王 金 庭

(連云港市經(jīng)緯交通勘察設(shè)計(jì)有限公司，江蘇 連云港 222300)

1 概述

道路橋梁作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。但在實(shí)際施工過程中，由于受多種因素影響，我國道路橋梁設(shè)計(jì)水平一直平平庸庸，這不僅影響我國社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，也對(duì)我國道橋安全管理帶來隱患。近些年，全球經(jīng)濟(jì)一體化格局的建立，也使得我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力與科學(xué)技術(shù)有了較大幅度的提升。在這樣的背景下，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已成為我國下階段發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。我國城市化建設(shè)的基礎(chǔ)——道路橋梁，它不僅影響著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，同時(shí)還影響著我國的對(duì)外發(fā)展，因此要格外重視。

2 現(xiàn)階段我國道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析

2.1 設(shè)計(jì)方案不合理

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，來確保設(shè)計(jì)方案的可行性與安全性。但在實(shí)際操作過程中，筆者卻發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)的設(shè)計(jì)人員并未做到真正的入場(chǎng)考察，甚至部分企業(yè)的設(shè)計(jì)人員會(huì)根據(jù)施工工人的現(xiàn)場(chǎng)反饋數(shù)據(jù)進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)，試問這樣的設(shè)計(jì)方案具有多大的合理性與可執(zhí)行性。作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸載體——道路橋梁，它一方面影響著我國現(xiàn)代化城市建設(shè)，另一方面也推動(dòng)著我國國民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。因此，企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)施工前，企業(yè)一定要委派專業(yè)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境勘察，要將周邊的各種綜合性因素全部考慮到設(shè)計(jì)方案里，以保證設(shè)計(jì)工作的順利開展及其設(shè)計(jì)的合理性和可行性。

2.2 設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)較差

道路橋梁設(shè)計(jì)與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，如果設(shè)計(jì)上出現(xiàn)問題，那將造成道路坍塌或斷裂等問題。但在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，筆者發(fā)現(xiàn)部分設(shè)計(jì)工作人員依舊延續(xù)陳舊的設(shè)計(jì)理念，工作自由懶散，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案缺乏一定的嚴(yán)謹(jǐn)性，具體表現(xiàn)如下：

1)設(shè)計(jì)人員的工作認(rèn)真性較差，導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在較大出入；

2)部分工作人員設(shè)計(jì)水平較差，其原因在于這些設(shè)計(jì)人員并未真正接受專業(yè)的道路橋梁設(shè)計(jì)，而是從其他工程項(xiàng)目上轉(zhuǎn)行而來，這不但會(huì)影響道路橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量，還會(huì)給道路施工埋下較大的安全隱患；

3)設(shè)計(jì)人員的細(xì)心程度不夠，導(dǎo)致設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)丟失或周邊邊坡設(shè)計(jì)不到位等情況發(fā)生，嚴(yán)重影響了整個(gè)道路橋梁的施工進(jìn)度與質(zhì)量。

2.3 道路橋梁的穩(wěn)定性與耐久性較差

穩(wěn)定性與耐久性是影響道路橋梁工程質(zhì)量的決定因素，但在實(shí)際工作中筆者發(fā)現(xiàn)，很多設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材料把控上缺乏耐心。如：道路橋梁的邊坡設(shè)計(jì)，邊坡設(shè)計(jì)很多時(shí)候會(huì)被設(shè)計(jì)師忽略，但它卻是決定道路橋梁穩(wěn)定性的關(guān)鍵，因此，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)首先要對(duì)道路周邊的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行多次勘察，從而選擇較為適合的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，以便保證道路橋梁的穩(wěn)定性。其次，在設(shè)計(jì)時(shí)還要根據(jù)交通量與周邊水文情況選擇質(zhì)量過硬的材料來增強(qiáng)道路橋梁的耐久性與安全系數(shù)。但在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，筆者卻發(fā)現(xiàn)很多設(shè)計(jì)師并未依照當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，同時(shí)也沒有做好周邊自然災(zāi)害、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文條件、安全事故發(fā)生概率等因素調(diào)查，這時(shí)施工人員要是依照現(xiàn)有設(shè)計(jì)方案施工，那就必然會(huì)導(dǎo)致道路橋梁穩(wěn)定性與耐久性的降低。

