（四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司公路二分公司， 四川 成都 610200）

0 引言

公路工程是一項工序十分復(fù)雜的基礎(chǔ)性民生工程，其威脅公路工程質(zhì)量的因素較多，其中，路面路基邊坡病害嚴重影響著公路的穩(wěn)定及抗壓強度，而當前車輛的荷載及氣候環(huán)境等因素都是導致路基邊坡病害的主要原因，這些病害對于公路的使用情況及使用壽命等都產(chǎn)生了極大的影響。施工單位要想保證公路工程的運行能力，就要及時的采取治理及預(yù)防邊坡病害的有效措施，以達到保障公路工程質(zhì)量以及延長公路使用壽命的最終目的。

1 公路工程路基邊坡病害的類型探析

1.1 邊坡滑坡病害

公路工程的設(shè)計方案或者是施工出現(xiàn)存在安全隱患時，在受到地質(zhì)條件和外部環(huán)境的影響后，路面路基的邊坡很容易出現(xiàn)塌方和滑坡等現(xiàn)象，嚴重危害公路工程的質(zhì)量及公路行車的安全。路基的邊坡病害程度根據(jù)路基的位置而產(chǎn)生差異，在城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)發(fā)生路基邊坡滑坡、塌方等事故時，將造成大量的房屋倒塌及道路斷裂，不僅嚴重破壞基礎(chǔ)水電設(shè)施還對人們的出行造成巨大的影響。而在山區(qū)等地方路基邊坡出現(xiàn)滑坡及塌方事故時，則會造成更加嚴重的影響。

1.2 下沉塌陷病害

路基邊坡的下沉塌陷病害主要發(fā)生在軟基工程施工中，下沉塌陷病害主要是由于軟基的土質(zhì)含水量較高、承壓能力較弱、土質(zhì)結(jié)構(gòu)缺乏穩(wěn)定性，因此在這種土質(zhì)條件下進行路基工程很容易發(fā)生路基下沉、塌陷等現(xiàn)象。除了土壤條件外，人工的操作不當也是造成路基邊坡下沉塌陷病害的主要原因。施工人員沒有對路基的承載力進行全面處理及操作，使得路基工程在原始土質(zhì)條件下進行施工，因此路基邊坡很容易產(chǎn)生下沉塌陷病害。

3、路基翻漿病害

路基翻漿病害主要發(fā)生在北方地區(qū)的公路路基邊坡上，并且是在冬季施工期間。由于北方地區(qū)的氣溫溫差較大，路基中的水分很容易凍結(jié)在一起，水分聚集比較嚴重，而凍結(jié)的冰在氣候轉(zhuǎn)暖后大量聚集的水分聚流，凍脹性土質(zhì)在行車作用下就會出現(xiàn)裂縫、鼓包以及冒泥等情況，很容易導致路基邊坡出現(xiàn)翻漿病害。相反，在氣候嚴寒的條件下進行公路工程施工，路基上部的水分凍結(jié)的少，反而不容易出現(xiàn)路基翻漿的病害。

2 當前路面路基邊坡防護的現(xiàn)狀分析

2.1 當前公路建設(shè)的路基設(shè)計方案單一，缺乏合理性及經(jīng)濟性

施工單位沒有足夠重視起公路建設(shè)項目的整體設(shè)計方案及路線的總體布局。路線方案的選擇是路基設(shè)計方案的合理性及經(jīng)濟性的有機統(tǒng)一，現(xiàn)階段一些設(shè)計文件中只注重路線的設(shè)計而忽略總體設(shè)計的總體性，從而導致路線與公路其他項目沒有很好的協(xié)調(diào)在一起。此外，很多施工單位的負責人憑自己經(jīng)驗先入為主，沒有根據(jù)實際情況制定施工方案，導致工程量巨大，設(shè)計缺乏合理性，從而造成嚴重的浪費。

2.2 施工和監(jiān)理不嚴格的問題突出

施工單位為了按照既定的工期完成任務(wù)，出現(xiàn)施工工序不符合規(guī)范、工藝技術(shù)不合格等違規(guī)行為，導致公路工程的施工質(zhì)量無法得到保證，從而降低了公路工程的抗災(zāi)害能力及使用能力，增加了工程的安全隱患。而當前公路工程的施工人員缺乏較強的責任心及高水平的職業(yè)素養(yǎng)，從而使得公路路基邊坡的施工技藝無法得到保障。

