李金宇

(核工業(yè)西南勘察設(shè)計研究院， 四川 成都 610000)

0 引言

近年來，我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展大大推動了城市化進程的腳步，道路的建設(shè)也得到相關(guān)部門的廣泛重視，因此必須充分應(yīng)用各種施工技術(shù)，從而促進我國交通行業(yè)的發(fā)展。由于我國的地域廣闊，各地區(qū)的地勢也各不相同，在公路橋梁的建設(shè)施工中由于受到各種因素的影響會存在諸多問題，尤其對于軟土地基的施工是建設(shè)中的重點也是難點。對于軟土地基一般滲透能力較差、水分高、壓縮性比較好，在施工時會使支撐土內(nèi)部的壓力變高，從而體積膨脹，極易造成土體滑坡的危險，進而加大了施工難度和施工的危險系數(shù)[1]。因此施工技術(shù)人員要充分掌握軟土地基的缺點，利用先進的技術(shù)手段和施工技巧，對其進行科學(xué)有效的施工，使得公路橋梁的使用壽命大大提高，工程的質(zhì)量也得到提升。本文主要就在公路橋梁的施工中需掌握好軟土地基施工技術(shù)的要點進行論述，針對施工技術(shù)以及施工管理中出現(xiàn)的問題，提出改進的意見和建議，最終降低了施工成本，促進了我國建筑企業(yè)飛速發(fā)展。

1 公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的現(xiàn)狀

1.1 軟土地基的主要特點

軟土地基主要表現(xiàn)在穩(wěn)定性和承載能力兩方面。首先，土坡開挖的的過程中，支撐整個土坡的壓力會增加，而導(dǎo)致了土坡滑動，如果在建筑物的旁邊進行挖土，建筑物穩(wěn)定性大大降低，會發(fā)生傾斜等問題。其次，由于軟土地基的成分由粘土以及粉土組成，具體的含量多為松軟土、松散砂、大孔隙泥炭等。因此土質(zhì)的承載力和透水性較小，隨著隙水壓力的變大會導(dǎo)致地面隆起，軟土地基中含有大量的水分。存在的這些問題，例如變形大、強度低、固結(jié)慢等都會在以后的施工過程中存在安全事故，并最終使得施工質(zhì)量也降低。

1.2 公路橋梁施工中軟土地基的現(xiàn)狀

對于厚薄不均勻的軟土來說，它所承受的載荷也是偏離的。因此對于發(fā)生淺層的降水時或者深層地下水的抽汲時，建筑物的表面開裂并出現(xiàn)大面積的沉降。

最終導(dǎo)致建筑物的功能受到嚴重影響。因此，對于公路橋梁的施工要求會更加特殊，尤其是對于地基建設(shè)的規(guī)定和要求更加嚴格，作為公路橋梁的基層結(jié)構(gòu)，必須要保證它的牢固。因此，施工技術(shù)人員需充分掌握發(fā)生沉降的原因，才能有針對性地采取合理措施解決這個問題，最終提高地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性[2]。另外，天氣的變化對軟土的狀態(tài)影響程度也很大，長時間的降雨會侵蝕公路的橋梁，使得公路的路堤強度降低，大量的土流失掉。這是沉降發(fā)生的預(yù)兆，工作人員必須提高警惕。

2 軟土地基施工技術(shù)的施工存在的相關(guān)問題

2.1 軟土地基施工的主要難點

（1）土質(zhì)含水量高：由于軟土特殊的成分，導(dǎo)致其中含有大量的水，使得軟土地基基本上處于流動的水體中。此時很難確保地基的牢固，在具體施工時會有很多的淤泥，給施工造成了很大的困難。此時就需要選擇則合適的施工工藝，依據(jù)以往的工作經(jīng)驗并結(jié)合實際，最大程度的解決施工難題，保證施工質(zhì)量和施工進度。

（2）強的壓縮性：為了提升含水量對的軟土地基土層的穩(wěn)定和牢固，經(jīng)常采用加壓的施工工藝來減少土層的水分，加壓使得軟土地基的土層變形，容易造成地基下陷，嚴重的有漏洞現(xiàn)象。因此要時刻對地基進行檢查，以便在發(fā)生意外時及時采取補救措施。

（3）難以滲水：當(dāng)公路橋梁在軟土地基進行施工時，必須采取對外部加水進行加固。此時地基無法吸水，凝固的的速度也會降低，進而結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也會降低。并且軟土地基中的大量有機質(zhì)，若不及時處理會堵塞水管，導(dǎo)致水分不能及時排出，軟土的范圍也會擴大，極有可能誘發(fā)沉降。

