班 洨 銘

(山西遠大公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護有限公司,山西 忻州 034000)

1 公路隧道防水施工的重點內(nèi)容

隧道在公路體系中是常見的工程，在進行公路項目施工建設(shè)時需要進行隧道施工,從當前公路隧道施工和使用情況來看,雖然擁有較為理想的效果,但是依然存在較為嚴重的滲漏問題,這便需要施工單位加強此方面的施工工作,以此來獲得較為理想效果。對于公路特別是隧道技術(shù)的要求也不盡相同，因此，必須根據(jù)隧道所在地域的具體情況，特別是地質(zhì)條件和自然環(huán)境等具體情況進行分析，設(shè)計出符合實際的施工技術(shù)與方案，以保證其質(zhì)量和作用充分發(fā)揮。

從當前的實際情況來看，公路隧道在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)滲水、漏水等問題，并且會引發(fā)諸如隧道裂縫、照明系統(tǒng)故障等伴生的問題和現(xiàn)象，嚴重影響了隧道功能的發(fā)揮，特別是有些地區(qū)因為隧道滲水、漏水而引發(fā)的路面積水和結(jié)冰問題，會直接影響車輛行駛和公路使用，埋下了安全隱患和事故的苗頭，必須引起足夠的重視。而滲水和漏水問題的出現(xiàn)，主要是由于在隧道施工過程中縫錯臺或者二次襯砌過程中出現(xiàn)的隱患，比如厚度不足、質(zhì)量不高等，必須在施工過程中加以注意。一般來說，公路隧道施工中防水技術(shù)和材料都會精挑細選，不會出現(xiàn)問題，但是由于各地自然環(huán)境和地質(zhì)條件的不同，隧道施工過程中經(jīng)常會受到各種因素的干擾，比如巖石破碎、地下水出現(xiàn)異?；蛘咂渌匀缓腿藶榈囊蛩兀伎赡軙λ淼婪浪夹g(shù)和工程產(chǎn)生影響，從而影響其作用的發(fā)揮，同時，這些地區(qū)對于公路隧道工程的要求也非常高，但隧道質(zhì)量的好壞直接影響著整個公路的通行，也是車輛安全通行的基礎(chǔ)和保障，因此，必須要予以足夠的重視，充分運用各種技術(shù)和措施，做好公路隧道工程的防水工作。

2 造成公路隧道防水施工問題的具體原因

1)關(guān)于公路隧道防水施工的預(yù)先勘察工作準備不到位。如果在施工之前，對于施工地域的地質(zhì)情況等勘察或者了解不充分、不細致，而盲目進行施工，則就會出現(xiàn)設(shè)計方案與實際情況不相符合，施工過程中也會出現(xiàn)各種情況和意外等，最終影響隧道防水工程甚至整體的質(zhì)量。2)在公路交通施工過程中，特別是在隧道施工進程中，由于技術(shù)上的限制和因素，也會導(dǎo)致防水效果受到影響。拿混凝土來說，如果所采用的原材料質(zhì)量不符合要求，或者是在攪拌過程中所選用的技術(shù)與實際情況不相符合，容易造成隧道內(nèi)的排水管道出現(xiàn)滲漏問題；再比如，防水板的鋪設(shè)過程中，如果焊接技術(shù)不過關(guān)容易造成脫落而導(dǎo)致滲水或者漏水的情況等等，這些技術(shù)上的瑕疵也是造成隧道防水功能缺失的重要原因。3)在隧道施工實施階段，由于施工管理的措施制度不完善，也會對公路隧道防水效果造成重大影響?，F(xiàn)代公路工程不僅是各種技術(shù)的綜合，更是管理科學(xué)的體現(xiàn)。如果在施工過程中，某一環(huán)節(jié)或某一部位管理上不到位，比如施工的順序出現(xiàn)顛倒或者混亂；管理環(huán)節(jié)技術(shù)人員工作不盡心不盡責；某些設(shè)計或者施工環(huán)節(jié)對于現(xiàn)場情況不了解或者不能根據(jù)現(xiàn)場情況進行針對性的管理與施工，也會造成隧道防水功能的缺陷或不足，造成事故或隱患的出現(xiàn)。

3 公路隧道防水的施工技術(shù)