公路工程的施工單位沒有建立健全責任分明的監(jiān)理制度以及完善的監(jiān)理體系，對于工程質(zhì)量的檢測手段和檢測制度沒有明確的制定，不能很好的落實工程質(zhì)量保障體系，從而影響工程施工質(zhì)量。

2.3 當前公路工程施工缺乏必要的管理

其主要包括兩個方面：首先是無法保證設(shè)計和施工的合同周期。現(xiàn)階段任何的工程施工項目的設(shè)計和施工都存在著合同周期的相關(guān)問題。對于路基工程來說，合同周期不僅反映著自然規(guī)律的客觀要求，還與各環(huán)節(jié)之間資源的合理配置及工序的連貫銜接有著密切的聯(lián)系。當前，由于某些不可抗拒的因素要求公路工程工期提前，趕工程的現(xiàn)象時常發(fā)生。如果在規(guī)定施工控制的范圍內(nèi)對工期進行調(diào)整，其做法是十分合理的但是如果不符合規(guī)定的施工控制范圍內(nèi)，就會造成施工資源出現(xiàn)不合理的配置、施工工序不合理、建設(shè)成本增加等問題，給工程的質(zhì)量造成嚴重的威脅。其次是公路管理不夠嚴格，當前的建設(shè)市場不夠規(guī)范，而實際中的外委問題需要向施工中的分包問題需要得到特別的重視。

3 路面路基邊坡災(zāi)害的有效治理措施

3.1 加強路基邊坡防護治理

施工單位應(yīng)根據(jù)路基工程的周圍環(huán)境選擇合適的防護材料、實施采用環(huán)保的路基邊坡加固治理措施以及邊坡病害治理要符合美觀性和經(jīng)濟性等三個標準要求對路基邊坡防護采用植物防護的手段落實治理。植物防護是通過植被來鞏固路基邊坡表層土壤，不僅讓邊坡呈現(xiàn)出美觀的環(huán)境，還可以調(diào)節(jié)邊坡濕度，減緩邊坡內(nèi)水流速，從而起到減輕對路基邊坡大的沖刷等作用。當前，公路工程采用植物防護措施的頻率是非常高的，因為植物防護不僅符合邊坡防護要求，而且因其簡單、經(jīng)濟的特點適合進行大面積的使用。此外，在進行植物防護時要先對土壤土質(zhì)的類型進行了解與分析，評估其植物防護的使用價值。如果植物防護不符合實際情況工程防護就成為了最佳選擇。而在實際路基邊路鞏固與防護工作中，運用的工程防護手段均適用于不同的工程，適合處理挖方邊坡以及風化嚴重、節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡，以保證公路工程的施工質(zhì)量。

3.2 邊坡變形與失穩(wěn)治理措施

對于路基邊坡病害破壞比較嚴重的地區(qū)，極容易出現(xiàn)路基路面失穩(wěn)的現(xiàn)象。施工單位必須根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征及病害類型采取相關(guān)有效的措施來確保路基邊坡的穩(wěn)定與安全。其措施主要有抗滑樁、錨桿、灌漿等方法，這些方法因具有適用性強、易于操作、工程負效應(yīng)小等特點，可以防治不同的病害類型和地質(zhì)條件。

3.3 加強巖溶地區(qū)路基治理措施

由可溶性巖構(gòu)成的巖溶地貌是自然界中比較獨特的地理現(xiàn)象，在自然景觀中具有較強的觀賞性。但是在巖溶地區(qū)進行公路工程建設(shè)，將對公路路基工程造成嚴重的影響。當前巖溶地區(qū)根據(jù)病害程度分為不等的巖溶路基病害。對于中小型的巖溶路基地區(qū)的巖溶路基病害，施工單位應(yīng)因地制宜，對巖溶路基采用排水及泄水的措施來疏導巖溶水。而對于路基基底的巖溶泉或者冒水洞等巖溶路基病害，施工單位主要采用滲溝的方法將積水排出路基，確保路基基地沒有積水的條件下方可實施具體的施工。

4 結(jié)語

路基作為整個公路的基礎(chǔ)，其病害將嚴重影響公路的使用壽命和經(jīng)濟效益。因此，公路施工單位加強路面路基的邊坡防護工作是十分必要的。施工單位在不斷的針對路基病害的治理及防護工作中積累實踐經(jīng)驗，并采用多種形式的邊坡防護措施對路基病害進行綜合治理，以達到安全可靠和經(jīng)濟合理的目的，從而保證公路工程的質(zhì)量，推動我國公路建設(shè)事業(yè)向很好的方向發(fā)展。

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