（核工業(yè)西南建設(shè)集團(tuán)有限公司, 成都 610000）

前言：高速公路建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的工程，涉及到很多方面內(nèi)容，做好路基施工顯得尤為重要，其中路基施工技術(shù)關(guān)系著工程質(zhì)量，由于路基施工環(huán)境較為復(fù)雜，選擇合適的施工技術(shù)具有重要作用，這就需要工作人員以工程實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，從而使工程質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

1 高速公路路基施工問題分析

1.1 路基沉降

由于施工環(huán)境不同，使得容易出現(xiàn)路基沉降現(xiàn)象，一旦路基出現(xiàn)沉降會(huì)給施工質(zhì)量帶來較大影響，從目前高速公路情況來看，路基沉降是常見的一種病害，這與施工人員、施工環(huán)境有著緊密聯(lián)系，在施工過程中，如果施工人員沒有按照規(guī)定的要求進(jìn)行施工，存在操作不當(dāng)現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致路基沉降的產(chǎn)生。并且有的地區(qū)環(huán)境較為復(fù)雜，給施工人員帶來較大難度，如果施工人員專業(yè)水平不高，會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量[1]。所以，在施工期間，工作人員要對(duì)路基進(jìn)行嚴(yán)格把控，對(duì)軟土基進(jìn)行有效處理，這樣才能使路基施工質(zhì)量得到保證。此外，在設(shè)計(jì)階段，如果設(shè)計(jì)方面與路基施工現(xiàn)場(chǎng)有著較大差異，一方面會(huì)影響施工進(jìn)度，另一方面會(huì)降低路面質(zhì)量，給車輛行駛帶來較大的安全隱患。

1.2 縱向裂縫

縱向裂縫對(duì)于高速公路路基有著一定危害，在施工期間，如果路基施工質(zhì)量沒有達(dá)標(biāo)或者缺少對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的重視，都會(huì)給施工進(jìn)程帶來一定影響。如果遇到半填半挖路段，工作人員要對(duì)填筑寬度進(jìn)行有效控制，一旦沒有做好填筑、壓實(shí)工作，一方面容易出現(xiàn)中線線位偏移，另一方面會(huì)導(dǎo)致縱向裂縫的產(chǎn)生。此外，在路基施工期間，工作人員要對(duì)軟土地進(jìn)行有效清理，這樣才能為接下來的施工做出充足的準(zhǔn)備，如果施工人員素質(zhì)不高，沒有做好軟土地清理工作，不但會(huì)存在淤泥處理不當(dāng)現(xiàn)象，還會(huì)降低施工質(zhì)量。

2 高速公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1 路基挖方施工技術(shù)

路基挖方施工技術(shù)是高速公路路基建設(shè)過程中非常重要的一部分，在路基挖方施工之前，首先，施工人員要對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行勘察，了解施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并對(duì)影響施工質(zhì)量的一些因素進(jìn)行全面分析，這樣不但能夠?yàn)槁坊┕ぷ龀龀渥愕臏?zhǔn)備，還能確保整個(gè)施工順利進(jìn)行[2]。其次，在對(duì)路塹進(jìn)行挖掘時(shí)，施工人員要掌握橫斷面實(shí)際情況，然后運(yùn)用合適的方法進(jìn)行開挖，如果遇到較為平緩路段，施工人員可以運(yùn)用全面開挖方式進(jìn)行操作，如果有的路段較為復(fù)雜，施工人員可以運(yùn)用橫向臺(tái)階方式進(jìn)行操作，這樣不但能夠確保挖掘方式的合理性，還能確保施工質(zhì)量。在路基開挖期間，容易出現(xiàn)土質(zhì)與石質(zhì)榜山地段，此時(shí)施工人員可以運(yùn)用縱向臺(tái)階開挖方式，一方面能夠有效解決開挖期間存在的困難，另一方面能夠提高施工效率，從而使工程如期完成。

2.2 路基填料施工技術(shù)

填料材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)關(guān)系著高速公路整體質(zhì)量，在對(duì)路基填料材料進(jìn)行選擇時(shí)，施工人員要以高速公路實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)維護(hù)周期、運(yùn)載需求進(jìn)行全面考慮，這樣不但能夠確保填料顆粒達(dá)到相關(guān)要求，還能確保施工質(zhì)量，在這個(gè)過程中，工作人員要對(duì)基土強(qiáng)度進(jìn)行有效測(cè)驗(yàn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)填料類型進(jìn)行有效選擇，一方面能夠發(fā)揮出路基填料的作用，另一方面能夠避免意外事故的發(fā)生，進(jìn)而確保工程的安全性。在選擇填料時(shí)，工作人員要以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為參考依據(jù)，一旦發(fā)生填料強(qiáng)度沒有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，要對(duì)填料進(jìn)行更換，只有使填料穩(wěn)定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能提高使用性能，使其在路基施工中得到廣泛應(yīng)用。

