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        監(jiān)理試驗室對施工中試驗抽檢的動態(tài)與靜態(tài)管理

        2018-03-28 19:59:56王征新
        四川水泥 2018年12期
        關(guān)鍵詞:試驗室靜態(tài)監(jiān)理

        王征新

        (江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司, 江蘇 南京 210000)

        1 監(jiān)理試驗室對施工中試驗抽檢的動態(tài)管理

        1.1 動態(tài)管理的內(nèi)容及方式

        監(jiān)理試驗室對工程施工過程的動態(tài)管理主要包括(1)施工所需原材料、使用施工設(shè)備的管理;(2)施工過程中操作方法、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的管理;(3)對施工細(xì)節(jié)的管理。監(jiān)理人員根據(jù)工程進(jìn)度制定合理的動態(tài)抽檢計劃,動態(tài)計劃應(yīng)該盡量和施工的進(jìn)度同步,這樣有利于試驗室及時處理相關(guān)的數(shù)據(jù),分析在施工過程中的存在的問題,及時解決問題。工程施工所使用的原材料以及施工規(guī)范對工作是否能夠順利開展都有重大的影響,施工中的細(xì)節(jié)會對工程投入使用后的效果起關(guān)鍵作用。

        監(jiān)理人員應(yīng)該準(zhǔn)時到施工現(xiàn)場,實時跟蹤,根據(jù)當(dāng)日的施工情況將相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄在冊。例如路基的填筑工程,監(jiān)理人員需要對整體路基的壓實度進(jìn)行多單位多次數(shù)抽檢來防止出現(xiàn)漏檢和少檢的情況;例如梁板的安裝工程,監(jiān)理人員則必須要在安裝前對所使用的梁板進(jìn)行檢驗,保證梁板達(dá)到百分百合格才可投入使用,最終要做到每座橋、每片梁都及時進(jìn)行檢測。

        1.2 動態(tài)管理在實際運(yùn)用中的優(yōu)缺點

        監(jiān)理試驗室對施工中試驗抽檢實行動態(tài)管理,在一定程度上可以保證施工的質(zhì)量,通過定期或是不定期的抽檢,保證施工時使用合格的原材料,同時也保證了施工方法的專業(yè)性,專業(yè)的技能配合先進(jìn)的施工設(shè)備,一旦出現(xiàn)異常情況進(jìn)行及時處理,極大提高了工程的質(zhì)量。施工中實行動態(tài)管理的方式在保證工程質(zhì)量的同時也增加了大量的成本,首先是人力資源的成本的不斷提高,監(jiān)理人員需要增強(qiáng)自身的專業(yè)知識技能,做到及時準(zhǔn)確地抽樣并進(jìn)行試驗,得到有效的數(shù)據(jù),在不斷分析數(shù)據(jù)中得到有利于工程開展的支撐點,這對于監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)有著很高的要求;動態(tài)的管理,是對于現(xiàn)實情況的一個合理化分析,遇到問題必須及時處理,在制定的工程進(jìn)度和動態(tài)計劃之前必須要有預(yù)見性地思考到這一類現(xiàn)象出現(xiàn)可能帶來的后果,這對施工組織者制定施工計劃和編排施工進(jìn)度提出很大的要求。

        2 監(jiān)理試驗室對施工中試驗抽檢的靜態(tài)管理

        2.1 靜態(tài)管理的內(nèi)容及方式

        在項目工程開展之前,首先是對工程相關(guān)內(nèi)容的信息資源的一個整合過程,施工中的靜態(tài)管理,多數(shù)情況是一些對于試驗室的規(guī)章制度的管理,包括按照規(guī)定定期對施工的檢測計劃。施工的過程是復(fù)雜多變的,原先制定的計劃在一定程度上可能不能夠正確完整反映工程的總體情況。年計劃或是季度計劃都是一些較為宏觀的概念,不能保證工程的真實體現(xiàn)。同時,靜態(tài)管理還包括一些理論性的標(biāo)準(zhǔn)以及施工方式方法,和現(xiàn)實情況契合度存在一些差異。靜態(tài)管理的主要通過在施工前對整體工程相關(guān)信息資料的整合分析,根據(jù)施工的進(jìn)度等制定相應(yīng)的試驗計劃。

        2.2 靜態(tài)管理在實際運(yùn)用中的優(yōu)缺點

        監(jiān)理試驗室在施工中使用靜態(tài)管理,首先必須保證開工前收集資料的準(zhǔn)確性,這樣才能制定全面準(zhǔn)確的檢查計劃。施工過程的多變性和復(fù)雜性也使得靜態(tài)管理在實際操作中有著很大的偏差。首先,年計劃和季度計劃不能夠真正反映工程施工的具體情況,要實現(xiàn)較為準(zhǔn)確和全面的反映工程的具體情況,就必須讓監(jiān)理試驗室結(jié)合施工單位的工地試驗室以及材料部等幾個部門緊密配合起來,及時調(diào)整檢測計劃,這樣做雖然可以反映工程情況,但是操作難度較大?,F(xiàn)在工程中監(jiān)理試驗室的試驗人員偏向于年輕化,能夠真正做到全心全意對待試驗工作的較少,這也在一定程度上導(dǎo)致了實行靜態(tài)管理會出現(xiàn)一些偏差。

