近年來，電動自行車發(fā)展非?？?，社會普及率高，正是由于它結合了自行車和摩托車兩者輕便、價廉、環(huán)保等優(yōu)點，深受群眾喜愛。然而電動車在給大家?guī)斫煌ū憷耐瑫r，也帶來了不可忽視的消防安全隱患。據(jù)全國各地公安消防部門提供的調查數(shù)據(jù)顯示，有75%的電動車火災是在充電時發(fā)生的，而電動車致人員傷亡的，90%是因將其置于門廳或過道。

伴隨著電動車的大量普及，可能從來沒有像今天這樣讓人無比操心其在交通安全和人身財產安全方面的一些突出問題。不遵守交通規(guī)則導致交通事故頻發(fā)，違停充電又不斷引起火災，這已然是電動車亂象中久治不愈的兩大頑疾。尤其是因電動自行車充電引發(fā)的火災頻頻發(fā)生，更是令人觸目驚心。2007年電動車尚未普及時，北京市全年電動車火災僅有5起，到2017年時，全市電動車火災數(shù)量上升到69起，電動車起火易造成人員傷亡，這十年間由電動自行車起火引發(fā)的亡人數(shù)量占所有火情的1/3。線路短路、充電器超負荷、電池老化等是引發(fā)火災的常見原因。

電動車火患頻發(fā)引起多方關注，媒體公開的報道中披露，對于電動車火災隱患，亟須政府出手，推行社會共治，抓住“七寸”之處，念好“禁”字訣。一方面，要從源頭抓起，督促生產商遵守行業(yè)規(guī)范，保證產品質量，注明使用年限。同時，在流通和監(jiān)管環(huán)節(jié)上，各管理部門要相互配合，通力協(xié)作，嚴格執(zhí)行不合格電動車及配件的禁售規(guī)定；另一方面，作為電動車的擁有者和使用者，更要為自身安全著想，不能只圖一時便利，隨意停放和給車充電。作為相關部門也要幫助并指導街道社區(qū)結合實際情況設置電動車集中停放充電場所，解決人們的停放難、充電難問題。

值得一提的是，針對小區(qū)內電瓶車無序充電、亂停亂放痼疾，上海浦東張江廣蘭麗園小區(qū)實行了“智能充電”的做法，用戶通過微信掃描充電二維碼進行充電，充電系統(tǒng)遇到電瓶老化、電瓶充滿的情況會自動斷電。上海這家小區(qū)實行“智能充電”的經驗，再次說明一個問題：在社會管理中，不僅需要健全制度，也應該注意發(fā)揮科技的作用。推廣電動車“智能充電”，無疑是治理電動車火災的一個好辦法，既可以解決充電難題，又能消除安全隱患。只有“人人自?！?，提升安全意識，踐行防范舉措，實行“疏堵結合”，每個環(huán)節(jié)都不掉鏈子，電動自行車的消防隱患歸于零仍是可及的。