續(xù)衛(wèi)明
神華準能供電公司 內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 010300
變電站是電力系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分,它擔負著電能轉(zhuǎn)換和重新分配的繁重任務(wù),對電網(wǎng)的安全運行起著重要的作用。綜合應(yīng)用圖像數(shù)字化、計算機等技術(shù),可實現(xiàn)對變電站的集中管理和整體監(jiān)控。而無人管理是指沒有在變電站內(nèi)設(shè)置固定的運行管理及系統(tǒng)維護人員,而是由遠方控制端對變電站的運行系統(tǒng)進行監(jiān)測和控制,對計算機系統(tǒng)進行維護和管理則由幾個主要管理人員完成。
目前,雖然傳統(tǒng)變電站運維一體化的實施正在進步,但還是存在一定的問題。變電站一次設(shè)備可靠性不高,無法完全滿足“無人化”的要求,一次設(shè)備的絕緣故障、機構(gòu)失靈、拒動或誤動、漏氣等嚴重影響安全生產(chǎn)運行。此外,傳統(tǒng)變電站雖然設(shè)立了自動化系統(tǒng),但依舊會出現(xiàn)信息無法在線共享以及設(shè)備不具備互操作性等問題。基于此,全面建立健全傳統(tǒng)變電站向智能無人值守變電站發(fā)展體系具有重要意義和價值,這有利于提升智能無人值守變電站的管理水平。
在智能無人值守變電站運維管理工作開展過程中,仍然存在設(shè)備巡視不足的問題。相關(guān)人員每個月僅對所管轄地區(qū)的變電站進行一次日常巡視和閉燈巡視維護,多是大致觀察設(shè)備的運行現(xiàn)狀。這種單一化的處理方式會存在較多的安全隱患,甚至?xí)绊懺O(shè)備運行管理的科學(xué)化水平,也使得設(shè)備巡視質(zhì)量有所降低。
變電站綜合系統(tǒng)并非獨立的單一項目,需要從廠站端軟件到站內(nèi)一二次接點、相應(yīng)通信網(wǎng)絡(luò)及裝置到監(jiān)控端軟件都協(xié)調(diào)、穩(wěn)定地工作才能保證整套系統(tǒng)正常運行。由于采集的遙信接點繁多,各裝置間通信網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定,遠動系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生誤發(fā)信號、通信中斷等異常。
為了全面提升智能無人值守變電站運維管理質(zhì)量,相關(guān)部門要積極建立健全監(jiān)督管控體系,以提升管控效果作為關(guān)鍵,確保電網(wǎng)的安全性和穩(wěn)定性,并利用切實可行的技術(shù)方式,針對運維管理問題,建立對應(yīng)的管控方案。
在智能無人值守變電站運維管理工作中,要想提升管理體系的實效性,就要建立設(shè)備分級管理流程,根據(jù)不同型號的設(shè)備,采取不同的管控措施。同時,根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及重要程度,動態(tài)確定有差異的巡視周期和巡視內(nèi)容,根據(jù)不同環(huán)境下、不同時間、特殊區(qū)域進行有差異的特殊巡視。
運維人員綜合素質(zhì)的高低對智能無人值守變電站運維管理水平有著重要的意義。培訓(xùn)是提高運維人員技術(shù)水平的重要手段,相關(guān)部門要通過各種方式加強對運維人員的培訓(xùn)。
首先,制訂系統(tǒng)的培訓(xùn)計劃,確保運維人員業(yè)務(wù)能力能得到提升。同時,也要對其進行崗位職責培訓(xùn),提高其管理工作的水平。
其次,建立有效的考核獎懲機制,如每個月定期對變電站運維人員進行測試,對測試不及格者,要適當扣除本人及其師傅的績效,對測試成績優(yōu)秀者,每個月績效上也要有所體現(xiàn),從而提高運維人員工作的積極性與主動性。
再次,培養(yǎng)運維人員事故處理的應(yīng)變能力。電力事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性、偶然性和劇烈性,并伴有許多不正常的工作狀態(tài)?,F(xiàn)場的運維人員應(yīng)當具有良好的應(yīng)變能力,確保其能在深度思考相關(guān)問題的基礎(chǔ)上靈活變通,有效處理突發(fā)問題,及時強化管理水平和管控效率,也為智能無人值守變電站運維管理工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。
為了提升智能無人值守變電站運維管理質(zhì)量,相關(guān)部門應(yīng)建立運維人員管理機制,落實責任機制。
首先,實行崗位責任制。就智能無人值守變電站運維管理工作而言,崗位責任制是關(guān)鍵。崗位責任制應(yīng)明確變電站工作人員的崗位職責,讓站內(nèi)各個部門互相合作、共同協(xié)調(diào),嚴格按照變電站的相關(guān)規(guī)定及制度進行管理,工作人員要明確責任,雖然無人值守,但也要有專人管理。
其次,建立設(shè)備專責制。在智能無人值守變電站運維管理工作開展過程中,要想保證變電設(shè)備管理體系的完整性,就要建立設(shè)備專責制,站內(nèi)所有的一次設(shè)備、二次設(shè)備、通信及遠動設(shè)備必須配置專人維護,并及時填寫運行記錄,在維修設(shè)備時要注意檢查工作票和操作票。
再次,建立工作交接制度。若想提升智能無人值守變電站運維管理工作的質(zhì)量和管理水平,就要建立高效的交接工作體系。在工作交接過程中,要做到準時、認真,做好交接記錄,這在一定程度上能減少交接過程中存在的遺漏或者是安全事故,從而維護管理工作的常態(tài)化水平。
目前,國家的各項改革在進一步深化,經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),而在電力體制內(nèi),改革的緊迫性和行業(yè)自身發(fā)展的形勢,均對運維人員提出了更高層次的要求。運維人員要以思想政治教育來武裝大腦,能夠正確認識當前的發(fā)展形勢,適應(yīng)當前的社會發(fā)展。相關(guān)管理人員要開展思想教育工作,使運維人員能充分了解思想政治教育在實際工作流程中的重要作用,認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策,并且樹立愛崗敬業(yè)的社會責任感和工作使命感。
思想政治管理人員要和運維人員建立科學(xué)有效的溝通渠道。管理人員要定期與運維人員談心、交換看法,穩(wěn)定運維人員的思想情緒,解決運維人員在工作和生活中遇到的難題,這在一定程度上也能提升運維人員的向心力和凝聚力,促進其工作水平全面提升。
變電運維的核心目的就是確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,在此過程中,安全永遠是第一位的。智能無人值守變電站的工作具有一定的特殊性,在工作中要將“安全第一”的理念植入人心,要讓每名運維人員認識到工作中的任何一個小失誤都可能造成不安全因素的產(chǎn)生,從而影響整個電網(wǎng)的運行。因此,運維人員在工作過程中要養(yǎng)成一絲不茍的工作態(tài)度和習(xí)慣,要真正樹立“人人抓安全以及人人保安全”的理念,從根本上維護設(shè)備健康水平,為電網(wǎng)穩(wěn)定發(fā)展和進步奠定基礎(chǔ)。
隨著我國電網(wǎng)不斷改造和升級,自動化技術(shù)的推陳出新,許多變電站都開始實施智能無人值守管理模式。做好智能無人值守變電站運維工作,優(yōu)化管理模式,就要落實設(shè)備分級管理機制,優(yōu)化組織培訓(xùn),建立人員管理機制,并從思想上重視運維管理工作,樹立“安全第一”的理念,確保智能無人值守變電站經(jīng)濟、安全、穩(wěn)定地運行?!?/p>