于 江,郭 欣,李林萍,胡幫艷
(新疆大學(xué) 建筑工程學(xué)院,新疆 烏魯木齊 830047)
SAC級配是由粗骨料填充細(xì)骨料形成的多碎石瀝青混合料,其瀝青用量少和不添加纖維的優(yōu)勢成為代替SMA級配的經(jīng)濟(jì)選擇[1]。SAC級配粗集料較多、細(xì)集料較少、瀝青用量較少,導(dǎo)致骨架易松散不能形成有效的嵌擠型骨架結(jié)構(gòu)。而分形幾何學(xué)可以定量分析路面材料中石料粗細(xì)配比、分布調(diào)配等形勢,對級配設(shè)計提供幫助[2]。張飛等[3]發(fā)現(xiàn)混合料級配分布符合分形理論,研究并提出分形級配設(shè)計公式。彭波等[4]、趙士輝[5]研究發(fā)現(xiàn)分形理論對瀝青混合料級配設(shè)計評價是一種嶄新的研究、發(fā)展方向。
運(yùn)用分形理論研究逐級嵌擠的SAC級配以得到路用性能優(yōu)異級配,通過調(diào)整參數(shù)P(rDCF)分界尺寸通過百分率、Df細(xì)級配分形維數(shù)和Dc粗級配分形維數(shù)得到多組SAC級配方案,以空隙率作為評價指標(biāo)探討級配性能,采用SBS改性瀝青配合最優(yōu)分形SAC級配方案得到瀝青混合料,最后經(jīng)過混合料試驗(yàn)揭示改性瀝青對SAC級配混合料性能影響。
近幾年分形理論廣泛應(yīng)用各個行業(yè)方向,道路研究人員推動了分形理論在路面材料領(lǐng)域的探索和使用,具有十分重要的意義和作用[6]。分形理論能夠定量描述混合料級配分布規(guī)律,這對瀝青混合料級配設(shè)計和比選等都擁有重要意義[2]。張飛等[7-8]研究提出了分形SAC級配三階段設(shè)計公式,分別以粗、細(xì)級配分形公式計算獲得各級集料用量。
1)粗級配設(shè)計通過百分率:
r∈[rDCF,16]
(1)
2)細(xì)級配設(shè)計通過百分率:
(2)
按照“貝雷法”對分界尺寸rDCF規(guī)定:rDCF=0.22rNMP=0.22 × 16=3.52,取rDCF=4.75;由上述方法得出SAC-16級配分界尺寸為4.75 mm(rNMP為最大公稱粒徑)。
沙慶林院士[9]提出的SAC級配分界尺寸處通過百分率范圍在30%~40%之間。按分形級配公式計算SAC級配在P(rDCF)≤28%時,其分界尺寸處通過百分率不滿足SAC級配范圍卻滿足SMA-16級配范圍,SAC級配作為SMA替代品參照SMA級配性能要求;分形SAC級配在P(rDCF)>36%時,級配范圍不滿足SAC級配和SMA級配范圍;多因素考慮分形級配分界尺寸rDCF取值范圍為28%~36%[10]。
分形級配設(shè)計公式中粗、細(xì)級配分形維數(shù)以分界尺寸rDCF界定劃分;張飛等[3]在分形SAC級配設(shè)計中將混合料級配按粗級配和細(xì)級配分開設(shè)計,并通過壓碎值試驗(yàn)分別給出了粗級配分形維數(shù)Dc最佳取值范圍2.3~2.6和細(xì)級配分形維數(shù)Df最佳取值范圍2.5~2.8。在此基礎(chǔ)上通過調(diào)整Dc、Df和P(rDCF)3個參數(shù)得到SAC級配,研究分析了3個參數(shù)對混合料空隙率的影響。
空隙率作為瀝青混合料的一個重要指標(biāo),對混合料氧化、強(qiáng)度和抗永久形變等能力有重大影響[9]。粗骨料較多是SAC級配最大特點(diǎn),用量占混合料的60%~70%,由于“粗多細(xì)少”的原因,不正確合理的SAC瀝青混合料空隙率大。運(yùn)用指標(biāo)空隙率研究P(rDCF)對分形SAC級配的作用,選用初始基質(zhì)瀝青含量5.0%,Dc=2.4,Df=2.7,P(rDCF=4.75 mm)=28%、30%、32%、34%、36%,通過式(1)和式(2)得到SAC-16級配方案,如表1。表中5個級配方案中當(dāng)P(rDCF)=36%時不符合細(xì)集料0.075 mm粒徑通過百分率;當(dāng)P(rDCF)=28%時不符合粗集料4.75 mm粒徑通過率,表明SAC級配中P(rDCF)參數(shù)取值范圍有一段取值范圍。
表1 不同P(rDCF)參數(shù)的SAC-16級配Table 1 SAC-16 gradation with different P(rDCF) parameters
測算表1中5種級配毛體積相對密度,通過空隙率計算公式得到SAC混合料空隙率數(shù)據(jù),將級配空隙率繪制成曲線,如圖1。
圖1 分界尺寸通過百分率對空隙率影響Fig. 1 Influence of the passing percentage of demarcation sizeon the voidage
