文/本刊記者 宋龍艷

習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出，采取綠色出行等行動(dòng)，切實(shí)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。北京城市總體規(guī)劃也明確提出2020年達(dá)到75%和2035年達(dá)到80%以上的綠色出行目標(biāo)。當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車污染物排放是城市PM2.5的重要來源之一，因此降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，非常有利于減少機(jī)動(dòng)車二氧化碳及污染物排放。為積極響應(yīng)政策，還首都藍(lán)天白云，1月30日北京環(huán)境交易所發(fā)起的“綠行者-綠色出行獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)”在京上線，可實(shí)現(xiàn)“停駛數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄”“減排量自愿交易”“現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)在線發(fā)放”。私家車停駛不僅可省油省錢、領(lǐng)取政府補(bǔ)貼，現(xiàn)在還可以領(lǐng)取相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的“真金白銀”的獎(jiǎng)勵(lì)。在不久的將來，人們或乘坐地鐵公交上班或外出休假游山玩水，車子雖然停放在家中，卻能得到獎(jiǎng)勵(lì)。

機(jī)動(dòng)車停駛有獎(jiǎng)勵(lì)

“綠行者”聯(lián)合了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、保險(xiǎn)公司、銀行和環(huán)保企業(yè)，旨在推行“我低碳、我受益、公眾和企業(yè)共創(chuàng)低碳社會(huì)”的普惠創(chuàng)新模式。參加者只要停駛就有獎(jiǎng)勵(lì)，每年至多可獲數(shù)百至數(shù)千元的獎(jiǎng)勵(lì)金。除“綠行者”平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)外，購買“綠行者”平臺(tái)合作方保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)，還可獲額外獎(jiǎng)勵(lì)。而領(lǐng)取“停駛獎(jiǎng)勵(lì)”的整個(gè)過程也方便快捷。據(jù)北京環(huán)交所綠色出行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陶嵐介紹，車主參與綠色出行活動(dòng)，需要關(guān)注“綠行者”公眾號(hào)，點(diǎn)擊“參與活動(dòng)”，完成車主實(shí)名注冊(cè)。車主可通過繳納押金或者購買車險(xiǎn)這兩種方式參與。如果是押金模式參與活動(dòng)，車主需繳納998元車載智能設(shè)備押金，安裝設(shè)備后，停駛每日可獲得0.5元獎(jiǎng)勵(lì)。已購車險(xiǎn)用戶可選擇此種方式參與，待車險(xiǎn)到期前三個(gè)月，車主可在該平臺(tái)購買車險(xiǎn)，同時(shí)退回此前支付的998元設(shè)備押金。如果是免押金模式參與活動(dòng)，購買車險(xiǎn)，免費(fèi)使用車載智能設(shè)備，車險(xiǎn)生效后，停駛一天可獲得0.5元的車險(xiǎn)平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)以及車聯(lián)網(wǎng)公司給予的額外獎(jiǎng)勵(lì)，根據(jù)實(shí)際停駛情況每年可獲多達(dá)數(shù)百至數(shù)千元的獎(jiǎng)勵(lì)金額，停駛越多獎(jiǎng)勵(lì)越多。本次綠色出行活動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是車聯(lián)網(wǎng)公司為用戶郵寄的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，安裝該設(shè)備后會(huì)自動(dòng)核算車輛停駛時(shí)間，無需車主自行申請(qǐng)停駛，即會(huì)發(fā)放相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。北京市環(huán)境交易所強(qiáng)調(diào)，車載智能設(shè)備是判斷車輛停駛的唯一手段，拔出后將無法計(jì)算停駛獎(jiǎng)勵(lì)。此外，平臺(tái)充分利用了互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)，讓用戶領(lǐng)取獎(jiǎng)金更加方便快捷。用戶只需在微信“綠行者”平臺(tái)點(diǎn)擊“我的獎(jiǎng)勵(lì)”，進(jìn)入個(gè)人主頁即可查看相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)并提現(xiàn)，還能生成并分享獎(jiǎng)勵(lì)證書。獎(jiǎng)勵(lì)金額，會(huì)在用戶的車輛兩次打火期間，自動(dòng)進(jìn)行測算，即用戶下次開車時(shí)，可在系統(tǒng)中查看前段時(shí)間的停駛獎(jiǎng)勵(lì)金額。

