張宏宣

(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路二分公司， 四川 成都 610200)

0 引言

目前，公路橋梁快速的發(fā)展，公路橋梁在交通中占有很重要的地位，人們的生活與公路橋梁的好壞息息相關(guān)，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)受到政府的重視，保護(hù)橋梁的完好無損，延長他的使用期限，確保人們安全的暢通。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平和質(zhì)量的提高，車輛的增長率不斷地提高，這對公路橋梁來說是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn)。還有許多大型車輛經(jīng)常出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，限制通行的車輛也在通行，這些情況對橋梁的損害時非常嚴(yán)重的，因此，加強(qiáng)對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)是很必要的，不僅可以保證橋梁的正常工作，還會推動交通事業(yè)的發(fā)展，為國家創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

建設(shè)比較早橋梁，其設(shè)計不合理，使用的材料不夠好，導(dǎo)致橋梁的不堅(jiān)固，很容易會出現(xiàn)損壞，如果不對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話，會出現(xiàn)很多的病害，甚至是不能夠繼續(xù)使用。有些橋梁建設(shè)在急轉(zhuǎn)彎或者地勢低的地方，這些橋梁的欄桿和扶手很容易被撞壞，如果不能及時的修復(fù)，嚴(yán)重的影響了人們的生活，甚至?xí)l(fā)生交通事故，成為安全隱患。有的養(yǎng)護(hù)單位為了應(yīng)付檢查，不認(rèn)真的維護(hù)橋梁，還有監(jiān)管單位不能有效地完成其工作，導(dǎo)致橋梁的建設(shè)存在安全隱患，不能保證橋梁質(zhì)量，以及橋梁的正常使用。

由于對橋梁沒有細(xì)致的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致橋梁沒有得到及時的修復(fù)，造成一定的影響。在橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中，不止要關(guān)注大的損壞，對于一些小損壞也要重視，工作人員只維修了大的問題，卻忽略了小的問題，等橋梁出現(xiàn)問題時，研究發(fā)現(xiàn)是當(dāng)時的小毛病，沒有及時的修復(fù)，越來越嚴(yán)重，最后導(dǎo)致橋梁不能正常的使用，可見對橋梁的日常養(yǎng)護(hù)是必不可少的。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)存在的問題

2.1 橋梁的設(shè)計和施工質(zhì)量缺陷

橋梁設(shè)計和施工中存在的問題也是橋梁病害的主要原因。因?yàn)闃蛄旱牟缓侠碓O(shè)計,投入運(yùn)營后,橋梁的構(gòu)件有一些變形,造成問題的錐形護(hù)坡、探洞和裂縫路面,在日常維護(hù)不及時修復(fù),形成混凝土剝落、銹蝕鋼筋的,和移動的流動損失的支持,這可能會導(dǎo)致巨大的不幸,如果不及時處理。應(yīng)加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，以改善橋梁的使用，控制問題的嚴(yán)重程度，延長橋梁的使用壽命，同時允許有關(guān)單位減少維修后期的維修費(fèi)用，并保持道路暢通。

2.2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度不健全

一是片面理解技術(shù)規(guī)范。目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范缺乏相應(yīng)的指導(dǎo)和技術(shù)指導(dǎo)，個別規(guī)定可能不適用于某些特殊區(qū)域或特殊項(xiàng)目。二是規(guī)范應(yīng)擺脫傳統(tǒng)的規(guī)劃系統(tǒng)的強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié),在各個省市根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,維護(hù)能力,及時收集、更新、維護(hù)信息,使靈活的當(dāng)?shù)匾?guī)則和指導(dǎo)方針,適應(yīng)不同地區(qū)氣候、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)差異和鼓勵橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，一些公路橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有全面的管理規(guī)章制度，也不能實(shí)施。

2.3 我國公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制存在重大弊端

我國公路養(yǎng)護(hù)管理體制自解放以來，經(jīng)歷了幾次下放和收回，公路養(yǎng)護(hù)段時分時合，歷經(jīng)滄桑，隨著改革開放的不斷深入，傳統(tǒng)管理體制的種種弊端逐步暴露出來。首先是政企不分，事企不分，大鍋飯嚴(yán)重，缺乏活力；其次是人員膨脹，隊(duì)伍龐大，成本增加，效率低下，缺乏養(yǎng)護(hù)骨干隊(duì)伍；第三是機(jī)構(gòu)重疊，職能交錯，各自為政，關(guān)系不順；第四是計劃體制在某些方面使橋梁養(yǎng)護(hù)流于形式。第五是“條塊結(jié)合”之弊，即某些養(yǎng)護(hù)部門人事、財政權(quán)不夠統(tǒng)一。

