(嘉陵江亭子口水利水電開發(fā)有限公司，四川 蒼溪，628400)

1 繼承發(fā)揚運行管理的優(yōu)秀傳統(tǒng)，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)運行人員的職業(yè)榮譽感，在電廠生產(chǎn)管理上樹立良好的排頭兵形象

要發(fā)揮企業(yè)黨政工團(tuán)的集合力量，積極關(guān)注運行員工的所思所想，包括生活、工作、家庭、身體等方面的問題，解惑答疑，積極疏導(dǎo)，暢通互動渠道。

創(chuàng)新可以有，一些老傳統(tǒng)不能丟，比如運行學(xué)習(xí)班、班組異常分析、班前班后會、技術(shù)講課、師徒合同、“傳、幫、帶”文化、安全學(xué)習(xí)、技術(shù)問答、班組管理資料上墻、三講一落實、兩票三制等。

順應(yīng)時代發(fā)展，積極運用新形勢下的網(wǎng)絡(luò)科技平臺，充分發(fā)揮“QQ、微信群、手機(jī)拍照”等信息手段，契合目前廣大員工的實際需求，實現(xiàn)“全方位、多角度、廣參與”的管理互動效果，與時俱進(jìn)，充分調(diào)動起所有運行員工的工作積極性，為運行管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

2 堅決樹立運行人員高度的責(zé)任意識

在電廠生產(chǎn)過程中運行人員時刻掌握著設(shè)備的運行狀態(tài)及影響生產(chǎn)的各種因素，對設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運行直接負(fù)責(zé)，因此他們最有資格也最應(yīng)該成為設(shè)備的主人，現(xiàn)在不能僅僅要求運行人員具有綜合性的技能，更應(yīng)要求他們具有高度的責(zé)任感和主人翁意識?！梆B(yǎng)兵千日，用兵一時”，從“實戰(zhàn)”出發(fā)，敢與異常交鋒，用他們的智慧和雙手實現(xiàn)“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”，這是每一個運行人員的神圣職責(zé)，也是運行工作的基本態(tài)度。運行人員在遇到異?，F(xiàn)象時，不要養(yǎng)成“一通電話撥出，然后完事大吉”的習(xí)慣，在非正常方式下，也正是鍛煉他們能力的時刻，通過分析、比對、思考，依據(jù)規(guī)程，勇于決策，敢于承擔(dān)責(zé)任，在壓力下成長，是一個運行人員必須要經(jīng)過的歷練。“這是我們的陣地，不要輕易放棄”！

3 做好運行人員的培訓(xùn)工作是運行管理的永恒主題

運行技能的增強(qiáng)，是每一個運行人員不負(fù)光陰的最好證明。運行培訓(xùn)工作一定要“接地氣”，要注重基本技能的培訓(xùn)，日常工作中遇到的每個疑問，檢修過程中發(fā)現(xiàn)的每個異常，就是很好的培訓(xùn)課題，從細(xì)節(jié)入手，才能不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能。在完善運行管理的同時，也要加強(qiáng)對單專業(yè)的學(xué)習(xí)引導(dǎo)，力爭在各運行值都能有幾個專業(yè)突出的人員，成為單項重大操作“專家”，為專工培養(yǎng)打造人才基礎(chǔ)。此外，還需要培養(yǎng)運行人員的全局觀念、大局意識，根據(jù)事件的輕重緩急程度，通盤考慮，有條不紊、全面地看待、處理問題，才能充分發(fā)揮企業(yè)的整體效益[1]。

4 把未遂事件當(dāng)成已遂事件來模擬事故分析

放大在日常操作中的各種異常事件，認(rèn)真吸取各類事故教訓(xùn)，要站在“事中人”的角度，采用“換位思考、設(shè)身處地”的態(tài)度，弄清原委，吃透道理，防患于未然，在學(xué)習(xí)討論中不斷提升大家的技術(shù)水平，防止將事故演變成故事。

5 必須發(fā)揮值長的生產(chǎn)核心作用

從歷次事故通報的過程來分析，值長在發(fā)揮保障現(xiàn)場安全生產(chǎn)方面的作用呈現(xiàn)出下降的趨勢。從值長的工作屬性看，是掌控著生產(chǎn)現(xiàn)場安全進(jìn)程的最后一關(guān)，無論是押票試運、是否開票、啟動設(shè)備、現(xiàn)場核對措施等環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，能否真正負(fù)起責(zé)任，將直接左右事情的發(fā)展方向。值長保障各類工作的安全核心地位必須要明確，因為沒有任何人可以替代！

6 營造團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍

“沒有完美的個人，只有完美的團(tuán)隊”，運行工作需要各個崗位人員的密切配合、相互合作。運行人員在做好本職工作的同時，如果副值能替主值多考慮，主值能替值長多籌劃，就會在相互影響、相互帶動的過程中形成良好的工作氛圍[2]，不僅提高工作效率，而且超前做好了業(yè)務(wù)知識的儲備，在日后的崗位競爭中大大提高了勝出的幾率[3]。

7 加強(qiáng)“兩票三制”的管理

“兩票三制”是運行工作的重點，也是運行管理的精髓，只有“兩票三制”執(zhí)行好了，才能真正保證電廠的安全運行[2]。實行這一管理方法，需要做到以下幾點。

首先，嚴(yán)格工作票管理，杜絕無票操作。嚴(yán)格執(zhí)行工作票的審批手續(xù)，不能簡單地為了圖方便而不開票，一旦造成電廠事故，結(jié)果得不償失。

其次，要做好電廠的交接班工作，接班人員必須在熟悉電廠設(shè)備運行狀態(tài)和詳細(xì)掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過程及防范措施后方可接班。進(jìn)行交接班工作時，要在做好簽字工作的同時，還要對交接工作進(jìn)行錄音，防止交接不清楚，從而提高接班人員的責(zé)任意識。交班會一定要對本班工作及時總結(jié)、分析，注意時效性，這將有利于提高運行的工作質(zhì)量。

最后，加強(qiáng)電廠操作票的管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行操作票的管理制度。

此外，運行人員還需要加強(qiáng)對設(shè)備的巡視力度，提高巡視質(zhì)量，往往較大和較隱蔽的缺陷都是通過認(rèn)真巡視發(fā)現(xiàn)的，同時，通過對設(shè)備的巡查，也能夠培養(yǎng)運行人員及時發(fā)現(xiàn)問題的能力；按照規(guī)定周期進(jìn)行設(shè)備定期輪換與試驗也很重要，這也是電廠運行人員檢驗設(shè)備是否處于良好狀態(tài)的一個重要的手段[3]。

8 結(jié)語

沒有最好，只有更好，新形勢下的運行工作涉及很多方面，做好運行工作任重而道遠(yuǎn)。只有不斷地創(chuàng)新管理模式、完善機(jī)制體制、講究方式方法、積極摸索總結(jié)經(jīng)驗，才能把運行工作做得更好、更完美。