從圖1表現(xiàn)出,P(rDCF)對空隙率VV的作用效果明顯,而伴隨粗骨料使用量降低,SAC混合料空隙率近似線性變化。當(dāng)P(rDCF)在34%至36%之間,SAC-16級配符合空隙率3%~5%要求。
運(yùn)用宏觀評價指標(biāo)空隙率研究分析Dc、Df影響,分形設(shè)計參數(shù)P(rDCF)=34%、36%,Dc、Df作為設(shè)計變量,通過式(1)、式(2)計算SAC-16級配方案見表2,級配方案混合料VV參數(shù)見表3。
表2 不同粗細(xì)級配分形維數(shù)下SAC-16級配Table 2 SAC-16 gradation under the fractal dimension of different coarse and fine gradations
表3 不同SAC-16級配空隙率Table 3 Voidage with different SAC-16 gradation
表3中6種級配方案都符合SAC-16級配區(qū)間,當(dāng)P(rDCF)=34%時,Dc/Df對瀝青混合料VV體積參數(shù)作用效果顯著。表3中A、B級配方案中Dc不同、Df相同,A、B級配方案VV體積參數(shù)較高,因這兩種級配方案細(xì)級配中的2.36 mm和1.18 mm粒徑石料多,而更細(xì)小粒徑的細(xì)集料含量較少,最終混合料內(nèi)部孔隙很多;C、D級配方案中Dc不同、Df相同,C級配方案瀝青混合料空隙率參數(shù)較低,而D級配方案瀝青混合料空隙率參數(shù)高,證明Dc干涉了細(xì)級配對空隙的填充,C級配方案中粗骨料13.2 mm粒徑多、4.75 mm粒徑少,C方案中混合料已產(chǎn)生有效石料框架并被細(xì)石料逐級填充上一級粒徑中孔隙,然而D方案中4.75 mm石料占絕對“優(yōu)勢”沒有形成有效的混合料框架,或者是因?yàn)榧?xì)集料在填充時破壞4.75 mm集料的骨架,最終反而使空隙率參數(shù)更高[10]。數(shù)據(jù)結(jié)果說明當(dāng)Dc=2.4、Df=2.7時,P(rDCF)=34%的SAC級配空隙率最小。
對比表3中A、E級配方案和B、F級配方案,其共同特點(diǎn)是Dc、Df一致,而P(rDCF)=36%級配方案VV參數(shù)比P(rDCF)=34%級配小,這是由于P(rDCF)=36%的級配方案中細(xì)骨料更多,粗骨料形成骨架空隙也更容易被細(xì)集料填充,表明Dc、Df參數(shù)對粗集料占“主導(dǎo)地位”的級配方案作用效果較低。
以上數(shù)據(jù)表明:當(dāng)SAC瀝青混合料級配方案中粗骨料較多的情況下,調(diào)整Dc/Df參數(shù)對混合料空隙影響大,正確調(diào)整Dc/Df參數(shù)可推動細(xì)集料完全填充粗骨料結(jié)合形成的骨架,降低混合料空隙。SAC級配是逐級填充的級配,上一級的骨料形成骨架并由下一級集料填充,所以粗、細(xì)分形維數(shù)調(diào)配適宜可有效減小SAC級配的空隙率,形成一個密實(shí)的混合料。雖然細(xì)集料更多易填補(bǔ)空隙,但表1顯示當(dāng)Dc=2.4、Df=2.7時,P(rDCF)=36%的級配不符合SAC級配,表明Dc/Df參數(shù)調(diào)整對SAC級配空隙指標(biāo)影響尤為重要。
試驗(yàn)運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度[11]方法研究SAC分形級配設(shè)計參數(shù)影響。計算公式如下:
步驟1:分析數(shù)列
參考數(shù)列:
X0={X0(k)|k=1,2,…,n}
比較數(shù)列:
Xi={Xi(k)|k=1,2,…,n},i=1,2,…,n
步驟2:均值化處理
參考數(shù)列:
比較數(shù)列:
步驟3:關(guān)聯(lián)系數(shù)
步驟4:關(guān)聯(lián)度ri
步驟5:關(guān)聯(lián)度排序
X0與Xi的關(guān)聯(lián)度ri越大,Xi對X0的影響也越大。
試驗(yàn)運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度方法,分析分形設(shè)計方法中Dc、Df和P(rDCF)三個設(shè)計參數(shù)與SAC級配方案空隙率指標(biāo)的關(guān)聯(lián)程度,對滿足SAC級配范圍的方案數(shù)據(jù)列于表4,對表4進(jìn)行無量綱化均值處理得到表5。灰色關(guān)聯(lián)分析見表4~表6,灰色關(guān)聯(lián)度結(jié)果見圖2。
