王 睿
(太原市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督站,山西 太原 030012)
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求也越來越高。經(jīng)濟的飛速發(fā)展需要道路和橋梁的連接,從18世紀以來,在我國工程師的不斷努力下橋梁技術(shù)也日漸成熟。交通事業(yè)的發(fā)展對于帶動經(jīng)濟的發(fā)展有不可忽視的作用,但在我國的實際國情中,我們不得不正視的是,廣闊的國土下是各個省區(qū)、地級市經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現(xiàn)象,在我們大力發(fā)展交通事業(yè)的現(xiàn)階段,將修建更多的大跨徑橋梁。
回顧大跨徑橋梁的發(fā)展歷史,可以預測到橋梁在未來的建設(shè)熱潮,中國的橋梁建設(shè),也密切運用了大跨徑橋梁技術(shù)。國道主干線同江至三亞、杭州灣跨海工程等工程。其中難度最大的有渤海灣跨海工程,海峽寬57 km,建成后將成為世界上最長的橋梁;瓊州海峽跨海工程,海峽寬20 km,水深40 m,海床以下130 m深未見基巖。在世界范圍內(nèi)也有很多運用了大跨徑橋梁技術(shù)的橋梁,比如喬治華盛頓橋、金門大橋等,都是非常著名的大跨徑橋梁。隨著人類科學技術(shù)的發(fā)展,交通需求越來越大,大跨徑橋梁技術(shù)要求越來越嚴格。
橋梁的建設(shè)一般都建在地勢較為復雜的河面上,地形容易發(fā)生變化,且不容易勘探,所以橋梁的建設(shè)要做好實地調(diào)研,因地制宜。修建橋梁的支架也不太容易搭建,且橋梁對于地基的要求也有一定要求,因此大跨徑橋梁在復雜的地理環(huán)境建設(shè)中顯得尤為困難。
大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)在一定程度上可以達到提高工程質(zhì)量,較少預算的目的,但大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)繁雜,涉及領(lǐng)域廣,且其經(jīng)歷了很長一段時間的發(fā)展。其主要施工內(nèi)容包括:基礎(chǔ)施工、混凝土施工、上部結(jié)構(gòu)施工。在施工過程中,大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)可以做好定位與評估工作,從而提升整體工程質(zhì)量。在上部結(jié)構(gòu)施工方面,大跨徑橋梁連續(xù)施工可以減少不必要的支出,節(jié)省開支。在混凝土施工方面,大跨徑橋梁連續(xù)施工技術(shù)能夠有效提高橋梁承受力,增加橋梁的安全性能。
風險無處不在,無論從何種方面講,大跨徑橋梁施工技術(shù)都會存在風險。風險與施工的建設(shè)條件,氣候變化,以及各類突發(fā)事件有關(guān)。不當?shù)氖┕げ粌H會嚴重影響橋梁的質(zhì)量,甚至會對現(xiàn)場施工人員造成生命威脅,從而給整個工程帶來不必要的經(jīng)濟損失。因此施工人員在施工前要做好現(xiàn)場調(diào)研和危險評估,使得風險降在最低。
大跨徑橋梁施工技術(shù)的風險顯著區(qū)別于其他的工程風險,由于大跨徑橋梁施工時間長,施工量巨大,且方法復雜,施工環(huán)境也非常多變,所以其風險程度要比一般的工程大的多。在施工時要求施工人員時刻注意,隨機應變能力一定要高,這樣才能降低風險,減少損失。
大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的風險無處不在,但風險往往伴隨著利益,因此在大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的風險中我們要做到對其風險有一個預判,從而將其遏制在搖籃里或者將傷害減到最低。首先要對多種多樣的風險類型進行分類;其次要明白風險識別的原則和理論依據(jù);最后就是要弄明白風險識別的依據(jù)。風險分類多種多樣,可以從多方面,比如根據(jù)人為因素分類包括施工風險、資金風險、方案風險等;而暴雨風險、滑坡風險、地震風險等又是根據(jù)自然元素分的。在進行風險識別時,要按照一定的原則進行識別,在識別過程中可以運用側(cè)重識別、系統(tǒng)識別、綜合識別等原則進行識別。通過對以前相關(guān)問題的考察,對與之相關(guān)的管理計劃和歷史問題進行研讀,從而最好的規(guī)避風險。造成橋梁施工風險的原因多而復雜,有效的識別風險非常重要;其次,施工單位識別風險的依據(jù)一定要有相關(guān)的理論基礎(chǔ),這樣不至于誤判,造成巨大損失。