2.4 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員素質(zhì)不高

資金嚴(yán)重短缺使公路橋梁養(yǎng)護(hù)行業(yè)人力資源的整體素質(zhì)不高，許多基層維修人員缺乏或缺乏正規(guī)培訓(xùn)，一些維護(hù)理論水平和實(shí)踐能力不成比例，管理人員數(shù)量很少。其次，由于收入不高，公路橋梁維修人員的價值取向發(fā)生了變化，維修行業(yè)往往離不開人才，尤其是那些優(yōu)秀的維修和技術(shù)人才和管理人才。第三，維修資金短缺問題嚴(yán)重。公路橋梁養(yǎng)護(hù)資金不足，不足以完成所有公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和加固。當(dāng)維護(hù)任務(wù)和資金到位時，往往會導(dǎo)致某些維護(hù)任務(wù)的延遲。特別需要注意的是，保護(hù)基金是有限的，但偶爾也會被挪用。當(dāng)一個項(xiàng)目的資金鏈出現(xiàn)缺口時，首先要考慮的是攔截維修資金。

3 養(yǎng)護(hù)公路橋梁的措施

3.1 建議培養(yǎng)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)部門及養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

養(yǎng)護(hù)橋梁非常的重要，需要加強(qiáng)其組織管理。在養(yǎng)護(hù)橋梁的管理中，建議培養(yǎng)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程師，以工作性質(zhì)和要求來安排，不能隨便的調(diào)動工程師。工程師的工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)安排、制定橋梁的檢查計劃，并嚴(yán)格的按照計劃工作，對橋梁要定期的檢測，并制定出橋梁的檢查報告，時刻的檢查橋梁的狀況，保護(hù)橋梁。目前，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍沒有相應(yīng)的技術(shù)，工作人員的技術(shù)都高低不一，不能很好的養(yǎng)護(hù)橋梁。建議有關(guān)的部門應(yīng)提高工作人員的專業(yè)水平，可以安排他們參加培訓(xùn)，積極地學(xué)習(xí)知識，在學(xué)習(xí)中掌握要領(lǐng)，把知識運(yùn)用到工作中，打造出專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，用新的技術(shù)，專業(yè)的方法，保護(hù)與維護(hù)橋梁，保證橋梁能很好的運(yùn)行。

3.2 對橋梁養(yǎng)護(hù)需要經(jīng)費(fèi)，要保證經(jīng)費(fèi)的正常來源

為了保證橋梁的正常使用，建議相關(guān)部門要安排相應(yīng)的經(jīng)費(fèi)，保證每年都能對橋梁檢查，維修加固。根據(jù)不同的橋梁進(jìn)行不同的維修，并制定可行的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)與措施。公路養(yǎng)護(hù)非常的重要，養(yǎng)護(hù)的不到位，就會造成橋梁的損壞，阻斷交通，甚至是造成嚴(yán)重的傷亡情況。因此要加大投入對橋梁養(yǎng)護(hù)的資金，保證橋梁修補(bǔ)與加固的工作能夠順利的進(jìn)行。

3.3 加強(qiáng)對橋梁的安全防護(hù)

橋梁的安全不僅指他自身的安全，還有橋梁能夠通行安全。橋梁的自身安全，包含橋梁的組成部分是否安全，通行安全是設(shè)置安全的防護(hù)設(shè)施，護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)等，保證車輛和人能順利的通過，防患各種隱患。

3.4 建議加強(qiáng)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)，他是一項(xiàng)經(jīng)常且比較繁瑣的工作

保持橋梁的清潔，及時的打掃橋梁表面的垃圾，這可以減少橋面的損耗。定期的檢查橋梁的排水設(shè)施，避免泄水孔出現(xiàn)堵塞的情況，定期的保護(hù)伸縮縫和橋梁支座，讓他可以正常的工作。注意橋頭護(hù)坡的情況，若出現(xiàn)問題，及時的修復(fù)。保持橋梁的標(biāo)志清晰醒目，可以讓司機(jī)清楚地知道路段的情況。做好橋梁的日常工作，可以減少橋梁病害的發(fā)生，延長橋梁的使用期限，減少交通事故的發(fā)生。

3.5 增強(qiáng)安全生產(chǎn)教育

在參加公路橋梁養(yǎng)護(hù)的工作時，一定要注意自身的安全。培養(yǎng)工作人員的安全意識，提高員工的工作水平，讓他們積極地參加培訓(xùn)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)安全操作，嚴(yán)格的按照養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度，在工作中要穿統(tǒng)一的服裝，放置交通安全指示牌等，減少事故的發(fā)生，來保證工作人員的自身安全和養(yǎng)護(hù)工作順利的完成。

4 結(jié)束語

在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大環(huán)境下，交通工程也發(fā)展迅速，我國建成了一座又一座的橋梁，雖然，橋梁的建設(shè)是非常復(fù)雜的，需要先進(jìn)的技術(shù)，我國橋梁建造技術(shù)已進(jìn)入世界先進(jìn)水平的行列，隨之而來對橋梁養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。各級交通管理部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識，從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度重視橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，提高安全意識，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針。切實(shí)采取有效措施，確保公路橋梁的安全暢通。

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