李方圓
(云南廣播電視臺 交通廣播,云南 昆明 650000)
根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù),截至2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,其中汽車1.72億輛,汽車新注冊量和年增量均達歷史最高水平。當前正處于移動互聯(lián)網(wǎng)和汽車社會興起所創(chuàng)造的戰(zhàn)略機遇期,全媒體技術(shù)的運用給廣播節(jié)目的創(chuàng)作思維、傳播方式帶來了顛覆性的改變,交通廣播的“伴隨”“移動”“碎片”特點進一步凸顯,擴大了在年輕群體中的影響力。
現(xiàn)代人的時間越來越多地花在行車路上,處于移動狀態(tài)的人對交通信息等實用信息的需求最為迫切。交通廣播成為該地區(qū)、周邊和高速交通信息的集納者,最大程度地壟斷了路況信息的即時發(fā)布權(quán)。這一路況信息資源的壟斷優(yōu)勢形成交通廣播的競爭優(yōu)勢而具有吸引力,及時、全面、準確的路況播報是交通廣播的主打產(chǎn)品,它能夠引導(dǎo)司機避開擁堵路段,緩解城市交通壓力,指導(dǎo)和陪伴大家出行。因此,交通廣播的陪伴服務(wù)功能在所有廣播類型中有著最為徹底和充分的發(fā)揮,是廣大駕乘出行人員名副其實的“路況中心”。
“陪伴”是廣播與生俱來的獨特屬性,而在交通廣播,陪伴二字顯得更加突出,每次遇到突發(fā)事件,交通臺的記者團隊一定會第一時間出現(xiàn)在事件現(xiàn)場,“有事找交通之聲”已經(jīng)成為廣大市民下意識的選擇,遇到突發(fā)事件、自然災(zāi)害,大家都會不由自主地打開收音機鎖定交通臺,這就是陪伴所顯現(xiàn)出來的無可取代性。
科學(xué)技術(shù)日新月異的今天,各類新型媒體不斷出現(xiàn),使傳統(tǒng)媒體不得不經(jīng)受一場新的考驗。這些新的媒體的出現(xiàn)已經(jīng)使交通廣播這種傳統(tǒng)的媒體失去了自身的競爭優(yōu)勢,其快捷性與及時性更是傳統(tǒng)的交通廣播所望塵莫及的。新媒體背景之下,交通廣播只有以高端節(jié)目與技術(shù)手段尋求自身的創(chuàng)新,更好的發(fā)揮自身所具備的,獨特屬性“陪伴”,才可以使自己在市場的競爭能力得到增強,讓自身的地位得以鞏固。
今天的廣播,不再只是傳統(tǒng)意義上的只有聲音陪伴,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,廣播在第一時間通過聲音以及微博、微信和網(wǎng)絡(luò)直播等多種方式,來陪伴我們的出行聽友,而這樣真摯的陪伴,少不了每一個團隊成員的辛勤付出,在突發(fā)狀況面前,交通之聲的陪伴更是顯得彌足珍貴。
2017年7月19日深夜,昆明突降暴雨,據(jù)昆明市排水公司統(tǒng)計,截至20號上午7點,昆明市區(qū)共有八十多處淹水點,其中五十多個點段交通無法通行,部分商鋪、民房進水,昆明火車站站前廣場積水嚴重,機場周邊道路交通中斷,飛機不能正常起降……這樣的極端天氣,給道路的通行帶來了非常嚴峻的考驗,而此時此刻,正是最好詮釋交通之聲服務(wù)屬性的時刻。
7月19號18點,交通頻率在《91.8晚高峰》節(jié)目中,聯(lián)合省氣象服務(wù)中心,對未來24小時昆明市區(qū)強降雨情況進行了預(yù)報。當天深夜,隨著雨勢的持續(xù)加大,交通臺的各路記者紛紛向城市的東南西北各個方向出動,搜集各個路段的淹積水情況,以便為第二天早上大家的出行提供一手的繞行信息。
20號上午,交通之聲啟動了應(yīng)急直播節(jié)目,《91.8早高峰》主播6點就到崗,和記者以及相關(guān)部門的負責(zé)人一起以直播連線的形式高頻次穿插發(fā)布大量交通保通和排水搶險的最新信息,并現(xiàn)場回應(yīng)群眾關(guān)切問題。交通頻率微信公眾號FM918y策劃推出了《昆明!昆明!昆明!今天劃著小船去上班!》的文章,1個小時內(nèi),閱讀量就突破10萬+,48小時內(nèi)閱讀人數(shù)突破60萬人次;這些數(shù)字再次證明了交通頻率“陪伴”屬性的無可取代性。
新媒體的到來,是對傳統(tǒng)媒體的沖擊,也是機遇。交通廣播要強化與新媒體的融合,讓自媒體的宣傳方式與傳統(tǒng)廣播互相呼應(yīng),更好地完善交通廣播快速、方便、信息量大、互動性強的優(yōu)勢,不僅讓聽眾聽得見,更要聽眾看得見,參與進來,培養(yǎng)成為忠實聽眾。
除了陪伴,多年來新聞實踐還告訴自己,交通記者也是傳遞愛的一條重要紐帶。相信熟悉交通之聲的朋友一定知道交通之聲有一張愛心名片,那就是——《愛心送考》,這項惠及了近20萬人(次)的公益活動傳遞了“幫助他人,快樂自己”的正能量,在每年的送考過程中,許許多多的愛心故事感動著這方熱土,而每年這樣的故事和感動,都是通過我們記者的眼睛去發(fā)現(xiàn),讓這份愛隨著交通之聲的紐帶一直傳承陪伴下去。
若給廣播的陪伴性功能下個定義的話,或許可以這樣表示,就是當聽眾獨處或單獨做某件事情時,廣播電臺的節(jié)目像朋友一樣陪伴著他,使聽眾不感覺寂寞,進而心情舒暢地去做其他的事情,而交通廣播的陪伴,應(yīng)該是更加精準的服務(wù)了出行朋友的需求,因此,交通廣播的陪伴屬性是所有其他媒體所無法復(fù)制取代的。