中國自主制造的C919客機于2017年11月完成首次長途試飛,標志著中國向全球民用航空航天大國的目標又邁近了一步。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)集團,科德寶推出多種可持續(xù)解決方案保證航空部件可靠運行,同時環(huán)保節(jié)能,助力中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
航空航天裝備是中國實施制造強國戰(zhàn)略的十年行動綱領(lǐng)——“中國制造2025”確定的十大重點領(lǐng)域之一。目前,中國的航空旅游業(yè)增長強勁,預(yù)計2017年旅客吞吐量將比2000年增長近8倍。追求更快、更安全、更高效的航空旅行需要行業(yè)不斷創(chuàng)新,提高運營效率,減少環(huán)境影響,降低重量和成本。
“經(jīng)濟增長和中產(chǎn)階級出行需求的增長推動了中國航空市場的發(fā)展,”科德寶集團亞洲地區(qū)代表許倍帝表示,“科德寶致力于通過可持續(xù)的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案助力本地市場的增長?!?/p>
復(fù)合材料由于其高強度與輕量化的特色,被越來越多地用于航空航天產(chǎn)業(yè)。科德寶旗下的高性能脫模劑專家肯天公司(Chem-Trend)為復(fù)合材料制成的先進航空航天部件提供脫模解決方案,包括機身、機翼部件、座椅結(jié)構(gòu)等??咸斓膭?chuàng)新高效成型工藝對于航空客戶確保部件的出色表面質(zhì)量至關(guān)重要,由于加工時間縮短,此項工藝還提供顯著的環(huán)境優(yōu)勢??咸飚a(chǎn)品的水性配方亦大幅減少揮發(fā)性有機化合物(VOC)排放,并且改善生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)的空氣質(zhì)量。
起落架是用于起飛和著陸的關(guān)鍵飛機部件,即使在極端天氣條件下也必須可靠運行。傳統(tǒng)上,為耐受惡劣天氣和老化,起落架需要進行鍍鎘處理以提供高度防腐蝕保護。而用于鎘電鍍的化學(xué)品被歸類為劇毒和有害產(chǎn)品,可能對環(huán)境產(chǎn)生負面影響。
作為科德寶旗下專業(yè)開發(fā)可持續(xù)電鍍解決方案的公司,賽德克(SurTec)為高端航空工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)出一種能夠取代傳統(tǒng)鎘電鍍的鋅鎳合金電鍍工藝。賽德克正在和中國市場的領(lǐng)先起落架制造商一起為不同應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)環(huán)保解決方案和工藝,支持本土航空業(yè)發(fā)展。
持續(xù)創(chuàng)新,客戶導(dǎo)向,多元化和團隊精神是科德寶集團的基石。追求卓越、值得信賴、主動和負責(zé)任的行為一直是科德寶168年以來努力踐行的核心價值觀。