藺 志 國(guó)

(山西平陽(yáng)路橋有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

在路橋施工中，路面質(zhì)量管理工作較為關(guān)鍵，因?yàn)槁窐蚴┕すこ讨芷谳^長(zhǎng)，涉及面也非常廣泛，對(duì)施工管理工作提出了挑戰(zhàn)，這就需要施工部門結(jié)合實(shí)際需求建立完整的施工機(jī)制。

1 路橋施工中路面施工的病害及產(chǎn)生原因

在路橋施工項(xiàng)目中，常見的病害問題主要是因?yàn)榧夹g(shù)操作以及施工環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)造成的，施工管理以及養(yǎng)護(hù)工作不到位也會(huì)對(duì)整體施工項(xiàng)目路面質(zhì)量造成影響。

1.1 路橋施工中路面施工的病害

1.1.1結(jié)構(gòu)性病害

在路橋施工項(xiàng)目中，結(jié)構(gòu)性病害問題較為常見，主要是因?yàn)槁窐蚪Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)了變化。若是技術(shù)人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且處理病害問題，就會(huì)對(duì)整體工程項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)用效率造成影響。例如，車輛超荷載現(xiàn)象，是造成結(jié)構(gòu)性病害問題的主要原因之一，路橋質(zhì)量會(huì)受到嚴(yán)重的影響。

1.1.2功能性病害

功能性病害問題對(duì)路橋施工項(xiàng)目會(huì)造成嚴(yán)重的影響，不僅會(huì)制約整體施工質(zhì)量，甚至?xí)绊懝こ添?xiàng)目的安全性，因此，需要引起施工部門的高度關(guān)注。

第一，裂縫問題。在施工工作開展后若是不能有效建立完整的施工監(jiān)督機(jī)制，就會(huì)造成沉降現(xiàn)象較為明顯。在路橋施工項(xiàng)目中填筑過程較為關(guān)鍵，位置偏移會(huì)造成尺寸不合理。另外，路面邊緣淤泥數(shù)量增多也會(huì)出現(xiàn)下沉加速的問題，壓力參數(shù)較低，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的沉降問題。如果沒有進(jìn)行第一時(shí)間的淤泥處理工作，就會(huì)造成裂縫問題。

第二，坑槽問題。在路橋施工項(xiàng)目中若是不能及時(shí)疏通路面積水，就會(huì)造成水分經(jīng)由施工項(xiàng)目中的瀝青層直接進(jìn)入到面層的現(xiàn)象，就會(huì)造成水分聚集現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，主要是因?yàn)榕欧殴ぷ鬏^差，車輛運(yùn)行過程中則會(huì)對(duì)水產(chǎn)生相應(yīng)的壓力，造成基層材料被沖刷形成漿液。另外，漿液在車輛的重力作用下就會(huì)流出路面，影響整體結(jié)構(gòu)的基本質(zhì)量，且會(huì)出現(xiàn)路面整體結(jié)構(gòu)受影響的問題。長(zhǎng)此以往，路面沖刷縫隙問題也較為常見，縫隙問題的累積就會(huì)造成更多的裂縫。若是唧出漿液的路面下方出現(xiàn)了明顯的空槽，操作人員就要對(duì)坑槽處理工作給予重視。

1.2 路橋施工中路面施工病害問題產(chǎn)生的原因

第一，路面厚度和行業(yè)之間存在標(biāo)準(zhǔn)不相匹配的問題，在路面施工作業(yè)的過程中，厚度對(duì)整體質(zhì)量具有重要的意義和價(jià)值。但是，施工人員在操作過程中往往只關(guān)注施工進(jìn)度和過程，沒有對(duì)行業(yè)和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)予以關(guān)注，就會(huì)造成路面厚度以及路基夯實(shí)度不能滿足行業(yè)基礎(chǔ)要求，造成質(zhì)量結(jié)構(gòu)和管理項(xiàng)目之間缺乏有效的平衡，必然會(huì)影響施工項(xiàng)目中路橋工程的使用壽命[1]。

第二，施工方案科學(xué)性缺失。在路橋施工項(xiàng)目中，要想從根本上維護(hù)路面基礎(chǔ)質(zhì)量，完整的施工方案較為關(guān)鍵，但是，據(jù)相關(guān)內(nèi)容調(diào)查可知，多數(shù)施工部門并沒有對(duì)其進(jìn)行前期調(diào)研和施工規(guī)劃，往往只是臨時(shí)施工臨時(shí)規(guī)劃，這就會(huì)造成施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)之間存在偏差，一些問題不能得到有效解決也會(huì)造成質(zhì)量隱患。

2 路橋施工中路面施工的病害處理措施

在路橋施工項(xiàng)目中，施工管理部門要積極建立健全完整的施工方案，結(jié)合病害問題創(chuàng)設(shè)良好的管控方案，切實(shí)提升處理工序的合理性，也為管理工作的順利開展奠定基礎(chǔ)[2]。