3.1 仔細完成施工前的各項準備工作

公路隧道施工是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須要做好充分的準備，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1)要對施工的地域進行充分的勘查和考察，特別是對于施工有著重要影響的有關(guān)地質(zhì)條件、水文狀況和環(huán)境因素等等；2)要對施工地域的地下水情況進行專門的考察，并做好針對性的應(yīng)對方案；三是對于施工地域的具體情況以及所涉及的技術(shù)等進行針對性的分析與制定；四是對于施工具有重要影響作用的環(huán)境因素和氣候變化等要有專門的技術(shù)人員進行監(jiān)測和考察，并分析可能對施工以及隧道防水帶來的各種影響；五是對施工所采用的原材料等進行充分的市場考察和調(diào)查，以確保質(zhì)量合格可靠，并且在購置、運輸和使用過程中嚴格按照標準要求進行，以保證工程的質(zhì)量。

3.2 安裝系統(tǒng)排水盲管

排水盲管的安裝對于公路隧道的排水以及防水工作有著重要的不可替代的作用和影響，要想保證良好的防水和排水功能，必須要做好這一工作。實踐中，常見的排水盲管安裝主要有兩種方式：一是縱向盲管，就是在隧道工程完成設(shè)計后的底部的相應(yīng)位置進行盲管的安裝和鋪設(shè)工作，而后通過打孔的方式進行栓釘工作，并且做好固定工作；二是環(huán)向盲管，就是在隧道基礎(chǔ)工程開始后，利用送回形的排水管與巖面進行緊貼，然后利用混凝土將管道進行固定和保護，并且充分分析并結(jié)合隧道可能發(fā)生的滲水情況進行安裝或者調(diào)整，以保證良好的效果。最后，利用專門的技術(shù)和工具將環(huán)形盲管進行充分的固定工作。無論利用何種方式，都必須注意的一點就是要保證出水點的孔與水源方向相一致，從而保證滲漏的地下水能夠及時順利拔出，從而更好地實現(xiàn)防水功能。

3.3 鋪設(shè)防水板

鋪設(shè)防水板也是做好隧道防水工程的一項重要工序，在這一過程中必須要做到以下工作：首先必須要采用無釘鋪設(shè)的施工方式進行，并且要保證土工布與防水板同時進行；還需要注意的就是必須要采取自上而下的方式進行，并且要根據(jù)施工的具體情況采用合理的技術(shù)手段保證一定的松弛度，從而保證防水板能夠與周圍環(huán)境更好接觸并緊貼。其次相鄰的兩幅防水板在搭接的過程中必須要保持10 cm以上的寬度，并且搭接的縫隙應(yīng)當與襯砌縫隙之間保持一定的距離。第三就是要采用雙焊縫技術(shù)進行施工，以保證防水板能夠更加緊密更加合理地連接，這里需要注意的就是焊接時必須要保證一定的寬度值，通常應(yīng)當不小于10 cm，并且每一條焊縫都要在1.5 cm以內(nèi)。這就要求在進行焊接之前，技術(shù)人員必須要做好充分的準備工作，以保證焊接工作的可靠性和防水功能的實現(xiàn)。

3.4 涌水量的測量工作

涌水量是衡量公路隧道防水功能的一項重要指標，并且對于隧道質(zhì)量有著難以替代的影響。因此，在施工正式開始之前，必須要對這一因素進行詳細完整的檢測與估量，并且提出針對性的應(yīng)對措施，做好防水工作。實踐中常用的涌水量測量方法主要有公式法、水利統(tǒng)計法和水文地質(zhì)比擬法等，這中間以水文地質(zhì)比擬法最為普遍，其所得的結(jié)果也比較符合實際。這種方法主要是先對施工地域地質(zhì)條件和水文情況進行充分的調(diào)查和測算，然后按照一定的比例和規(guī)律對涌水量情況進行測量和計算，進而得出涌水量的具體數(shù)據(jù)信息。這種方法雖然效果比較明顯，但其所受到的限制也是比較明顯的，只有在地質(zhì)和水文情況比較近似的情況下測量的數(shù)據(jù)都是最為可靠的。因此，必須要根據(jù)具體的情況選取適合的技術(shù)和設(shè)備，以保證測量結(jié)果的準確可靠。

4 結(jié)語

公路隧道防水工程對于公路隧道乃至整個公路工程的質(zhì)量和使用有著重要的影響和作用，并且對于人民出行和行車安全有著重要的影響。必須要對施工地域的有關(guān)情況進行充分的調(diào)查研究，以保證數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，在此基礎(chǔ)上，選取合適的技術(shù)手段和設(shè)施設(shè)備，以做好隧道工程的防水工作。同時，有關(guān)部門和行業(yè)也應(yīng)當充分吸收借鑒現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展成果，以創(chuàng)新防水技術(shù)，切實為公路隧道防水工程和人民的安全出于提供可靠的保證。