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近年來(lái)，公路機(jī)電工程建設(shè)迅猛發(fā)展，為有效提高工程質(zhì)量，確保設(shè)備安全運(yùn)行，首先要不斷完善項(xiàng)目管理制度，并制定應(yīng)急預(yù)案。施工管理時(shí)，把意想不到的經(jīng)濟(jì)損失情況最大限度地降到最低，保證工程經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)。公路機(jī)電工程建設(shè)有著非常廣泛的理念，公路機(jī)電建設(shè)將涉及民用，工業(yè)，民用等眾多設(shè)備，同時(shí)還涉及消防，電力，給排水等諸多內(nèi)容。公路機(jī)電工程在公路機(jī)電工程施工管理的各個(gè)領(lǐng)域都非常普遍。

一、可能出現(xiàn)的問(wèn)題

對(duì)于有效實(shí)施公路機(jī)電工程建設(shè)和管理的項(xiàng)目，其重要性自然非常突出，但結(jié)合目前公路機(jī)電工程項(xiàng)目安裝施工現(xiàn)狀來(lái)看，許多工業(yè)企業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題的影響因素較多 尤其是工業(yè)管道，設(shè)備，非標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)罐和各種電器的安裝工程，更容易出現(xiàn)問(wèn)題，需要高度重視。具體主要有以下幾方面：

(1)對(duì)承包商缺乏警惕。從公路機(jī)電工程總體建設(shè)的現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)承包商的實(shí)際管理水平不高。國(guó)內(nèi)許多公路機(jī)電工程通常外包，技術(shù)能力比較低，質(zhì)量難以保證。施工單位管理流于形式，不按合同規(guī)定進(jìn)行管理，施工質(zhì)量控制尚未到位。但施工方在獲得施工許可后，由于考慮經(jīng)濟(jì)效益而降低施工成本，從而獲得更為豐富的經(jīng)濟(jì)效益，導(dǎo)致舊公路機(jī)電設(shè)備質(zhì)量下降，且材料低于施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。甚至一些施工方還會(huì)主動(dòng)降低材料標(biāo)準(zhǔn)，擅自調(diào)整施工進(jìn)度，對(duì)質(zhì)量關(guān)注不夠，以期提前完成施工任務(wù)。

(2)管理制度不完善。對(duì)公路機(jī)電工程制定科學(xué)合理的管理制度有助于增加施工管理的便捷性和權(quán)威性，還能提高公路機(jī)電工程的質(zhì)量。在公路機(jī)電工程的施工過(guò)程中，施工方還不能夠制定完美無(wú)缺的管理方案，其中的關(guān)進(jìn)原因是有關(guān)公路機(jī)電工程施工質(zhì)量和施工要求的規(guī)定模糊不定，體系不符合實(shí)際的管理需求，指導(dǎo)意義不大，操作多是失誤。在系統(tǒng)實(shí)施不盡如人意的情況下，系統(tǒng)實(shí)施沒(méi)用。這非但失去了公路機(jī)電工程施工管理的初始目的，而且對(duì)公路機(jī)電工程會(huì)起到相反的作用。

(3)電器儀表安裝施工問(wèn)題。在工業(yè)公路機(jī)電工程有效施工和建設(shè)過(guò)程中，電氣儀表的相應(yīng)使用是后續(xù)運(yùn)行監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)，這方面的安裝也存在著問(wèn)題和缺陷。隨著當(dāng)前工業(yè)公路機(jī)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，電工儀器種類越來(lái)越多，具體制造商也越來(lái)越多，這反過(guò)來(lái)又導(dǎo)致當(dāng)前電工儀器市場(chǎng)環(huán)境不同，自身質(zhì)量有明顯缺陷，而這方面的影響和威脅不僅體現(xiàn)在相應(yīng)的電器儀表偏差的選擇上，也體現(xiàn)在在隨后的特定電器安裝中。

二、出現(xiàn)以上問(wèn)題的原因

(一)缺乏合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)

施工管理的細(xì)節(jié)處理的好，能夠確保公路機(jī)電工程的順利建設(shè)。否則，意外事件就會(huì)發(fā)生，從而影響公路機(jī)電工程的質(zhì)量和進(jìn)度，給建設(shè)單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。為保證公路機(jī)電建設(shè)的高質(zhì)量和快速推進(jìn)，在施工前，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目做出全面細(xì)致的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)必須考慮到，不要錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)可能威脅到施工質(zhì)量的安全因素，有針對(duì)性的進(jìn)行施工管理。

