王 碩

(錦州市太和區(qū)公路管理段 121000)

0 前言

隨著我國(guó)市政建設(shè)水平逐漸提高，公路工程的施工建設(shè)在城市發(fā)展進(jìn)程中占據(jù)有重要地位。但是，在公路工程的施工建設(shè)中，仍然存在很多問題亟待解決，必須要對(duì)于公路工程的施工質(zhì)量加以關(guān)注。作為市政工程中最為基礎(chǔ)的建設(shè)設(shè)施，公路對(duì)于整個(gè)城市的紐帶連接作用越來(lái)越顯著，公路的施工質(zhì)量不僅關(guān)系到整個(gè)道路建設(shè)的堅(jiān)固性，而且對(duì)于城市交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展以及城市經(jīng)濟(jì)健康都有著非常重要的意義。所以，政府相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)公路工程的施工建設(shè)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行重視，及時(shí)采取措施發(fā)揮相應(yīng)作用。

1 公路工程建設(shè)中所存在的問題

1.1 動(dòng)遷任務(wù)比較重不利于環(huán)境保護(hù)

公路工程建設(shè)一般在城市內(nèi)部進(jìn)行，很多時(shí)候建設(shè)的目標(biāo)都是一些小的巷子，在這種環(huán)境下施工，作業(yè)面比較狹窄，周圍居民住宅比較多，使得動(dòng)遷的任務(wù)比較大。這就給周圍群眾的生活帶來(lái)了極大的影響，而且會(huì)加重公路工程建設(shè)的難度，對(duì)于整個(gè)施工的進(jìn)度和質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生較大影響，因而不利于公路工程建設(shè)實(shí)施的控制。在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，往往由于工程中施工噪音較大以及粉塵污染較大，而對(duì)于周圍的居民環(huán)境產(chǎn)生影響，應(yīng)該注意加以防范，盡量減小這些污染對(duì)于周圍居民正常生活的干擾，使得公路工程建設(shè)順利開展。

1.2 公路工程建設(shè)中地下管線比較復(fù)雜

在進(jìn)行公路工程的建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)碰到地下管線復(fù)雜的情況，比如說(shuō)地面以下的工作管道、煤氣管道、電信管道以及排水管道等等，這會(huì)給公路工程的建設(shè)帶來(lái)干擾，如果在施工過(guò)程中，對(duì)于這些管道造成破壞，就會(huì)極大地影響公路工程施工的進(jìn)度。因此，需要在施工的前期，對(duì)于公路工程所經(jīng)過(guò)的區(qū)域地下管線進(jìn)行詳細(xì)的勘察，如果盲目進(jìn)行施工，對(duì)于管線造成破壞的話，就會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，影響周圍居民的生活，同時(shí)也會(huì)增加工程投入，使得工程成本急劇上升。

1.3 安全管理措施不到位

一些施工單位為了追求自己的經(jīng)濟(jì)利益，并不重視在公路工程建設(shè)中的安全問題，這樣不僅延誤了工程建設(shè)的進(jìn)度，而且增加了工程投資的成本。公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全組織不到位，主要有以下幾個(gè)方面：第一，施工單位對(duì)于本單位員工安全意識(shí)的培養(yǎng)不能做到定期培訓(xùn)，所以施工人員安全意識(shí)較低，容易發(fā)生安全隱患，有時(shí)候在施工過(guò)程中不放置安全警示牌；第二，還有的施工單位不能夠明確施工的范圍，因此容易造成現(xiàn)場(chǎng)道路擁堵，影響了城市交通順暢，還容易造成交通事故發(fā)生。

1.4 管理制度存在缺陷

在公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)中，仍然缺乏有效的施工管理制度。必須要建立健全現(xiàn)場(chǎng)的施工管理制度，做好對(duì)于施工的監(jiān)督與管理工作，這樣才能夠提高工程建設(shè)的質(zhì)量水平，同時(shí)也在另一方面能夠降低工程的投入成本。