        3 動靜結(jié)合的管理模式

        3.1 我國的公路工程檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

        我國的道路檢測的技術(shù)已經(jīng)基本覆蓋了整個道路工程,在道路的平整度測試、道路的摩擦力測試方面都有著顯著的進(jìn)步,但是由于我國的地理條件的多樣性,許多成熟并且先進(jìn)的檢測技術(shù)沒有能夠全面推廣開來。尤其是路面的厚度、路基的壓實度等的檢測方法仍然依靠取芯法和灌砂法這種破壞性較大的方法。同時,道路的試驗檢測人員雖然在不斷發(fā)展壯大,但是還是有幾點不足:(1)我國的公路發(fā)展正處于高速發(fā)展階段,道路試驗檢測技術(shù)人員雖然在不斷增加,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求;(2)道路檢測技術(shù)專業(yè)知識的發(fā)展與一些發(fā)達(dá)國家相比處于相對落后階段,不能夠真正為道路工程提供足夠的指導(dǎo);(3)部分新上崗的試驗檢測人員在經(jīng)過學(xué)校的教育和一些知識培訓(xùn)后,有了理論知識,但是實際的工作經(jīng)驗不足,專業(yè)素質(zhì)有待提高。

        3.2 動靜結(jié)合的管理模式

        基于我國的公路工程檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,公路工程施工中動態(tài)和靜態(tài)結(jié)合的管理方式能夠更好的為我國的公路工程服務(wù)。首先,工程的試驗檢測主要是以指定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)的,只有保證質(zhì)量的施工才能夠最終使公路工程更好地為人民服務(wù)。業(yè)主不可能實現(xiàn)對整個工程過程的監(jiān)控,而監(jiān)理可以在施工過程中起到重要的監(jiān)督規(guī)范作用。除卻宏觀反映工程的年計劃和季度計劃,監(jiān)理人員應(yīng)該將動態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合,根據(jù)現(xiàn)實的施工情況制定合理的旬計劃,用旬計劃來準(zhǔn)確反映道路工程的施工具體情況。在制定的施工單位結(jié)束后,應(yīng)該對試驗得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析,找出施工中存在的缺陷并及時處理。施工期間,動態(tài)模式管理下的監(jiān)理人員做到按時、按量、真實、準(zhǔn)確記錄施工情況,通過自檢、巡檢、抽檢的方式對施工單位進(jìn)行處理。同時,靜態(tài)管理模式下的監(jiān)理人員根據(jù)制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對施工單位進(jìn)行全面嚴(yán)格的監(jiān)控,確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。動態(tài)檢測可以把復(fù)雜易變、多樣繁瑣的公路工程工作與靜態(tài)檢測結(jié)合,進(jìn)行系統(tǒng)化、量化處理,讓檢測結(jié)果清晰明了,簡單直觀。這樣做可以在工程施工時為業(yè)主提供一個良好的施工情況介紹,讓業(yè)主能夠全方面了解工程的具體情況。同時,這些信息還可以作為整個道路工程質(zhì)量的原始資料,讓道路質(zhì)量有據(jù)可循,道路工程質(zhì)量的優(yōu)劣可以通過動態(tài)和靜態(tài)管理模式所產(chǎn)生的資料直觀表現(xiàn)出來。

        3.3 動靜結(jié)合的管理模式的現(xiàn)實意義

        動態(tài)管理和靜態(tài)管理各自有其優(yōu)缺點,在工程施工中都能起到一些作用,但是還是有所不足,根據(jù)現(xiàn)實的施工情況把兩者很好地結(jié)合起來,就可以做到揚(yáng)長補(bǔ)短,對工程質(zhì)量有一個很大的保障。監(jiān)理試驗室對施工中的試驗檢測采用動態(tài)和靜態(tài)結(jié)合的模式,能夠做到對工程施工所使用的原材料、相關(guān)的專業(yè)技術(shù)、全新的施工工藝有一個全面系統(tǒng)的檢驗。在施工的過程中就可以分析其中合理的部分,并且找出其中存在的問題,這樣不僅可以解決當(dāng)前的施工問題,還能夠為以后的道路工程施工提供有利的參考價值,這不單可以使工程按質(zhì)按量順利進(jìn)行,還可以推動我國的公路技術(shù)不斷發(fā)展。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展我國公路的發(fā)展速度較快,對于質(zhì)量方面的要求也越來越高,監(jiān)理試驗室對施工中的試驗檢測采用動靜結(jié)合的模式,可以實現(xiàn)保值保質(zhì)保量地開展道路工程建設(shè),讓公路的質(zhì)量得到全面的發(fā)展,讓人們的出行更加高效、安全、便捷。

        4 結(jié)語

        監(jiān)理試驗室對施工中的試驗檢測采用動靜結(jié)合的模式管理,可以讓試驗檢測不再流于形式,真正將檢測落到實處,有利于提升我國工程建設(shè)的總體質(zhì)量,保障人民的利益。動靜結(jié)合的方式在工程建設(shè)中有著重要的作用,是值得推廣好方法。

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