新年伊始,上海石化新產(chǎn)品開發(fā)連出組合拳,一系列或填補國內(nèi)空白,或打破國外技術(shù)壟斷,或取得自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品相繼問世,為上海石化的化工產(chǎn)業(yè)在激烈競爭的石化市場站穩(wěn)腳跟增添了厚重的砝碼。
3月8日,上海石化成功試制出國內(nèi)真正意義上的48K大絲束碳纖維,并貫通全流程。該技術(shù)標志著國產(chǎn)碳纖維大K數(shù)原絲生產(chǎn)制備技術(shù)實現(xiàn)了質(zhì)的突破,填補了國內(nèi)空白。
相比于目前國內(nèi)現(xiàn)有的由1K~12K小絲束組合而成的大絲束碳纖維,上海石化試制出的產(chǎn)品已實現(xiàn)單束碳纖維根數(shù)大于48 000根。其最大的優(yōu)勢是在相同的生產(chǎn)條件下大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能,實現(xiàn)生產(chǎn)低成本化,打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。
歷經(jīng)10年歷程,由上海石化研發(fā)的高端汽車級聚乙烯醇縮丁醛樹脂(PVB樹脂 )母料年初正式投入工業(yè)化生產(chǎn),此舉將打破了我國高端PVB樹脂制造產(chǎn)業(yè)由國外壟斷的局面。
PVB樹脂廣泛應用于汽車安全玻璃、建筑安全玻璃、太陽能光伏組件封裝膜、涂料、底漆、油墨等領域,市場需求量大、附加值高。目前,國際上僅有少數(shù)幾家公司能夠生產(chǎn)可用于汽車安全玻璃的高質(zhì)量PVB樹脂。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車級的PVB中間膜需求量越來越大,而國產(chǎn)高質(zhì)量的膜片原料PVB樹脂產(chǎn)量極低,嚴重依賴國外進口。為了打破國外市場壟斷,上海石化組建專業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊進行聯(lián)合攻關,不斷優(yōu)化工藝流程,逐步提高PVB樹脂各項技術(shù)指標。經(jīng)過10年研發(fā)試驗,高端汽車級PVB樹脂母料終于問世。該母料生產(chǎn)出的PVB樹脂新產(chǎn)品在透明性、耐光性、耐寒性、耐水性、成膜性和抗沖擊性能等技術(shù)指標上均達到國際同類產(chǎn)品先進水平,其熔融指數(shù)、泛黃指數(shù)等指標亦可與美、日、歐等發(fā)達國家產(chǎn)品媲美。
得益于國家“煤改氣”工程對天然氣管網(wǎng)的建設需求,2018年以來,上海石化4號聚乙烯裝置開足馬力,生產(chǎn)牌號為YGH041T的高密度聚乙烯黑色管道料(簡稱“黑料”),1月份產(chǎn)量達1.3萬t且滿產(chǎn)滿銷。國內(nèi)“黑料”長期以來依靠進口。上海石化自2002年引進技術(shù)以來,就組織精干力量,吃透全部工藝技術(shù),主攻“黑料”生產(chǎn)。終于十年磨一劍,最終以產(chǎn)品的高品質(zhì),實現(xiàn)以國產(chǎn)代替進口,贏得了市場先機。目前,4號上海石化聚乙烯裝置在國內(nèi)高密度聚乙烯裝置中,噸產(chǎn)品盈利能力排名第一。
開年以來,上海石化加大有色腈綸市場開拓,腈綸生產(chǎn)裝置連續(xù)不間斷生產(chǎn)五種高附加值有色腈綸產(chǎn)品,其中紫丁香色、藍星晨色和戈亞紅色三種新開發(fā)的色系首次進軍服用腈綸領域,不僅改變了原先以生產(chǎn)黑色服用腈綸為主的單一局面,也打破了戶外高端領域長期被進口產(chǎn)品壟斷的局面。近兩年,隨著國家環(huán)保政策不斷收緊,傳統(tǒng)的腈綸染色工藝逐漸被更加綠色環(huán)保的原液著色技術(shù)所代替。上海石化踏準節(jié)奏,牢牢把握“產(chǎn)銷研用”相結(jié)合的生產(chǎn)經(jīng)營思路,一方面持續(xù)不斷走訪服用腈綸客戶,分析掌握市場需求;另一方面加緊推進與染色劑廠家的合作攻關,生產(chǎn)研制出滿足服用標準的多色系有色腈綸。
最近,上海石化“一種用于制造高溫蒸煮CPP(流延聚丙烯)薄膜的聚丙烯樹脂組合物及其高溫蒸煮的CPP薄膜”新型材料專利獲得2015—2016年度上海市金山區(qū)科技進步發(fā)明創(chuàng)造類二等獎?!案邷卣糁缶郾┍∧ぁ北粡V泛應用于食品軟罐頭等包裝上。上海石化在年產(chǎn)20萬t國產(chǎn)化聚丙烯裝置上實現(xiàn)了高溫蒸煮CPP膜專用料新產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn),形成了高溫蒸煮CPP膜專用料生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品的自主開發(fā)技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)領先、國際先進水平,推動了上海石化流延聚丙烯專用料向功能化、高檔化方向的發(fā)展。