唐朝勇

(四川華騰公路試驗檢測有限責任公司， 四川 成都 611730)

0 引言

對既有混凝土橋梁進行健康檢測能夠在準確評估橋梁現(xiàn)役狀態(tài)以及質(zhì)量水平的同時，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題和安全隱患，做到防患于未然。而通過對既有混凝土橋梁進行加固，則可以進一步提高其承載能力和安全運營能力，有助于實現(xiàn)既有混凝土橋梁的長久、安全使用。因此研究既有混凝土橋梁健康檢測與加固技術(shù)具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 既有混凝土橋梁健康檢測

1.1 常用檢測技術(shù)

在外界環(huán)境等因素的影響下，隨著既有混凝土橋梁使用時間的不斷加長，其可能遭受的損害程度也將隨之增加，因此通過及時進行既有混凝土橋梁的健康檢測，如同進行人的定期體檢一樣，能夠有效發(fā)現(xiàn)其中存在的安全問題，提高橋梁的安全性能[1]。目前在對既有混凝土橋梁進行健康檢測的過程中，多采用人工目測和儀器設備檢測相結(jié)合的方式，即首先通過由檢測人員對橋梁的外觀狀況進行仔細觀察，隨后通過運用包括超聲波等在內(nèi)的眾多先進設備儀器對橋梁的具體性能指標進行逐一檢測，在將其與標準值進行一一對應之后即可準確判斷出既有混凝土橋梁的具體健康狀況。

1.2 健康檢測實例

（1）上部結(jié)構(gòu)檢測

在對既有混凝土橋梁的上部結(jié)構(gòu)進行健康檢測的過程中，主要是對橋面及其附屬結(jié)構(gòu)以及支座、梁、混凝土強度進行進行重點檢測。以某四類橋梁為例，該橋梁的預應力鋼筋混凝土 T梁上部結(jié)構(gòu)中，工作人員通過使用智能橋梁健康檢測系統(tǒng)，在將利用局域網(wǎng)連接至掌上電腦和計算機中后，系統(tǒng)將根據(jù)各項檢測設備采集得到的相關(guān)數(shù)據(jù)，利用其內(nèi)部的專家數(shù)據(jù)庫對其進行詳細分析處理，從而自動生成相應的檢測報告。根據(jù)健康檢測報告顯示，在該既有混凝土橋梁的橋面中出現(xiàn)了數(shù)量眾多的橫、縱向裂縫，同時其伸縮縫中既沒有預埋鋼筋又存在著嚴重破損的問題。此外，橋梁支座出現(xiàn)了明顯的老化以及形變情況，在4#墩上蓋梁中出現(xiàn)了大面積的水漬，證明橋面因伸縮縫出現(xiàn)破損問題而引發(fā)了滲漏水的情況。因此根據(jù)報告結(jié)果，建議及時處理橋面裂縫、整改伸縮縫并加固處理 T梁等薄弱部位，避免影響橋梁的正常使用[2]。

（2）下部結(jié)構(gòu)檢測

對既有混凝土橋梁下部結(jié)構(gòu)進行健康檢測，通常主要是對橋梁的橋臺、蓋梁以及柱、樁等健康情況進行詳細檢測，以此有效判斷橋梁下部結(jié)構(gòu)的安全性能和質(zhì)量水平。在該橋梁當中，檢測人員通過使用智能橋梁健康檢測系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)在橋梁的11#錐坡位置處出現(xiàn)了數(shù)量較多的裂縫，且裂縫最寬達到了1m。而同樣在橋梁的其他墩柱及其連接系梁的位置處也存在數(shù)量眾多、分布不均的裂縫，裂縫長度在0.4m到0.8m之間，縫隙寬度最大達到了11mm。此外，在部分墩出現(xiàn)了鋼筋外露和銹蝕的問題，而根據(jù)回彈儀檢測得到的數(shù)據(jù)顯示，橋梁混凝土最小強度值僅有 16MPa，系梁不足 10MPa，與國家相關(guān)標準要求明顯不符，因此橋梁的使用性能極低，需要對其盡快有效處理。

2 既有混凝土橋梁加固技術(shù)

2.1 結(jié)構(gòu)表層加固

通常在加固既有混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)表層，多采用混凝土、粘結(jié)劑以及水泥砂漿修補的方式。如果混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中存在明顯的破損、蜂窩麻面等問題，則施工人員可以根據(jù)具體情況采用直接澆筑等方式對其進行修補加固處理。而如果橋梁結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)了露筋、風化等問題，則建議采用粘結(jié)劑修補的方式，在橋梁主梁等位置處打入適量具有良好粘結(jié)性能的粘接劑，進而有效提高原橋梁結(jié)構(gòu)強度。而如果橋面等位置處出現(xiàn)小范圍的破損問題，則施工人員可以根據(jù)實際工況，將一定比例的礫石摻入到水泥砂漿當中，使得水泥砂漿的強度可以得到有效提升，以此控制砂漿干縮。另外，視情況還可以將環(huán)氧樹脂膠液等均勻刷涂在修補區(qū)域附近處，保障其具有一定的厚度，從而進一步控制橋梁出現(xiàn)收縮裂縫。而在橋梁的上部和下部結(jié)構(gòu)加固過程中，同樣需要施工人員根據(jù)具體的加固部位以及待加固位置的實際損壞情況，合理選用相應的加固施工技術(shù)。