2 對(duì)策分析

2.1 加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理

施工單位要想提高公路工程的施工質(zhì)量，就必須要提高施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理水平，可以從以下幾個(gè)方面開展：（1）公路施工單位首先要建立健全現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，使得施工作業(yè)有章可循，并且將這一制度嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)際的施工環(huán)境之中，并且在現(xiàn)場(chǎng)施工中指示牌要明確和清晰，對(duì)于有安全隱患的地方要設(shè)置警示牌，在進(jìn)行公路工程建設(shè)施工中不能夠影響其他車輛的正常通行，需要對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)進(jìn)行控制工作，提高安全管理水平，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工秩序進(jìn)行管理，這樣才能夠保證公路工程準(zhǔn)時(shí)完工。第二，在公路工程的施工建設(shè)中，需要設(shè)置交通警示牌，在大型車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要安排專人對(duì)于車輛進(jìn)行引導(dǎo)工作，這樣才能夠保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全有序。第三，現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，需要有一個(gè)健全的安全管理制度，嚴(yán)格按照合同進(jìn)行管理，這樣才能夠保障公路工程的施工質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員應(yīng)該按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，確保按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作，及時(shí)解決在施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，不留下任何施工隱患，保障工程的進(jìn)度以及質(zhì)量控制，確保工程施工中的安全作業(yè)。

2.2 加強(qiáng)公路工程施工作業(yè)人員的培訓(xùn)工作

隨著公路工程技術(shù)不斷發(fā)展和變化，因此在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)用一些新技術(shù)和新手段，使得道路施工愈加復(fù)雜化。面對(duì)這種新形勢(shì)，公路工程要想在新環(huán)境中繼續(xù)提高工程施工質(zhì)量水平，就必須做好相關(guān)人才儲(chǔ)備工作，定期對(duì)于施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，定期組織考核，具體可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行展開工作：第一，要正確運(yùn)用理論加實(shí)踐的指導(dǎo)方法，對(duì)于工程技術(shù)人員展開技能培訓(xùn)，培訓(xùn)必須結(jié)合相關(guān)的施工技術(shù)，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)于在施工現(xiàn)場(chǎng)中需要作業(yè)人員注意的安全管理要點(diǎn)、質(zhì)量管理要點(diǎn)以及技術(shù)管理要點(diǎn)，都要進(jìn)行重點(diǎn)闡述，增加安全管理的培訓(xùn)內(nèi)容，增強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識(shí)培養(yǎng)，對(duì)于整個(gè)施工流程要進(jìn)行重點(diǎn)掌握，這樣才能夠確保施工質(zhì)量。第二，企業(yè)需要對(duì)于未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備一批技術(shù)人才，對(duì)于這些人才要加強(qiáng)培訓(xùn)，提高儲(chǔ)備人才的管理意識(shí)以及團(tuán)隊(duì)合作的意思，建立完整的人才晉升體系，確保能夠留得住人才。

2.3 對(duì)于施工成本要加強(qiáng)控制

公路工程建設(shè)單位要建立完善的成本控制制度，對(duì)于在建設(shè)過(guò)程中資金的詳細(xì)使用情況進(jìn)行記錄，保證每一筆資金都花到實(shí)處，不存在徇私舞弊的可能性。同時(shí)需要對(duì)于采購(gòu)人員進(jìn)行道德培訓(xùn)，避免在財(cái)物過(guò)程中出現(xiàn)以權(quán)謀私的情況，使得采購(gòu)正常化，透明化。最后，公路工程在工程建設(shè)完工以后，項(xiàng)目施工部要對(duì)于工程的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行測(cè)算，找到資金使用不合理的地方，并且對(duì)于成本控制中不滿意的點(diǎn)需要做到反思和總結(jié)，這樣也為下一步工作的開展以及以后的施工提供了翔實(shí)的參考依據(jù)和資料。

2.4 建立現(xiàn)代化的質(zhì)量監(jiān)督體系

現(xiàn)代化的質(zhì)量監(jiān)督體系是公路工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵。首先，這種質(zhì)量監(jiān)督體系需要涵蓋公路施工作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)施工管理、資金使用管理、安全管理以及資料管理等等各個(gè)方面，并且嚴(yán)格規(guī)定施工作業(yè)人員按照規(guī)章制度進(jìn)行工作，這樣才能夠使得公路建設(shè)更加規(guī)范化制度化；第二，需要對(duì)于分包單位的施工材料以及現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保分包單位工程安全以及質(zhì)量管理措施落實(shí)到位，總包單位需要加強(qiáng)對(duì)于分包單位的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，如果發(fā)生相應(yīng)的安全管理事故，總承包單位也需要負(fù)責(zé)相應(yīng)的連帶責(zé)任。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，因此作為從業(yè)人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于公路工程現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，提高工程施工質(zhì)量，做好安全防范，防止成本大幅度增加，建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系，這樣才能夠保障整個(gè)公路工程施工質(zhì)量水平，增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

[1]傅忠華.淺析如何加強(qiáng)市政工程管理的有效措施[J]城市建設(shè)理論研究(電子版) ，2015，5( 27) : 2578