2.3 路基壓實(shí)施工技術(shù)

路基壓實(shí)施工技術(shù)能夠確保路基的穩(wěn)固性，這就需要施工人員對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)，從而達(dá)到預(yù)期的效果。在路基壓實(shí)施工階段，施工人員主要運(yùn)用大型壓路機(jī)進(jìn)行施工，一方面由于壓路機(jī)工作范圍面積較大，施工效率較高，另一方面能夠減少施工人員的任務(wù)量，進(jìn)而提高工作效率。在對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)操作時(shí)，其目的是為了提高路基面強(qiáng)度，使其具有較大的負(fù)載能力，這樣不但能夠確保車輛行駛的安全性，還能確保人們的生命安全。在壓實(shí)操作期間，對(duì)于施工人員有著一定要求，需要施工人員按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來操作，如果施工人員發(fā)現(xiàn)填料強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，要在填料中加入適量的石灰，一方面能夠提高填料的穩(wěn)定性，另一方面能夠?yàn)槁坊鶋簩?shí)打下良好的基礎(chǔ)。

3 高速公路路基施工質(zhì)量控制策略分析

3.1 選擇合適的施工方式

由于施工階段不同，使得施工工藝有所差異，這就需要施工人員根據(jù)施工情況選擇合適的施工方式，這樣不但能夠提高施工效率，還不會(huì)給工程帶來負(fù)面影響。以路基排水設(shè)計(jì)為例，每個(gè)地區(qū)地理環(huán)境、排水需求不同，因此，施工人員要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，對(duì)于地勢(shì)較為平坦、平均降水量相對(duì)較少的地區(qū)，施工人員可以運(yùn)用分散性排水方式來操作[3]；對(duì)于地勢(shì)相對(duì)復(fù)雜、平均降水量相對(duì)較大的地區(qū)，施工人員可以運(yùn)用集中式排水方式，這樣不但能夠確保施工的合理性，還能避免給人們正常生活帶來影響。因此，施工人員必須對(duì)高速公路周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)地勘察，這樣才能使路基施工質(zhì)量得到保證。

3.2 加強(qiáng)對(duì)施工原材料的質(zhì)量控制

施工原材料是路基施工中重要組成部分，所涉及到的原材料有砂石、混凝土等，在對(duì)原材料進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，工作人員要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，了解原材料價(jià)格、類型，這樣才能確保采購(gòu)的原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在原材料進(jìn)場(chǎng)之前，技術(shù)人員要對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，杜絕原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工單位要與生產(chǎn)許可證齊全的廠家進(jìn)行合作，一方面能夠避免原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，另一方面能夠減少安全事故的發(fā)生[4]。并且技術(shù)人員可以對(duì)材料進(jìn)行抽樣調(diào)查，看水泥、鋼筋質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，這樣不但能夠提高原材料整體性能，還能使其發(fā)揮出原有的功效。

3.3 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理

高速公路路基施工期間，會(huì)使用大量的機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、壓路機(jī)等，一旦這些設(shè)備出現(xiàn)故障，一方面會(huì)影響施工進(jìn)度，另一方面會(huì)增加施工成本，給施工單位帶來較大的損失，因此，工作人員必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免設(shè)備在使用期間出現(xiàn)問題。首先，工作人員要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在異常情況，及時(shí)安排技術(shù)人員進(jìn)行維修，進(jìn)而確保設(shè)備正常使用；其次，施工單位安排相關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備使用期限[5]。在設(shè)備運(yùn)行期間，工作人員要加大考察力度，對(duì)施工人員進(jìn)行有效監(jiān)督，避免施工人員存在操作不規(guī)范現(xiàn)象。有的地區(qū)降水量較大，需要工作人員做好防護(hù)措施，避免設(shè)備出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率。

結(jié)語：高速公路在城市發(fā)展中起著重要作用，這就需要工作人員做好路基施工工作，根據(jù)工程情況使用合適的施工技術(shù)，這樣不但能夠提高施工質(zhì)量，還能確保施工順利進(jìn)行，因此，施工人員要提高自身技術(shù)水平，進(jìn)而提高公路路基整體效果。

[1]陸家嘉.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究[J].建材與裝飾,2017(50):264-265.

[2]曲磊.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析[J].價(jià)值工程,2017,36(04):121-122.

[3]孫啟振. 高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析[J].中華建設(shè),2017(06):138-139.

[4]張巍.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制對(duì)策探討[J].交通世界,2018(11):93-94.

[5]何祖斌.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2015(12):76-77.