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        “和平號”的悲壯結局

        2018-04-09 05:30:08小火箭
        太空探索 2018年4期
        關鍵詞:禮炮尼莫升空

        文/ 小火箭

        從1971年4月19日禮炮1號空間站上天到1982年4月19日禮炮7號空間站入海,尼莫點共接納了6個禮炮號空間站。這說明蘇聯(lián)工程師對飛行器再入技術的掌握還是比較扎實的。另外,尼莫點還接納了大量進步號貨運飛船,而且,和平號空間站也最終是在這里投入了地球的懷抱!

        ▲ 在軌道上運行的“和平號”空間站

        孤獨飄零的“和平號”

        進步號無人貨運飛船是由“聯(lián)盟”7K-OK的這一支脈發(fā)展而來的,而后來的“進步”M則與“聯(lián)盟”T的技術有很大的關聯(lián)。進步M飛船的貨艙容積為7.6立方米(基本款進步號為6.6立方米),擁有2.6噸的上行貨運能力(基本款進步號為2.5噸)。而制導控制系統(tǒng)的升級更是極大地增強了進步號飛船的在軌飛行能力:由原來的自主飛行3天的能力躍升為自主飛行30天。

        就在進步號貨運飛船得到升級后,準備大力推進蘇聯(lián)太空探索事業(yè)發(fā)展的時候,紅色帝國轟然倒塌,空留和平號空間站與進步號貨運飛船在太空中孤零零地漂浮著。

        不過,進步M飛船還是堅強的,繼續(xù)為和平號空間站服務。進步M飛船一共為和平號空間站運送了43次物資??梢哉f,如果沒有進步飛船,和平號空間站是很難在軌維持正常運營的。蘇聯(lián)不在了,不過蘇聯(lián)留下來的這款小飛船與已顯老態(tài)的和平號空間站依然在支撐著那些曾經無比輝煌的太空夢想。

        進步號系列無人貨運飛船為“禮炮6號”、“禮炮7號”以及和平號空間站執(zhí)行了85次任務,全部發(fā)射成功,任務完成得不錯。

        這85次任務,在此不一一贅述。“進步號”在不斷進步,然而,能夠平靜地面對變故,能夠從容地應對太空環(huán)境的和平號空間站,卻沒能贏過歲月,終究要走到壽命終結的那一天。

        “進步M42”為“和平號”延壽

        對“和平號”即將消逝,“進步號”是不甘心的。在這里,筆者要特別指出2艘對和平號空間站有重要意義的進步號貨運飛船。

        1999年7月16日,世界標準時間16點37分33秒,進步M42號飛船發(fā)射升空。進步號飛船此時雖然無言,但是她知道此次任務的目的,一定是含著淚的。

        1999年7月18日,世界標準時間17點53分21秒,進步M號貨運飛船與和平號空間站自動對接,為最后一批留守在和平號空間站的航天員送來補給。1999年8月27日,最后一批留守的3名航天員搭乘聯(lián)盟TM-29飛船離開。

        ▲ 升空13年,累計出現(xiàn)2000次故障的“和平號”,帶著1000多處仍未解決的故障,失去了意識和動力,成為了一艘在太空中漂流的古船

        隨后不久,和平號空間站的主控電腦、陀螺儀相繼關閉。升空13年了,累計出現(xiàn)2000次故障的“和平號”,帶著1000多處仍未解決的故障,失去了意識和動力,成為了一艘在太空中漂流的古船。

        但是,進步M42飛船不會讓“和平號”就這樣墜入歷史的。1999年9月7日,進步M42飛船發(fā)動機的一次奮力的工作打破了和平號空間站的死寂。

        是的!這艘卸掉補給品后,總重不足7噸的小飛船,正在奮力頂推重達129.7噸的和平號空間站!她在用自己全部的力氣,努力讓已經成為一堆毫無意識的鋼鐵的和平號空間站維持在原有的軌道上。

        進步號飛船受全世界對太空探索依然懷有熱情的人之托,努力延長“和平號”的在軌壽命,為她爭取哪怕是無比渺茫但仍有一線希望的機會。經歷過太多風云的 “進步號”知道“和平號”的意義,知道那過去的榮耀,也知道未來的夢想。

        通常來說,進步M型貨運飛船對接到空間站之后,會與空間站一起在軌飛行1個月(后來對接到國際空間站的時候,可以延長到3個月)。而這艘拼盡全力維持“和平號”軌道高度的進步飛船,頂著19倍于自身體重的毫無反應的和平號空間站,在太空中足足飛了200天零13小時。她以自己的全部力量,全部生命,繞地球飛行了3168圈,讓和平號空間站在系統(tǒng)關閉后,仍然能夠繞地球飛行。

        2000年2月2日,“進步M42”幾乎耗盡了自身的所有能源,完成了歷史交給她的使命。她知道,再待在“和平號”上的話,自己本身也有成為“和平號”的負擔。當天3點11分52秒,“進步M42”用最后一絲力氣與“和平號”分離。3小時后,“進步M42”墜入稠密大氣,燒毀在尼莫點上空。

        ▲ 2005年6月15日,進步M-52號貨運飛船再入大氣層之前的最后留影

        “進步M1-5”與“和平號”同歸于盡

        不過,“進步M42”是帶著希望墜毀的,在她與“和平號”分離的那一刻,她知道新的貨運飛船已經升空。未來,一艘私人贊助的聯(lián)盟飛船會帶著兩名工程師登入她奮力維持生命的“和平號”,來勘察是否有維護升級并改造為一個太空電影工作室的可能。

        但是,和平號空間站最終還是沒有取得足夠的經費。2001年1月24日,進步M1-5飛船升空(未攜帶任何食物和水,飛船里灌滿了燃料,是正常燃料搭載重量的2.5倍)。1月27日,該飛船與“和平號”對接。

        進步M1-5飛船執(zhí)行了一個令很多人心痛的任務:親手結束和平號空間站的生命?!斑M步M1-5”通過兩次點火,將“和平號”送入一個近地點165公里、遠地點220公里的高度極低的橢圓軌道上。3小時后,2001年3月23日,世界標準時間凌晨5點08分,進步M1-5飛船火力全開,一頭將“和平號”頂入稠密大氣,與“和平號”一起在空中解體。它們的碎片墜入了南太平洋的尼莫點附近。

        在整個和平號空間站15年的生命里,共有31艘聯(lián)盟載人飛船與其對接。而與“和平號”對接過的進步號無人貨運飛船,則足足有 62艘,恰好是聯(lián)盟載人飛船數(shù)量的2倍。而這些進步號無人貨運飛船在完成了使命后,也大多墜入了太平洋上的尼莫點附近。

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