（中鐵十九局集團第一工程有限公司，遼寧 遼陽 111000）

橋梁工程作為我國的基礎(chǔ)設(shè)施，在促進經(jīng)濟發(fā)展，增加各地聯(lián)系上意義重大。近年來，我國的多數(shù)橋梁開始進入“老齡化”，橋梁問題也不斷出現(xiàn)：承載力不夠、寬度不合理、年久失修等，給過路行人、車輛帶來嚴重影響。因此，需重視橋梁管理，并做好橋梁的養(yǎng)護、維修，在保證橋梁質(zhì)量的同時，保證我國道路安全。

1 橋梁管理概述

所謂的橋梁管理，就是通過針對性的規(guī)范、措施，對橋梁進行有效規(guī)劃，并通過對橋梁結(jié)構(gòu)的檢測，保證養(yǎng)護工作的正常開展，降低建設(shè)施工中的安全隱患。并且，通過對技術(shù)建設(shè)的強化，能及時更新?lián)Q代管理技術(shù)，便于及時解決突發(fā)情況，推動社會發(fā)展[1]。

2 橋梁管理中養(yǎng)護、維修中存在的問題

2.1 資金支持不充足

在當前的橋梁管理中，普遍存在養(yǎng)護資金不充足、技術(shù)不到位現(xiàn)象，阻礙著養(yǎng)護維修工作的進行，發(fā)生原因和企業(yè)資金來源單一、資質(zhì)審查不清晰相關(guān)。橋梁工程開始建設(shè)時，未嚴格審查企業(yè)資質(zhì)，再加上施工中缺乏監(jiān)管，導(dǎo)致企業(yè)過于追求經(jīng)濟效益，忽視施工質(zhì)量，不但加大了橋梁的養(yǎng)護、維修難度，還增加養(yǎng)護、維修成本。

2.2 養(yǎng)護維修不到位

從橋梁的養(yǎng)護維修上看，多存在工作不到位現(xiàn)象，表現(xiàn)為：①缺乏系統(tǒng)、規(guī)范的管理體系，管理人員因管理理念的缺乏，無法做到及時檢測、保養(yǎng)橋梁，導(dǎo)致大多數(shù)橋梁處于年久失修狀態(tài)，直到出現(xiàn)無法挽救的安全風險；②橋梁管理中缺乏針對性的監(jiān)督機制，未明確工作人員職責，導(dǎo)致出現(xiàn)問題后相互推諉；③管理手段落后，無法適應(yīng)現(xiàn)階段的橋梁管理工作需求。橋梁管理工作開展中，未合理使用先進技術(shù)監(jiān)督橋梁的安全問題，再加上未充分發(fā)揮計算機技術(shù)作用，影響著管理工作的開展，間接增加橋梁管理成本，降低管理效率[2]。

2.3 參與人員素質(zhì)不高

橋梁管理中，參與人員的工作素質(zhì)，直接影響著橋梁的養(yǎng)護、維修結(jié)果。從現(xiàn)階段的橋梁管理工作看，多存在參與人員素質(zhì)不高的現(xiàn)象，表現(xiàn)為：①管理人員素質(zhì)不高。管理人員的工作素質(zhì)，和橋梁管理決策相關(guān)，不但體現(xiàn)在管理措施的改進上，還體現(xiàn)在橋梁現(xiàn)狀的判定上。若管理人員工作中能以身作則，建設(shè)初期就對工程進行嚴格審查，樹立正確的價值觀、人生觀，就能保證工程的施工質(zhì)量，減少后期的維修次數(shù)和成本；②技術(shù)人員素質(zhì)不高。橋梁養(yǎng)護、維修對技術(shù)有著較高的要求，這就需要根據(jù)實際實地考察，制定規(guī)范性的養(yǎng)護、維修方案，保證橋梁的安全運行[3]；③監(jiān)督人員素質(zhì)不高。橋梁管理機制的缺乏，再加上監(jiān)督人員未發(fā)揮自身職能，導(dǎo)致管理工作不合理，影響著養(yǎng)護、維修決策的合理性。

3 橋梁管理中養(yǎng)護與維修對策

3.1 保證資金來源的多樣性，更新技術(shù)設(shè)備

由于橋梁工程的養(yǎng)護、維修程序繁瑣，對養(yǎng)護、維修中的涉及到的材料、工具有著較高要求，這就需要保證資金的充足性，技術(shù)設(shè)備的先進性，這是保證養(yǎng)護、維修工作正常進行的關(guān)鍵。因此，需拓展資金的籌資渠道，通過引入多方面的資金，保證各方參與到橋梁的養(yǎng)護、維修中。同時，還要根據(jù)橋梁工程的實際情況，引入規(guī)范、系統(tǒng)的競爭機制，使各部門形成良性競爭，保證各部門相互監(jiān)督。針對所引入的先進技術(shù)設(shè)備，安排專人管理，為橋梁的養(yǎng)護、維修提供技術(shù)保障。另外，還能保證養(yǎng)護、維修設(shè)備的高效性，在提高工作效率的基礎(chǔ)上，減少養(yǎng)護、維修中出現(xiàn)問題。另外，先進的技術(shù)設(shè)備還能獲得和橋梁相關(guān)的信息，保證養(yǎng)護、維修工作全面、真實的體現(xiàn)不同橋梁性質(zhì)和特征。