(二)安裝技術(shù)水平差

公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)具有與時(shí)俱進(jìn)的特點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新技術(shù)和新技術(shù)的更新?lián)Q代速度非?？?，這就要求我們及時(shí)引進(jìn)新技術(shù)，在公路機(jī)電設(shè)備安裝上有一些更新是為了進(jìn)一步確保設(shè)備安裝效率和商業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際安裝中，一些技術(shù)人員專業(yè)水平低，工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有按照安裝技術(shù)要求安裝，而技術(shù)安裝沒(méi)有積極引進(jìn)新技術(shù)，這不可避免地導(dǎo)致安裝錯(cuò)誤，后期輕松造成各種安全問(wèn)題，這不僅嚴(yán)重影響了公路機(jī)電設(shè)備的使用，也給人們的自身安全帶來(lái)隱患。

(三)公路機(jī)電工程質(zhì)量的好壞

公路機(jī)電工程作為整個(gè)工程的重要基礎(chǔ)工程，對(duì)施工質(zhì)量和施工產(chǎn)品的整體質(zhì)量影響很大。公路機(jī)電設(shè)備能否安全可靠運(yùn)行與公路機(jī)電工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，關(guān)系密切。在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)施工中，公路機(jī)電施工往往在整體規(guī)劃，中期運(yùn)轉(zhuǎn)和后期維修等方面的合作有限。這就要求公路機(jī)電工程首先要充分掌握公路機(jī)電器械運(yùn)轉(zhuǎn)方面的內(nèi)容，從而留出足夠的空間，避免出現(xiàn)后期設(shè)備損壞的情況，放行人員要重新驗(yàn)證公路機(jī)電工程的運(yùn)行指標(biāo)，然后重新啟動(dòng)設(shè)備，以確定是否與說(shuō)明書(shū)一致，符合要求，然后進(jìn)入下一步。

三、改進(jìn)措施

(1) 促進(jìn)信息管理。想要解決公路機(jī)電工程中存在的問(wèn)題，提高公路機(jī)電工程的質(zhì)量就必須加強(qiáng)信息化管理。在對(duì)承包商進(jìn)行管理時(shí)，還需要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行管理，要求及時(shí)掌握市場(chǎng)信息和政府法規(guī)的變化，如關(guān)注施工材料的價(jià)格，了解政府的政策和標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目等。

(2) 完善公路機(jī)電施工管理制度。施工企業(yè)單位要高度重視公路機(jī)電工程建設(shè)和管理，根據(jù)自身發(fā)展需要，制定公路機(jī)電施工管理規(guī)章制度。該項(xiàng)制度要保證其包括施工的安全標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和人員施工方向標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)章制度不斷進(jìn)行完善的同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)施工管理過(guò)程的控制。只有做到了以上幾條，系統(tǒng)內(nèi)外的規(guī)章制度才能保證其能充分發(fā)揮其規(guī)范管理的作用，進(jìn)而提高公路機(jī)電工程施工管理水平。

(3) 提高施工人員的素質(zhì)。目前，公路機(jī)電工程施工人員素質(zhì)整體水平不高，要加大技術(shù)培訓(xùn)力度，提高工作水平和職業(yè)道德水平，加強(qiáng)對(duì)公路機(jī)電工程施工專業(yè)知識(shí)的掌握。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督管理，這就要求相關(guān)管理人員對(duì)公路機(jī)電建筑材料，設(shè)備等質(zhì)量要求嚴(yán)格控制，避免因質(zhì)量問(wèn)題造成不合格的工程出現(xiàn)。其次，更要注重幾點(diǎn)管理過(guò)程的安全管理監(jiān)督。施工前，施工期，施工后嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督，控制施工進(jìn)度，確保施工安全。

(4)豐富管理工具。首先要改變傳統(tǒng)的管理觀念，由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，強(qiáng)化公路機(jī)電工程建設(shè)意識(shí)的思想意識(shí)，主動(dòng)迎接新挑戰(zhàn)，不斷豐富內(nèi)容管理。二是引入現(xiàn)代管理模式，將原有落后的管理模式進(jìn)行優(yōu)化。在當(dāng)前的科技發(fā)展時(shí)代，企業(yè)更要注重信息化的發(fā)展，將其引入到管理當(dāng)中。

四、總結(jié)

總之，公路機(jī)電工程的施工管理是極為繁瑣多變的。所以，我們更要完善對(duì)公路機(jī)電工程的管理制度，管理上要細(xì)致、細(xì)致、再細(xì)致。另外，我們還要根據(jù)公路機(jī)電工程的具體施工情況來(lái)分配人力，物力和財(cái)力，統(tǒng)一完善管理才能發(fā)揮最大的效率。除此之外，我們還要注重提高企業(yè)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，加強(qiáng)對(duì)公路機(jī)電工程施工管理的信息化發(fā)展，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)工程的監(jiān)測(cè)。只有做到以上幾條才能保證公路機(jī)電工程的質(zhì)量水平。

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