2.2 施工工藝的主要難點

對于軟土地基施工中存在的建筑物傾斜、沉降、以及開裂等現(xiàn)象，產(chǎn)生的根本原因都是由于軟土地基分布的不均衡[3]。這些情況與具體施工時水分有沒有及時排出、施工管理工作是否及時的檢查漏洞有很大的關(guān)系。此外，施工技術(shù)不達標，沒有嚴格按照要求進行操作都會出現(xiàn)類似的問題，進而造成施工質(zhì)量的降低。

3 軟土地基施工技術(shù)的具體施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 做好施工前的勘察設(shè)計工作

在公路橋梁施工之前，要對施工現(xiàn)場以及軟土地基的實際情況充分的了解，勘察好地形為施工做好準備工作。首先要掌握施工的范圍，根據(jù)地質(zhì)條件的復(fù)雜程度，對施工人員進行任務(wù)分工，并制定合理的施工方案。其次，由于公路橋梁的施工相對與其他的工程難度較大，施工的內(nèi)容必須具體很小的細節(jié)中才能確保工程的質(zhì)量，例如設(shè)計方案和圖紙的仔細審核、受自然因素影響下可能出現(xiàn)的問題分析、制定合理的施工預(yù)算等等。最后，施工材料(水泥、砂石、鋼筋；構(gòu)配件等)和設(shè)備(裝載機、吊車、挖掘機、輸入泵、罐車)的選取，必須保證機械設(shè)備的數(shù)量和功能符合施工要求，同時要做好施工過程的監(jiān)督管理工作。

3.2 軟土地基的表層處理

由于，軟土地基的表面有很多的帶有粘性物質(zhì)，因此需要對表層進行處理，經(jīng)常用到的有添加劑、表層排水、材料敷設(shè)和砂墊層等四種方法[4]。

（1）添加劑法：指的是工作人員在表層的粘土中加入添加劑，可使得軟土地基的壓縮性能和緊實度大大提高，從而達到高的穩(wěn)定性和填土固結(jié)的效果。此外也可以改善填土高度，加快施工進程。

（2）表層排水法：由于軟土地基特殊的土質(zhì)，使的地基中含有大量的水分，因此需要采取表層排水法，具體就是通過在表層挖掘槽線，經(jīng)過疏導(dǎo)使將表層的水分盡量排出，從而達到施工要求。

（3）材料敷設(shè)法：針對地基出現(xiàn)下沉的情況時會采材料敷設(shè)法進行補救。選用的材料多為玻璃纖維格柵或者化纖無紡布等。具體就是依靠自身的抗拉和抗剪能力來支撐地基，從而改善地基表層局部塌陷沉降的狀況。

（4）砂墊層法：由于砂墊層含有排水層，其位置處于地基的上部，土層比較薄并有大量水分，因此可作為地下排水層，進而使填土內(nèi)部水位下降，從而為施工提供有利條件。具體操作就是在軟土地基的表層鋪一層砂墊層（厚約為1米），通過吸水作用對軟土層進行加固。

3.3 軟土地基的豎向加固

豎向加固即為在軟土地基中安裝豎向的排水樁，使水快速的排出，進而加快軟土地基固結(jié)速度。這樣有效降低軟土地基中水分的同時也提高了它的抗剪性能[5]。在實際的施工中根據(jù)軟土地基不同的類型可采用不同的排水方式，例如打入型、袋裝型、振動型等。

3.4 軟土地基的排水處理

公路橋梁的施工工藝，技術(shù)人員必須充分排水技術(shù)。從而提高軟土地基的穩(wěn)固性能。所以，施工前要對地基進行預(yù)壓處理，同時增加多個排水系統(tǒng)，這樣可以增加軟土地基的施工效率。此外，當(dāng)工程量較大時，需加大對工作人員和施工設(shè)備的投入來保證施工工程的有序開展和高質(zhì)量完成。

4 結(jié)語

綜上所述，軟土地基的施工技術(shù)在公路橋梁的具體施工過程中發(fā)揮著巨大的作用，可以有效的確保施工質(zhì)量和施工建設(shè)的開展。由于不同的軟土地基施工技術(shù)使用是存在一定局限性的，施工隊伍必須全面了解影響施工質(zhì)量的各種因素，根據(jù)設(shè)計要求制定出具有針對性的施工方案。此外，還要做好對軟土地基施工技術(shù)的不斷改進以及建立完善的質(zhì)量安全監(jiān)測評估系統(tǒng)，從而對于施工中出現(xiàn)的問題及時的解決，保證工作人員的生命安全的同時并使得公路橋梁的施工質(zhì)量得以提升。

[1]王紀芹.淺談公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)田.門窗,2014(12).

[2]邱建明.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)[J].江西建材，2015（09）：217～218.

[3]任杰.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點探析[J].黑龍江科學(xué)，2014，06：89.