表4 SAC級配原始數(shù)列Table 4 Original series of SAC gradation
表5 均值化生成的數(shù)列Table 5 Series generated by equalization
表6 兩序列的絕對差Table 6 Absolute difference of two series
圖2 空隙率關(guān)聯(lián)分析的結(jié)果Fig. 2 Results of correlation analysis of voidage
經(jīng)過上述計算分析得到試驗(yàn)結(jié)果顯示3個參數(shù)與混合料孔隙關(guān)聯(lián)程度為Dc>Df>P(rDCF);Dc分形設(shè)計參數(shù)對混合料空隙指標(biāo)影響最大,P(rDCF)對混合料空隙指標(biāo)影響最??;分析證明Dc/Df對宏觀評價指標(biāo)空隙率作用更大,合理調(diào)整Dc/Df參數(shù)可以有效降低瀝青混合料空隙率值。
混合料級配選取表1中P(rDCF)=34%的SAC-16級配,毛體積相對密度為2.376,空隙率3.92%,瀝青選用克拉瑪依90#瀝青和SBS改性瀝青。瀝青最佳用量根據(jù)我國現(xiàn)行的OAC方法使用馬歇爾試驗(yàn)方法確定,普通瀝青最佳摻量為5.56%,SBS改性瀝青的最佳摻量為5.68%。而最佳摻量下的普通瀝青混合料試件和SBS改性瀝青混合料試件都能滿足規(guī)范要求[12]。
對最佳摻量下的普通瀝青和SBS改性瀝青混合料試件的高溫抗車轍、低溫抗裂以及水穩(wěn)性能測驗(yàn)[12],試驗(yàn)結(jié)果見圖3~圖5。
圖3 瀝青混合料動穩(wěn)定度試驗(yàn)Fig. 3 Dynamic stability experiment of asphalt mixture
圖4 瀝青混合料小梁彎曲試驗(yàn)Fig. 4 Trabecular bending experiment of asphalt mixture
圖5 瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)Fig. 5 Immersion Marshall test of asphalt mixture
由圖3可見,SBS改性瀝青混合料動穩(wěn)定度值比普通瀝青混合料高1.3倍,SBS改性瀝青混合料表現(xiàn)出極佳熱穩(wěn)定性能,高溫抗車轍能力顯著。而普通瀝青混合料實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)DS為6 124.55次/mm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)范要求[13],表明SAC級配對混合料的抗車轍性能作用顯著。
小梁彎曲試驗(yàn)結(jié)果顯示SBS改性瀝青和SAC級配對瀝青混合料低溫性能影響較小,對低溫抗裂性能提升不明顯。浸水馬歇爾試驗(yàn)表明在經(jīng)過48 h的浸水后,普通瀝青混合料浸水殘留度為89.97%,SBS改性瀝青混合料浸水殘留度為93.66%,兩種混合料都表現(xiàn)出極佳的抗水損能力,結(jié)果表明SAC級配嵌擠類型結(jié)構(gòu)能有效提高混合料抗水損能力,SBS改性瀝青提高了基質(zhì)瀝青3.67%抗水損害能力。
1)SAC級配方案能通過改變3個分形參數(shù)控制瀝青混合料空隙值,得到滿足設(shè)計規(guī)范要求級配。灰色關(guān)聯(lián)法數(shù)據(jù)證明Dc對混合料空隙影響最高,Df次之,P(rDCF)影響最低。
2)SAC嵌擠結(jié)構(gòu)型瀝青混合料擁有極佳的抗水損害和高溫抗車轍能力,表明SAC級配運(yùn)用分形理論設(shè)計級配方案更合理有效;從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)SAC級配瀝青用量低且不含纖維的特點(diǎn)比SMA混合料更經(jīng)濟(jì),符合我國公路建設(shè)發(fā)展需求。
3)混合料室內(nèi)路用性能試驗(yàn)結(jié)果顯示:SBS改性瀝青+SAC級配組合對混合料低溫抗裂性能提高7.7%、高溫抗車轍性能提高33%、抗水損壞性能提高3.7%,表現(xiàn)出極佳使用效果。改性瀝青配合SAC級配展現(xiàn)出極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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