鄭宋華（廣西師范大學(xué)，廣西 桂林 541000)

一、沉浸體驗(yàn)的內(nèi)涵

體驗(yàn)是沉浸體驗(yàn)的本質(zhì)，強(qiáng)調(diào)人親自參與到環(huán)境當(dāng)中，并從中獲得某些感受。從設(shè)計(jì)方面看，指的是設(shè)計(jì)師通過設(shè)計(jì)引導(dǎo)人參與互動(dòng)，并使人在互動(dòng)過程中獲得某些情感需求。

沉浸是沉浸體驗(yàn)的狀態(tài)，沉浸研究的前身是米哈里·契克森米哈賴在其《心流：最優(yōu)體驗(yàn)心理學(xué)》中所提出的“心流”。他認(rèn)為人在參與某項(xiàng)活動(dòng)時(shí)，意識(shí)處于高度集中的狀態(tài)下，產(chǎn)生極度興奮和滿足的感覺就是心流。

威廉·立德威爾在《設(shè)計(jì)的法則》中提出“沉浸”，并運(yùn)用心流理論解釋“沉浸”。由此可見，“心流”與“沉浸”密切相關(guān)，其目的都是使人專注于當(dāng)下情境，完全投入到某項(xiàng)活動(dòng)并樂在其中。

綜上所訴，沉浸體驗(yàn)指的是個(gè)體親身參與到某項(xiàng)活動(dòng)當(dāng)中，意識(shí)出于高度集中狀態(tài)下，完全投入到活動(dòng)并從中獲得興奮感和滿足感。

二、當(dāng)前騎樓街道景觀設(shè)計(jì)的不足

騎樓是商住混合、上宅下鋪的建筑，廣泛分布于我國嶺南地區(qū)。騎樓街道形成之初，其景觀視覺重點(diǎn)在于建筑立面，缺乏街道景觀設(shè)計(jì)。近年來由于規(guī)劃改造和旅游開發(fā)，騎樓街道的景觀設(shè)計(jì)得到關(guān)注。但其景觀設(shè)計(jì)仍以觀賞型雕塑為主，欠缺互動(dòng)，忽視人的體驗(yàn)需求。以廣西北海市老街為例，北海老街全長1.44公里，沿街均為騎樓建筑，街道景觀以騎樓建筑立面為主，街道間隔點(diǎn)綴漁家主題雕塑，街道景觀較為簡單。同樣的情況在國內(nèi)其他騎樓街道也較為常見，如廣州上下九、廣州恩寧路等騎樓街道景觀設(shè)計(jì)均以觀賞型雕塑為主。

騎樓街道景觀設(shè)計(jì)偏向于視覺感受，忽視人與景觀的互動(dòng)關(guān)系。因此，本文提出騎樓街道互動(dòng)景觀設(shè)計(jì)，并從沉浸體驗(yàn)的視角對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)探索。

互動(dòng)景觀，指的是通過設(shè)計(jì)構(gòu)思，充分調(diào)動(dòng)人的參與性，使人主動(dòng)參與到景觀當(dāng)中，讓景觀與人產(chǎn)生相互交流，加強(qiáng)人對(duì)景觀的深層認(rèn)知與情感交流。

騎樓街道作為城市商業(yè)型街道，兼具商業(yè)、旅游、休閑、娛樂等功能，但其最主要的目的還是獲得商業(yè)盈利。從商業(yè)經(jīng)營的角度看，盡可能地吸引顧客停留，才能獲得最大的經(jīng)濟(jì)利益。騎樓街道中豐富的景觀設(shè)計(jì)可以吸引人流，提高人群逗留的幾率，促進(jìn)商業(yè)獲利。因此，提升騎樓街道景觀的互動(dòng)性對(duì)街道形象塑造和人流吸引起到重要作用，是提升街道經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

互動(dòng)景觀是一種強(qiáng)調(diào)人的參與、重視人的體驗(yàn)的景觀形式，將其運(yùn)用于騎樓街道景觀當(dāng)中，既能滿足人的觀賞需求，又能滿足人的互動(dòng)體驗(yàn)需求，對(duì)吸引顧客滯留有一定的幫助。本文之所以從沉浸體驗(yàn)的視角對(duì)互動(dòng)景觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行探索，是因?yàn)槌两w驗(yàn)強(qiáng)調(diào)個(gè)體的親身參與，重視人的體驗(yàn)感受，這與互動(dòng)景觀的內(nèi)涵高度契合。

三、沉浸體驗(yàn)下的騎樓街道互動(dòng)景觀的影響要素

在對(duì)騎樓街道互動(dòng)景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行探索之前，應(yīng)對(duì)其影響要素——沉浸體驗(yàn)的要素、影響互動(dòng)的因素進(jìn)行逐一分析。

1、沉浸體驗(yàn)的要素

沉浸體驗(yàn)是建立在某個(gè)特定環(huán)境中的活動(dòng)體驗(yàn)，因此，空間營造的好壞決定了受眾的沉浸程度。騎樓街道是由街道兩旁的騎樓建筑圍合而成的帶狀空間，街道寬高比在0.5-1.7的變化范圍，圍合度的變化范圍適中，為沉浸體驗(yàn)提供了良好的空間。

在沉浸體驗(yàn)的過程當(dāng)中，個(gè)體的感官知覺對(duì)沉浸狀態(tài)起到至關(guān)重要的作用。在此過程中，感官知覺并非獨(dú)立存在，而是相互融合、相互溝通的，即俗稱的“通感”。通過刺激受眾的通感，有利于個(gè)體獲得更好的沉浸體驗(yàn)。