3 道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的改善措施分析

3.1 加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案的合理性

道路橋梁設(shè)計(jì)工作關(guān)乎著我國的民生建設(shè)，因此，在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，企業(yè)一定要加強(qiáng)各方因素考量。首先，企業(yè)要選擇專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的比選，確保方案設(shè)計(jì)的可行性和合理性；其次，企業(yè)要加大地質(zhì)環(huán)境、水文條件等各方因素勘察，盡量避免外部條件對(duì)設(shè)計(jì)方案的影響；第三，要選擇合理的位置進(jìn)行道路橋梁的主體支架與結(jié)構(gòu)布置，要將道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)與實(shí)際需求進(jìn)行結(jié)合，降低橋梁跨度與標(biāo)準(zhǔn)跨徑之間誤差，以便降低橋梁坍塌、斷裂的危險(xiǎn)系數(shù)；最后，還要根據(jù)橋梁的實(shí)際環(huán)境選擇較為合理的施工材料，從而最大限度的提高設(shè)計(jì)方案的合理性。

3.2 提高設(shè)計(jì)人才的整體素質(zhì)

道路橋梁的復(fù)雜性也決定企業(yè)用人的嚴(yán)謹(jǐn)性。首先，企業(yè)要加大人才招聘力度，在進(jìn)行人才選拔時(shí)一定要重點(diǎn)考察人員的道路測(cè)繪水平、巖土熟悉程度以及特殊道路熟悉程度等；其次，要加強(qiáng)現(xiàn)有人才的培養(yǎng)力度，要提高設(shè)計(jì)人員對(duì)建設(shè)背景、周邊地質(zhì)環(huán)境、水文條件等因素的熟悉程度，從而降低設(shè)計(jì)失誤；第三，要組建專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還要定期組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察與專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，以便有效規(guī)避施工過程中的設(shè)計(jì)難題；最后，調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)人員的工作積極性，減少因工作態(tài)度松散造成的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤與方案丟失等問題，從而保證設(shè)計(jì)方案有效實(shí)施；最后，要加強(qiáng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)計(jì)算，要不斷組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行實(shí)景模擬，從而最大意義上提高設(shè)計(jì)人員的綜合實(shí)力。

3.3 加強(qiáng)原材材料選擇

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員要對(duì)周邊地理環(huán)境進(jìn)行勘察，其目的是為了更好的幫助企業(yè)選擇適合的施工原料。首先，設(shè)計(jì)人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境確定橋梁主體結(jié)構(gòu)位置，要明確主體結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)道路橋梁的重要性；其次，要確保鋼筋水泥混凝土以及瀝青等原材的選擇達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)，這樣做的目的是為了更好的提高工程質(zhì)量；最后，要加強(qiáng)邊坡等細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，要根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算邊坡角度，從而選擇硬度較好的混凝土水泥材料來支撐道路橋梁的整體鋼結(jié)構(gòu)。在道路橋梁施工過程中，使用最多的就是混凝土水泥材料以及瀝青材料，這兩種材料會(huì)受周邊環(huán)境、水文條件、環(huán)境溫度等因素影響，因此，必須進(jìn)行認(rèn)真選擇，只有選擇合適的原材料，才可以最大限度的提高道路橋梁的承載力、穩(wěn)定性以及耐久性。

3.4 加強(qiáng)道路檢測(cè)與維護(hù)

道路橋梁建設(shè)完成之后，會(huì)受自然天氣以及交通運(yùn)輸量等多方面因素影響，如果不能很好的加強(qiáng)道路檢測(cè)與維護(hù)，就很容易引發(fā)安全事故發(fā)生。因此，企業(yè)要定期組織人員進(jìn)行道路檢修，這樣做的目的是為了更好地降低自然和人為等因素對(duì)橋梁的破壞，從而保證道路橋梁的安全性。

4 結(jié)語

道路橋梁設(shè)計(jì)工作是保障道路橋梁施工質(zhì)量的前提條件，企業(yè)想要提高工程質(zhì)量，就必須不斷調(diào)整設(shè)計(jì)方案，同時(shí)還要加大人才培養(yǎng)力度與材料選擇力度，以便最大限度推動(dòng)我國道路橋梁建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。