綠色出行的北京樣本

一直以來北京在倡導(dǎo)綠色出行方面進(jìn)行了多方面的嘗試。早在2015年9月，共青團(tuán)北京市委、首都精神文明辦等部門共同發(fā)起了“3510為美麗北京加油”綠色出行倡導(dǎo)月?；顒?dòng)倡導(dǎo)廣大市民采用3公里內(nèi)步行、5公里內(nèi)騎車、10公里乘坐公共交通、遠(yuǎn)距離綠色駕駛的出行方式，為緩解首都道路擁堵、改善北京空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。2017年6月11日，在全國節(jié)能宣傳周全國低碳日暨北京市節(jié)能宣傳周低碳日啟動(dòng)儀式上，北京市發(fā)展改革委聯(lián)合北京環(huán)境交易所、騰訊公司、北京節(jié)能低碳研究院以及市民代表啟動(dòng)了“我自愿每周再少開一天車”活動(dòng)，有北京市車牌的車主可以在微信服務(wù)號(hào)或者小程序中注冊(cè)，在每次停駛前后分別拍攝上傳行駛里程，停駛24小時(shí)以上即可出售碳減排量，并獲得每天0.2元到0.7元不等的微信紅包?！拔易栽该恐茉偕匍_一天車”活動(dòng)具有市場性，利用北京成熟的碳排放權(quán)交易市場，整個(gè)流程體現(xiàn)了市場化機(jī)制。車主將停駛產(chǎn)生的碳減排量通過碳排放權(quán)交易市場出售給重點(diǎn)碳排放單位，重點(diǎn)碳排放單位可以將其用于抵消本單位的碳排放量。由于該項(xiàng)活動(dòng)具有機(jī)動(dòng)車主多、碳減排量小、交易頻繁、交易流程簡單等特點(diǎn)，很大程度地提高了市民參與的積極性。

而“綠行者”平臺(tái)依托最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則更加客觀公正，靈活多變，同時(shí)有更多的社會(huì)相關(guān)方參與進(jìn)來，互利互惠。平臺(tái)聯(lián)合了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、保險(xiǎn)公司、銀行和有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)作為合作方，致力于打造人人低碳，人人受益，公眾和企業(yè)共創(chuàng)低碳社會(huì)的普惠創(chuàng)新模式。據(jù)了解，在該平臺(tái)上車險(xiǎn)可投保的保險(xiǎn)公司有中華保險(xiǎn)、中國人保、平安車險(xiǎn)、中國人壽財(cái)險(xiǎn)等7家。每家保險(xiǎn)根據(jù)車型不同，每日補(bǔ)貼不同，車險(xiǎn)精準(zhǔn)報(bào)價(jià)的頁面會(huì)顯示保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)報(bào)價(jià)、用戶停駛每天可獲得的獎(jiǎng)勵(lì)金額和累計(jì)停駛180天的獎(jiǎng)勵(lì)金額，在頁面頂部可以編輯車輛信息，選擇投保險(xiǎn)種。平臺(tái)使個(gè)人通過綠色出行的點(diǎn)滴努力共同守護(hù)北京藍(lán)天成為可能，展現(xiàn)了新時(shí)代的創(chuàng)新精神，將為全國輸出北京樣本。北京產(chǎn)權(quán)交易所總裁、北京環(huán)境交易所董事長朱戈表示，“綠行者-綠色出行獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)”的啟動(dòng)是繼北京市“我自愿每周再少開一天車”活動(dòng)之后，普惠概念的又一次推廣普及，將有助于推動(dòng)更多的公眾自愿參與到機(jī)動(dòng)車停駛減排和綠色出行過程中，是通過市場化手段解決交通污染和擁堵問題的一種新的嘗試。

未來，北京環(huán)交所將充分利用普惠機(jī)制助力北京綠色出行，包括引入更多有實(shí)力、有眼光和社會(huì)責(zé)任的企業(yè)參與綠色出行平臺(tái)活動(dòng)，為用戶的停駛減排行為提供更多的獎(jiǎng)勵(lì)措施，引入公交、地鐵、電動(dòng)汽車、共享單車等更多出行方式為用戶提供替代的交通方式，力圖打造一個(gè)多維度、更加立體的綠色出行平臺(tái)，努力營造綠色交通的濃厚氛圍，帶動(dòng)更多的市民綠色出行。