3.2 落實橋梁養(yǎng)護、維修決策，提高人員素質(zhì)

在人們的潛意識里，多認為橋梁是比較堅固的工程，是不會出現(xiàn)大型問題的，即便不給予及時的養(yǎng)護、維修，也能維持車輛的正常行駛[4]。由于人們對橋梁的錯誤認知，使多數(shù)管理人員忽視了橋梁的養(yǎng)護、維修，間接增加橋梁運行中的安全隱患?；诖?，需貫徹落實橋梁的養(yǎng)護、維修決策，轉(zhuǎn)變對橋梁的不良認知。首先，重視管理人員的教育、培訓(xùn)，內(nèi)容為橋梁養(yǎng)護、維修的重要性，養(yǎng)護、維修措施等，激發(fā)管理人員的工作熱情，提高工作質(zhì)量；其次，健全管理機制，保證養(yǎng)護、維修決策的真實性，有效預(yù)防職責不清晰現(xiàn)象的發(fā)生。同時，還要加大對管理工作的監(jiān)管力度，優(yōu)化管理流程，保證管理工程的順利開展，防止非法操作；最后，提高技術(shù)人員的工作素質(zhì)，通過技術(shù)人員的考察、檢測，將橋梁的養(yǎng)護、維修工作落實到底，在提高橋梁工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，推動橋梁建筑業(yè)發(fā)展；掌握橋梁工程的使用情況，及時、有效的處理突發(fā)事件，培養(yǎng)優(yōu)秀的管理團隊，將日常的橋梁養(yǎng)護工作，過渡到橋梁管理中。

3.3 強化決策的科學(xué)性，促進可持續(xù)發(fā)展

橋梁管理中養(yǎng)護、維修決策期間，要樹立正確性的理念，便于科學(xué)、合理的分析橋梁現(xiàn)狀，保證橋梁出現(xiàn)問題后能及時維修。但是，由于橋梁管理中參與人員比較多，包含技術(shù)人員、管理人員等，每個崗位都對工作素養(yǎng)有著較高要求，而且，工作人員的工作素養(yǎng)又和橋梁質(zhì)量關(guān)系密切。因此，在管理橋梁時，必須讓每位管理人員樹立正確的管理觀念，保證質(zhì)量監(jiān)管的準確性、管理工作的正常進行，提升橋梁建筑業(yè)水平，推動社會發(fā)展。這種情況下，能通過科學(xué)、合理的方式，了解橋梁情況，并制定行之有效的措施進行解決，從根本上解決橋梁年久失修的問題，為市場經(jīng)濟、社會發(fā)展奠定基礎(chǔ)[5-6]。

此外，還要做好橋梁檔案的記錄工作。橋梁工程建設(shè)完成后，及時將相關(guān)材料送至管理部門，若施工單位未做到這點，管理部門要主動索要，然后根據(jù)材料內(nèi)容進行檢查。一般情況下，全面、準確的材料，包含工程變更、施工材料和設(shè)備的使用情況等，隨后再安排技術(shù)人員一同檢測橋梁工程。通過對橋梁檔案的記錄，對橋梁工程的檢查，能盡早發(fā)現(xiàn)工程問題，并采用有效措施處理，減少日后的維修次數(shù)，降低不必要的成本浪費。

4 小結(jié)

綜上所述，伴隨著橋梁建筑業(yè)的發(fā)展，橋梁管理中出現(xiàn)的問題越來越多，影響橋梁工程質(zhì)量，縮短使用時間。因此，橋梁工程建設(shè)初期，需重視對施工流程的管理和優(yōu)化，保證工程安全施工；保證工程資金來源的多樣性，及時更新技術(shù)設(shè)備，提高工作效率；落實橋梁養(yǎng)護、維修決策，重視管理人員的教育、培訓(xùn)，提高工作素質(zhì)；保證決策的科學(xué)性，做好橋梁檔案的記錄工作，便于及時發(fā)現(xiàn)橋梁安全問題，提升橋梁工程的施工質(zhì)量，延長使用時間，推動橋梁建筑業(yè)發(fā)展。

[1]溫天卿,徐振興,彭洪濤,等.公路橋梁維修及預(yù)防性養(yǎng)護探究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2016,12(4):1064-1064.

[2]閆鐸.探究橋梁工程的維修養(yǎng)護及施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2016,22(9):550-550.

[3]吳定新.試論橋梁養(yǎng)護檢查的要點[J].四川水泥,2017,18(3):43.

[4]張明.精細化管理在公路橋梁養(yǎng)護管理中的應(yīng)用[J].交通世界（工程技術(shù)）,2015,10(1):32-33.

[5]朱勢軍.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術(shù)[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上）,2016,14(12):202-203.

[6]王興閣,巴云軍.試論橋梁管理中的養(yǎng)護與維修[J].北方經(jīng)貿(mào),2015,21(5):243-244.