夏 勇
(身份證號碼:321085197710100219, 江蘇 泰興)
進(jìn)入冬季之后,由于天氣的影響工程在施工中很容易致使工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題,而且在冬季進(jìn)行施工也很容易導(dǎo)致發(fā)生安全事故,不利于我國基建行業(yè)的發(fā)展。然而如果工程的工期拖的太長就會造成投資方、監(jiān)理方和承包商等不必要的損失。因此在不利的自然條件下對工程進(jìn)行施工,就需要找到切實可行的施工方案以及合適的施工方法,來保障工程的質(zhì)量和施工中的安全。工程的三方都需要制定自己的應(yīng)對方案,來保障工程在冬季能夠正常的施工。工程的投資方需要加大對工程的投資,保障各種工程設(shè)施和物資以及應(yīng)急設(shè)施的完備;工程的監(jiān)理方,需要根據(jù)冬季的氣候特點,制定合適的監(jiān)理方案,對工程的施工做好監(jiān)控和管理;工程的承包方、施工方則需要結(jié)合氣候的特點制定合適的施工方案以及應(yīng)急措施。
當(dāng)工程的施工現(xiàn)場其晝夜氣溫的平均值連續(xù)5天低于5攝氏度時,或者其最低氣溫低于零下 3攝氏度時,就可以算作工程的施工進(jìn)入了冬季。當(dāng)工程的施工達(dá)到冬季施工的條件時,工程就必須使用冬季施工的施工方案,各種應(yīng)急措施和設(shè)施務(wù)必盡早完善。
當(dāng)工程的施工進(jìn)入冬季時,由于施工環(huán)境、施工條件等不利因素的影響,容易使工程的質(zhì)量降低,同時也容易發(fā)生安全事故,特別是在土方工程、混凝土工程、防水工程等方面。
在冬季進(jìn)行施工,工程的質(zhì)量問題一般都比較隱蔽也比較滯后,在冬季進(jìn)行施工的過程,其質(zhì)量問題大多數(shù)都是在來年春天才會爆發(fā)出來。質(zhì)量問題不太嚴(yán)重的工程還能夠進(jìn)行修補,質(zhì)量問題較為嚴(yán)重的話則需要返工重做,嚴(yán)重的影響工程的進(jìn)度,而且還會造成不必要的損失。
當(dāng)工程的施工進(jìn)入冬季的時候,工程的監(jiān)理方應(yīng)該要求工程的承包方、施工方做好以下方面的安全與防火工作:
1、禁止在監(jiān)理辦公室、施工方項目部辦公室、工程施工人員的寢室以及工地的其他場所生火進(jìn)行取暖或者違規(guī)使用大功率取暖設(shè)備進(jìn)行取暖,而使用合法的取暖設(shè)備進(jìn)行取暖的同時需要注意安全,實時的監(jiān)控設(shè)備的運行情況,保正在無人時關(guān)閉設(shè)備。
2、對電源的開關(guān)、電路控制箱等電路設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一的布置和安裝,根據(jù)實際情況,對設(shè)施進(jìn)行控制和保護(hù),禁止私自在寢室、辦公室、施工場地等場所鋪設(shè)電線,禁止超負(fù)荷的使用電器設(shè)備,禁止使用偽劣電器設(shè)備。
3、禁止施工人員私自在寢室使用液化氣進(jìn)行做飯以及取暖,在使用煤氣或者天然氣時,應(yīng)當(dāng)注意保障空氣的流通,防止發(fā)生中毒事故,保障人員的安全。
4、在冬季進(jìn)行施工時,還需要設(shè)置防滑設(shè)施及措施,如果工程帶有斜坡類的施工段,應(yīng)該設(shè)置安裝防滑條,購買防滑條要保證防滑條的質(zhì)量,保障施工人員的安全。在工程的施工中,當(dāng)施工人員需要在高空進(jìn)行作業(yè)時,施工人員必須穿戴安全帶、防滑鞋等防護(hù)器具,防止發(fā)生墜落、滑落等意外事故。
工程中的土方作業(yè)階段的施工最好能夠避開冬季,如果需要在冬季進(jìn)行土方施工,施工方必須制定切實可行的施工方案、制定完善的應(yīng)急方法和措施、同時還要充分的準(zhǔn)備施工設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備。將施工方案提交給監(jiān)理方進(jìn)行審批,通過后方可組織開展施工。在實際的施工中,施工方應(yīng)該有計劃的組織施工,保障施工的秩序,從而使各項施工任務(wù)能夠快速的完成。