2.2 橋梁加固實例

在加固橋面板的過程中，施工人員需要根據(jù)橋面板具體的損壞原因選擇與之相適應的加固和修補方法。譬如說如果橋面板是由于自身剛度不足而出現(xiàn)破損等問題，則在加固過程中則可以通過適當縮短跨徑或是按照規(guī)定要求增加其剛度，以此有效完成橋面板的加固[3]。以某既有混凝土橋梁為例，根據(jù)健康檢測結(jié)果顯示，在其中間跨主拱肋的底端位置處出現(xiàn)了鋼筋外露和銹蝕的問題，在腹拱拱波頂部位置處出現(xiàn)了眾多裂縫，其寬度最大達到了 3mm，但主拱肋橫系梁相對完善。因此在橋梁加固過程中，施工人員選擇運用錨固鋼板加固的方式。采用厚度為 6mm的鋼板，使其可以同橋梁既有拱肋構(gòu)成一個類似鋼管砼結(jié)構(gòu)的整體。在完成橫系梁包鋼之后從而有效達到加固橋梁的效果。

施工人員首先依照設計圖紙明確構(gòu)件表面需要粘貼鋼板的具體位置，在將周圍破損的混凝土和凹凸不平處進行清除和打磨平整之后，用酒精將鋼材表面擦拭干凈，同時將殘存在鋼板和混凝土粘接表面的銹斑等清除干凈。之后采用內(nèi)爆螺栓將粘貼鋼板和構(gòu)件預定結(jié)合面進行牢牢固定，并在粘貼鋼板的中間位置處牢固焊接支撐鋼板，使之可以構(gòu)成一個完整的鋼骨架。在對其邊緣等位置處進行密封處理之后，依照施工要求在鋼骨架的邊緣位置處設置相應的鉆孔，將灌漿嘴粘貼其中，同時將排氣孔預留出。此后施工人員通過按照4:1的比例，使用電動攪拌機將專用A、B膠進行分次均勻混合，在保障灌漿管和灌漿盒處于良好連接狀態(tài)下，通過開啟空壓機，在保障灌漿系統(tǒng)等本身具有良好密封性能的前提下，在灌漿罐當中裝入配置完成的液態(tài)結(jié)構(gòu)膠，隨后進行壓力灌漿操作。當液態(tài)結(jié)構(gòu)膠從灌漿盒當中微微溢出之后立即關(guān)閉空壓機，并繼續(xù)進行幾分鐘的壓注操作，便可以徹底停止灌漿。當膠體初步固結(jié)之后需要將灌漿盒拆下，而后再根據(jù)實際情況使用結(jié)構(gòu)膠對灌漿盒進行封口和抹平處理。在保障周圍環(huán)境溫度至少為20℃的情況下，對結(jié)構(gòu)膠進行至少三天的養(yǎng)護，使其能夠進一步固化，從而完成全部粘貼鋼板加固施工。此時施工人員通過使用小錘對鋼材進行輕輕敲擊，如果在敲擊過程中產(chǎn)生了空洞聲，則表面敲擊位置處存在粘結(jié)密實程度不足的情況，需要施工人員立刻進行補救。但在本次施工當中，并無此種問題存在，因此證明橋梁加固施工成效良好。

3 結(jié)束語

本文在以既有混凝土橋梁作為主要研究對象的過程中，通過分別說明了既有混凝土橋梁的常用檢測方法以及加固措施，并結(jié)合具體橋梁工程，對如何進行既有混凝土橋梁的健康檢測和加固處理進行詳細說明。指出了既有混凝土橋梁健康檢測具有檢驗橋梁安全及質(zhì)量性能，及時發(fā)現(xiàn)故障問題等重要作用，同時也指出施工人員在對既有混凝土橋梁進行加固處理的過程中，應當結(jié)合工程具體情況以及健康檢測結(jié)果，采用相適宜的加固施工技術(shù)，以此有效達到提升橋梁承載能力以及安全性能的目的，保障車輛的安全、正常通行。

[1]呂湘. 既有混凝土橋梁的檢測及承載能力評估[D].西南交通大學，2017.

[2]馬萬良.混凝土橋梁檢測與加固技術(shù)的應用分析[J].江西建材，2016(06):235-236.

[3]唐弘玻. 既有混凝土橋梁的狀態(tài)評定與維修加固[D].湖南大學，2015.