shí)用新型專利 “一種盾構(gòu)機(jī)用可更換式刀具檢測裝置”和發(fā)明專利 “一種盾構(gòu)機(jī)帶壓進(jìn)倉氣囊密封裝置及方法”他是研發(fā)人。發(fā)明專利 “用于高壓環(huán)境下干式焊接的載人培訓(xùn)試驗(yàn)艙及試驗(yàn)方法”和發(fā)明專利 “一種盾構(gòu)機(jī)刀盤在隧道內(nèi)高壓環(huán)境下的修復(fù)方法”他是牽頭人之一。

        直徑線下部結(jié)構(gòu)與道床施工期間,由于工期緊、任務(wù)重,提高機(jī)械化施工水平成了當(dāng)務(wù)之急。古艷旗帶領(lǐng)設(shè)備部三人團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn),最終發(fā)明了一整套隧道施工專業(yè)化設(shè)備,包括浮放道岔、混凝土罐車調(diào)頭旋轉(zhuǎn)平臺、鋼板安裝機(jī)等,有效解決了有軌電瓶車的匯車及流水線作業(yè)、混凝土罐車的隧道內(nèi)調(diào)頭、隧道內(nèi)管片加固鋼板的安裝難題,提高了施工效率,保證了生產(chǎn)安全。

        在京沈客專京冀段十三標(biāo)項(xiàng)目初始,為了解決泥水盾構(gòu)在細(xì)顆粒地層泥水分離難題,避免泥漿對環(huán)境污染和水資源浪費(fèi),項(xiàng)目依托勞模創(chuàng)新工作室,帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,建成國內(nèi)首座盾構(gòu)施工領(lǐng)域 “零滲漏” “零排放”“零污染”的綠色泥水處理工廠。該工廠受到各級領(lǐng)導(dǎo)好評,目前在隧道局集團(tuán)范圍內(nèi)推廣使用。

        2017年1月20日,中鐵297號盾構(gòu)機(jī)拖車進(jìn)場開始工地組裝,為了保證盾構(gòu)機(jī)3月20日始發(fā)節(jié)點(diǎn),古艷旗放棄春節(jié)假期和家人團(tuán)聚的機(jī)會,堅(jiān)守在生產(chǎn)一線,帶領(lǐng)70多人的盾構(gòu)組裝團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn),2017年2月16日盾構(gòu)機(jī)組裝工作順利完成,用時(shí)26天,創(chuàng)造了國內(nèi)大盾構(gòu)組裝最快紀(jì)錄。盾構(gòu)機(jī)于3月12日完成整機(jī)調(diào)試工作,3月16日順利始發(fā),比計(jì)劃工期提前5天。目前,該盾構(gòu)機(jī)已順利貫通,比計(jì)劃工期提前近5個(gè)月。

        為提高隧道施工垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸?shù)陌踩芾硭剑岣唔?xiàng)目的信息化、科技化管理水平和自動(dòng)化施工水平,古艷旗憑借著北京直徑線項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),確立豎井吊裝作業(yè)吊裝預(yù)警系統(tǒng)、電瓶車倒車預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)焊管設(shè)備等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃并成功實(shí)施。目前,已申請發(fā)明專利10項(xiàng),其中已授權(quán)1項(xiàng)。

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