必須保障施工現(xiàn)場的臨時道路的通暢,同時施工通道和車輛等施工設(shè)備需要做好防滑措施,保障施工現(xiàn)場的秩序,從而保障施工的安全。
如果需要在建筑物旁邊進(jìn)行土方的挖掘,則需要對原有建筑的地基進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?,避免其因為受凍而破壞結(jié)構(gòu)。同時挖掘好的基槽坑需要做好排水處理,避免積水,而且需要對基坑的底部使用保溫材料覆蓋,避免地基因為受凍而影響工程的質(zhì)量。
當(dāng)鋼筋處于 0攝氏度的環(huán)境時,其力學(xué)性能將會發(fā)生變化,同時溫度過低還會導(dǎo)致鋼筋的加工性能降低。因此需要在室內(nèi)對鋼筋進(jìn)行加工,施工單位需要做好取暖措施,保障室內(nèi)的溫度。
提前將需要加工的鋼筋運入室內(nèi),保障鋼筋自身的溫度不低于 0攝氏度,當(dāng)鋼筋加工完成之后,需要等其冷卻之后再將其移動到室外。如果需要在室外對鋼筋進(jìn)行焊接等工作時,應(yīng)該注意設(shè)置防風(fēng)、防雨雪以及保溫等措施,同時注意使用質(zhì)量較高的焊條。
目前國家對于揚塵的管理十分重視,要求較高,不允許施工單位在工地上自建混凝土攪拌站,所以只能采取向外購買商品混凝土的方式。所以在冬季施工監(jiān)理過程中,監(jiān)理單位需要嚴(yán)格監(jiān)管商品混凝土提供方的商品質(zhì)量,保證商品混凝土的實用性,主要考察的方向為以下幾點:
拌合混凝土所用骨料和外加劑的放置之處是否存在保溫或加溫能力;混凝土的配合比是否符合冬季混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求;所用水的水溫不可超過60℃,所用骨料溫度不可超過40℃;將混凝土運輸?shù)绞┕すさ剡^程中需要有保溫措施;施工方確定使用的混凝土拌和站,監(jiān)理需要對其進(jìn)行審批,方可使用。
監(jiān)理應(yīng)該對施工單位提出白天澆筑混凝土的安排,做好應(yīng)對惡劣天氣的準(zhǔn)備,盡量回避在雨雪天氣澆筑混凝土。
混凝土施工需要準(zhǔn)備好所需的混凝土,為保證混凝土的施工質(zhì)量,運輸混凝土的路線需要做好設(shè)計,節(jié)約運輸時間,使用砼運輸罐車運輸混凝土,以保證在冬季時混凝土的溫度,以上的目的全是為了減少混凝土在運輸過程中的熱量損失。
混凝土入模之時,因在冬季,熱量容易損失,這時監(jiān)理需要控制混凝土溫度高于5℃,進(jìn)行分層澆筑,在覆蓋已經(jīng)澆筑的下層混凝土?xí)r,下層混凝土溫度需要高于2℃,所以需要快速澆筑混凝土,不能耽擱過多時間,盡力縮短混凝土的澆筑時間的同時,保證振搗密實,在混凝土澆筑完畢之后,立即采取保溫措施,監(jiān)理將一切流程管理完善,并做好記錄。
混凝土施工的現(xiàn)場需要留置同條件混凝土試塊,以方便往后的施工質(zhì)量檢測和驗收。
在冬季,天氣的溫度很可能處于零度以下,在對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)之時,監(jiān)理需要控制施工人員,禁止向混凝土澆水,也不能將混凝土裸漏在空氣中。
養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r采取的保溫措施通常是使用塑料薄膜覆蓋混凝土,并且在塑料薄膜上覆蓋上一層草墊或者毛氈等能夠保溫的材料,然后再用塑料薄膜將之全部密實的包裹住,這個步驟十分的重要,需要做好監(jiān)管,以保證施工的質(zhì)量。
冬季施工時,監(jiān)理單位需要時刻關(guān)注天氣預(yù)報,測量保溫層內(nèi)溫度,了解混凝土保溫的情況,對混凝土的強度做出測算。
冬季進(jìn)行工程施工已經(jīng)無法避免,監(jiān)理工作對于保證施工質(zhì)量十分的重要,掌握冬季施工監(jiān)理具體方法,科學(xué)合理有效利用監(jiān)理工作,能夠保證冬季施工的質(zhì)量,確保工程的安全和質(zhì)量,促進(jìn)祖國的建設(shè)和發(fā)展。