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        隧道排水孔堵塞的模擬方法研究

        2018-03-30 11:58:18向立輝
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年7期

        向立輝

        摘 要:在隧道運營中,由于多種因素的綜合作用,隧道排水孔堵塞問題常常難以避免,致使隧址區(qū)地下水位上升,嚴(yán)重威脅隧道結(jié)構(gòu)的安全性。因此有必要研究排水孔堵塞對隧道安全性的影響,其首要問題就是選擇排水孔堵塞的模擬方法,本文分別介紹了兩種排水孔堵塞的模擬方法,并分別評價了兩種方法的適用條件。

        關(guān)鍵詞:排水孔堵塞;模擬方法;適用性分析

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.125

        1 引言

        正如人體的血液循環(huán)系統(tǒng),堵塞后將嚴(yán)重影響人體健康,隧道排水系統(tǒng)堵塞亦如此,排水孔堵塞對隧道結(jié)構(gòu)安全性的影響不容忽視,一方面,排水孔堵塞后將增大隧道襯砌背后水壓,另一方面,隧址區(qū)內(nèi)富存地下水會腐蝕隧道支護結(jié)構(gòu),尤其是錨桿、鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu),因此,研究排水孔堵塞具有重要的理論意義和工程實踐意義。針對排水孔的模擬方法,已有學(xué)者開展過一系列探討,提出了多種排水孔模擬方法,例如,排水子結(jié)構(gòu)法、空氣單元法、匯線單元法、疊單元法、以管代孔法、以縫代井列法等[1-2]。但針對排水孔堵塞的模擬方法,卻鮮有學(xué)者進(jìn)行過深入探討,在上述排水孔模擬方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合滲流的基本理論,本文介紹了兩種排水孔堵塞的模擬方法,分別是排水孔滲透系數(shù)折減法和“以板帶孔”法,下文將分別對其進(jìn)行闡述。

        2 堵塞模擬方法

        2.1 滲透系數(shù)折減法

        排水孔堵塞的過程,物理上可描述為排水孔孔徑逐漸減小的過程,因此可依據(jù)此原理進(jìn)行數(shù)值建模,但排水孔尺寸相對于隧道結(jié)構(gòu)幾乎可忽略,對排水孔單元進(jìn)行網(wǎng)格劃分時已存在精度問題,數(shù)值計算中再將排水孔單元進(jìn)行切分顯然不太合理,因此有必要尋求一種等效的方法來模擬排水孔堵塞。滲透系數(shù)折減法依據(jù)滲流折射定律,分別賦予巖體和排水孔不同的滲透系數(shù),以表述排水孔的排水降壓效果,圖1是滲流折射的示意圖。

        如上圖所示,滲流穿越介質(zhì)時會像光線一樣服從折射定律,其表達(dá)式為:

        從公式(1)可以看出,折射角θ2隨k2增大而增大,k2>>k1時,θ2接近90°,表明強滲透介質(zhì)可以改變滲流的方向從而達(dá)到導(dǎo)水的目的。實際上,排水孔內(nèi)滲透系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于巖體的滲透系數(shù),因此可用k1,k2分別表示巖體和排水孔的滲透系數(shù),使用滲透系數(shù)折減法的首要問題是確定排水孔的等效滲透系數(shù),計算格式如下:分別賦予排水孔單元不同的滲透系數(shù)并觀察地下水位變化,并將計算結(jié)果與“棄單元法”結(jié)果對比可得到排水孔等效滲透系數(shù)。在此基礎(chǔ)上,對排水孔滲透系數(shù)進(jìn)行折減,可反映排水孔的不同堵塞工況,即排水孔單元滲透系數(shù)越小,表示排水孔堵塞程度越大,當(dāng)排水孔的滲透系數(shù)與巖體一致時,表明排水孔失去排水效果,成為與巖體一樣的弱透水介質(zhì),不再具有導(dǎo)水作用。

        2.2 “以板代孔”法

        實際隧道工程中,地下水位沿隧道軸向是一條波浪線,波峰位于隧道相鄰環(huán)向排水孔之間,波谷位于環(huán)向排水孔上方,滲透系數(shù)折減法可得出這樣的計算結(jié)構(gòu),但在實際工程中,關(guān)注隧道排水孔局部滲流場變化規(guī)律并無實際意義,更重要的是確定隧址區(qū)整體滲流場分布狀態(tài),“以板代孔”法在滲透系數(shù)折減法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化,依據(jù)宏觀水位等效的方法,能夠從整體的角度解釋隧址區(qū)滲流場的變化規(guī)律。

        與滲透系數(shù)折減法一樣,“以板代孔”法需要先依據(jù)水位等效原則確定等效滲透系數(shù),不同的是,“以板代孔”法將隧道整個排水系統(tǒng)等效為一個排水板單元,確定排水板單元等效滲透系數(shù)后將排水板單元進(jìn)行切分,對不同的切分塊賦予不同的材料參數(shù)來模擬不同堵塞條件,如圖2所示,將排水板單元切分為5等分,將其中一分賦予巖體參數(shù),其它參數(shù)不變,即可模擬排水孔堵塞20%的工況,以此類推可模擬其它堵塞工況。

        3 結(jié)論

        本文介紹了兩種隧道排水孔堵塞的模擬方法,二者有各自的特點,滲透系數(shù)折減法能反映排水孔局部的滲流特征,但只能定性模擬排水孔堵塞的過程,不能精確模擬排水孔堵塞程度的大??;“以板代孔”法與此相反,能夠精確模擬排水孔堵塞的程度,從宏觀上可反映隧址區(qū)整體滲流場的變化規(guī)律,但不能反映排水孔局部滲流特征。

        這兩種方法不止適用于隧道工程,也適用于邊坡工程等其它巖土工程,可根據(jù)具體工程實際選擇合適的方法進(jìn)行排水孔堵塞的模擬。

        參考文獻(xiàn):

        [1]汪衛(wèi)明,劉友良,丁建新等.滲流分析中排水孔模擬的疊單元法[J].巖土力學(xué),2011(S1):674-679.

        [2]王建,姜海霞.排水孔模擬的匯線單元法[J].巖土工程學(xué)報,2008(05):677-684.

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