2、影響互動(dòng)的因素

互動(dòng)景觀的內(nèi)涵是促進(jìn)人與人、人與物之間的相互交流，強(qiáng)調(diào)互動(dòng)過程。在騎樓街道中，影響互動(dòng)的兩個(gè)重要因素：一是使用人群的特征，二是街道景觀的營造。

使用人群受年齡、性別、身份等的影響，對(duì)互動(dòng)的需求也各不相同。如學(xué)生群體、幼兒群體相對(duì)中年人群體，互動(dòng)需求更為強(qiáng)烈。因此，在進(jìn)行互動(dòng)景觀的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮到不同使用人群之間的不同需求，針對(duì)具體人群進(jìn)行導(dǎo)向性設(shè)計(jì)。此外，街道中的人群分布、比例也不盡相同。在進(jìn)行互動(dòng)景觀設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮到這些影響因素。

互動(dòng)的產(chǎn)生取決于是否能誘發(fā)人的行為，而行為的產(chǎn)生則與環(huán)境刺激有關(guān)。心理學(xué)家通過研究發(fā)現(xiàn)，能夠刺激人的行為的環(huán)境主要有以下四個(gè)特征：和諧連貫；易于識(shí)別；復(fù)雜度適中；具有神秘性。若街道景觀營造缺乏這幾點(diǎn)特性，則不易誘發(fā)人們產(chǎn)生互動(dòng)行為。

四、騎樓街道互動(dòng)景觀沉浸式設(shè)計(jì)探索

騎樓街道中的使用人群主要分為兩類：一類是購物目標(biāo)較強(qiáng)的人群，多行走于騎樓廊道中，靠近商鋪通行；另一類是目的性較弱的人群，多在街道中穿行，易受外界事物吸引而隨時(shí)改變行走路線和行走節(jié)奏。

針對(duì)騎樓街道中目的性較弱的人群，結(jié)合騎樓街道的人流特點(diǎn)及互動(dòng)景觀的影響要素，對(duì)騎樓街道互動(dòng)景觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行以下探索：

1、誘發(fā)互動(dòng)：互動(dòng)景觀的互動(dòng)特性使之在設(shè)計(jì)之初，便要考慮到如何去誘發(fā)使用者參與互動(dòng)。將騎樓街道中目的性較弱人群根據(jù)年齡，將其劃分為少年、青年、中年、老年群體。針對(duì)好奇心和互動(dòng)需求較強(qiáng)的少年、青年群體，可采用主動(dòng)操作型互動(dòng)景觀（使用者主動(dòng)進(jìn)行操作從而產(chǎn)生相應(yīng)回應(yīng)的互動(dòng)景觀類型）。而中年、老年群體的好奇心和互動(dòng)需求較弱，可選用自動(dòng)觸發(fā)型互動(dòng)景觀（景觀裝置可以對(duì)人的行走、站立等活動(dòng)產(chǎn)生反應(yīng)，并進(jìn)行相應(yīng)回應(yīng)的互動(dòng)景觀類型），誘導(dǎo)其參與互動(dòng)。

2、配置比例：根據(jù)騎樓街道中人群的分布比重進(jìn)行互動(dòng)景觀配置。在少年、青年群體大量聚集的地方可加大互動(dòng)景觀設(shè)施的投放比例，在中年、老年群里聚集的地方，可適當(dāng)減少互動(dòng)景觀的配置數(shù)量。

3、沉浸體驗(yàn)：在沉浸體驗(yàn)的過程當(dāng)中，人的通感對(duì)沉浸狀態(tài)起到至關(guān)重要的用。而人的感官知覺并非獨(dú)立存在，而是互有聯(lián)系。在互動(dòng)景觀設(shè)計(jì)上，如果能夠充分利用通感進(jìn)行設(shè)計(jì)，將能更好地提升受眾的互動(dòng)感受。

4、凸顯地域文化：重視地域文化在互動(dòng)景觀中的應(yīng)用。騎樓街道在嶺南地區(qū)廣泛分布，但是各城市之間存在文化差異，騎樓街道所展示出的文化也不盡相同。騎樓街道是城市的象征之一，其街道景觀在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到地域文化特色。因此，騎樓街道當(dāng)中的互動(dòng)景觀設(shè)計(jì)也應(yīng)做到反映地域文化特色，彰顯城市形象。

五、總結(jié)

當(dāng)前騎樓街道景觀仍以觀賞型雕塑為主，景觀與人缺乏互動(dòng)，形式單調(diào)趨同，不利于塑造街道形象和吸引人群逗留。本文之所以提出從沉浸體驗(yàn)的視角下對(duì)騎樓街道互動(dòng)景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行探索，是因?yàn)槌两w驗(yàn)強(qiáng)調(diào)個(gè)體的參與，重視個(gè)體的體驗(yàn)感受，這與互動(dòng)景觀所強(qiáng)調(diào)的互動(dòng)體驗(yàn)和情感交流高度契合。

通過對(duì)互動(dòng)景觀的影響要素進(jìn)行逐一分析，并針對(duì)街道當(dāng)中的特定人群從誘發(fā)互動(dòng)、配置比例、沉浸體驗(yàn)、凸顯地域文化這四個(gè)方面提出設(shè)計(jì)探索，旨在為嶺南地區(qū)騎樓街道的景觀設(shè)計(jì)提供借鑒。