大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)復雜且涉及領(lǐng)域廣,施工時間長,工作量巨大。施工主要包括基礎(chǔ)施工、混凝土施工和上部結(jié)構(gòu)施工。往下細分又有多個小類,因此要做好各個細節(jié)工作才能保證大跨徑連續(xù)橋梁施工的質(zhì)量。
4.1.1深水承臺施工
大跨徑連續(xù)橋梁施工是修建在水上面的工程,因此修建過程與水密不可分,在施工過程中要考慮水流與水壓,因為這些與深水承臺都有著很大關(guān)系。比如鋼吊箱施工,這種施工就是吊起整個大型鋼吊箱,然后在水底下進行一系列活動,比如封底作業(yè),最后才進行施工,從而使得整個施工過程有很高的精準度。所以在進行深水承臺施工之前我們已經(jīng)做了很多的準備工作。
4.1.2大型沉井施工
在大跨徑橋梁施工的時候,大型沉井施工占了很大一部分,對于大跨徑橋梁施工而言,沉井規(guī)模非常大,因此一定要在做這個工程之前把規(guī)劃做好。在進行設(shè)計時,過程具體為:1)沉井棱角處宜做成圓角或鈍角;2)沉井的長短邊之比越小越好;3)沉井要分節(jié)制作。在做沉井工程時,一定要對周邊的環(huán)境進行勘察,沉井工程與周圍地質(zhì)情況關(guān)系很大。而且要注意,在大型沉井施工時,要遵循一定的流程和工序,這樣才能保證過程準確無誤。大型沉井施工過程內(nèi)容大,因此要密切關(guān)注環(huán)境變化。
大跨徑橋梁的上部施工主要是梁端施工,具體施工時應該注意:上部結(jié)構(gòu)施工比較復雜,施工難度大,混凝土用量大且鋼筋密集,所以應當保證強度,以免后面施工遇見裂痕。邊跨現(xiàn)澆段在支架上一次性完成,支架應當按照要求預壓消除彈性變形和確保安全。箱內(nèi)的排水孔要設(shè)在梁底板底面最低位置。
混凝土施工是大跨徑橋梁施工中一個非常重要的部分,它對整個施工起著至關(guān)重要的作用。首先橋梁中的基礎(chǔ)底板就是利用混凝土澆灌而成的巨大架構(gòu),在施工過程中為了減少裂痕,可以通過使用微膨脹混凝土,它產(chǎn)生的預壓應力可以與混凝土內(nèi)部溫度應力以及收縮應力產(chǎn)生的拉應力相互抵消,從而達到我們想要的效果。
從上文描述我們可以看出只有保證好混凝土施工工程的質(zhì)量,才能保證橋梁的施工效果。因此在施工過程中我們要注意控制其施工環(huán)境、選擇合理的混凝土的材料以及施工器械等,以此來保證施工效果。以上環(huán)節(jié)完成后,還要多加勘察,多加維護,以免后期出現(xiàn)裂痕對整個大跨徑連續(xù)橋梁造成不可估量的損失。隨著對橋梁技術(shù)要求的不斷提高,未來對于橋梁裂縫控制的要求會越來越高,因此要對橋梁結(jié)構(gòu)的變形情況,剛度以及應力情況等有一定的了解,工作人員應對數(shù)據(jù)進行計算和分析,從而對于橋梁的穩(wěn)定性有一個預判,最后做出一個科學合理地方案,使得橋梁質(zhì)量優(yōu)良也不浪費資源。
科學技術(shù)飛速發(fā)展,大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)必然會越來越受歡迎,當代的橋梁技術(shù)將會越來越復雜,更技術(shù)化,大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)在橋梁建筑中起到了重要的作用,相信隨著科技日后的快速發(fā)展,大跨徑橋梁技術(shù)一定會在提升施工質(zhì)量方面發(fā)揮重要作用。同時在時代的發(fā)展過程中,我們也不能墨守成規(guī),要勇于創(chuàng)新,爭取研究出更優(yōu)的方案。