2.1 優(yōu)化施工材料配置工序

在實(shí)際施工項(xiàng)目中，要想保證路橋工程的基本成果，就要對(duì)施工機(jī)制和施工實(shí)效性予以判定，對(duì)材料進(jìn)行集中監(jiān)督和管控，建立科學(xué)配置計(jì)劃，確保選擇相應(yīng)的施工技術(shù)提升施工安全性和質(zhì)量水平。

一方面，要對(duì)材料施工配置予以強(qiáng)化處理，施工部門要整合材料監(jiān)管流程和資金投入力度，確保能選擇滿足傳統(tǒng)施工要求的設(shè)備，且能及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，為工程項(xiàng)目整體效率的提升奠定基礎(chǔ)。另外，要確保設(shè)備得以有效改進(jìn)和補(bǔ)充，從而建構(gòu)完整的配合管控體系，一定程度上提高路面施工質(zhì)量。

另一方面，要保證施工技術(shù)的先進(jìn)性，施工單位要對(duì)施工人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，確保其專業(yè)技術(shù)過關(guān)，且能及時(shí)了解路橋施工項(xiàng)目的先進(jìn)技術(shù)，有效建立專業(yè)化技術(shù)平臺(tái)，維護(hù)施工體系的合理性和應(yīng)用效率，確保施工項(xiàng)目能按照標(biāo)準(zhǔn)化流程有序開展。

2.2 完善施工細(xì)節(jié)管理

在對(duì)路橋施工進(jìn)行集中分析后，就要對(duì)施工工藝流程和質(zhì)量控制機(jī)制予以綜合處理，有效提升路橋路面施工的整體水平。施工部門要選擇基礎(chǔ)性路橋路面施工設(shè)備，并且利用半封閉交通的方式提升施工環(huán)境的基本水平，一般要在施工前后50 m的位置設(shè)置相應(yīng)的警示牌，并且在距離施工地點(diǎn)100 m的位置設(shè)置施工指示牌。與此同時(shí)，要相應(yīng)材料進(jìn)行路橋路面施工操作[3]。

第一，要對(duì)路面混凝土強(qiáng)度予以監(jiān)督，保證混合材料能按照標(biāo)準(zhǔn)比例完成，且能具有良好的融合性，一定程度上提升混凝土的實(shí)際強(qiáng)度，并且保證路面質(zhì)量能滿足基礎(chǔ)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是，借助混凝土施工工藝流程確保壓實(shí)效果滿足路橋施工標(biāo)準(zhǔn)。

第二，在路橋路面施工過程中，要對(duì)不同情況進(jìn)行集中處理和分析，并且制定有效的安全監(jiān)督和質(zhì)量管控措施，避免路橋施工路面病害問題影響后續(xù)施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量，尤其是對(duì)冒漿、串漿以及可注性差等問題要給予關(guān)注，積極提升管控工作的基本水平，建立完整的施工規(guī)劃。

2.3 優(yōu)化施工方案

在橋梁施工項(xiàng)目中，施工部門要更加重視施工方案的確定過程和落實(shí)過程，要結(jié)合施工路橋工程項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行情況，有效按照施工設(shè)計(jì)圖紙完成具體工作，保證施工工作準(zhǔn)確性和高效性，維護(hù)施工目標(biāo)的基礎(chǔ)上，也要對(duì)施工設(shè)計(jì)流程和操作管控項(xiàng)目要點(diǎn)予以判定，全面分析專業(yè)設(shè)計(jì)管控工作結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，就要對(duì)施工環(huán)境予以綜合判定。尤其是在技術(shù)交底的過程中，施工部門要和設(shè)計(jì)部門進(jìn)行有效溝通，確保能對(duì)其實(shí)際考察的數(shù)據(jù)予以校對(duì)，有效提升施工的完整性，將借助二次審查完善施工規(guī)劃和方案的設(shè)計(jì)，從根本上減少安全隱患的留存，提升路面施工的整體質(zhì)量[4]。例如，利用孔位布置計(jì)算法進(jìn)行注漿管理，在注漿過程中，施工人員也要對(duì)注漿壓力進(jìn)行確定，將其和地層土密度、強(qiáng)度以及初始應(yīng)力等進(jìn)行全面分析判定，有效對(duì)注漿壓力數(shù)值進(jìn)行綜合分析。在注漿操作后的2個(gè)月，工程施工部門對(duì)橋頭引道和路面坑槽進(jìn)行檢測(cè)，整體效果較好，不僅有效減少了沉降量，也提升了整體施工項(xiàng)目的加固水平。

2.4 建立施工控制機(jī)制

施工管理部門要對(duì)施工過程和施工要點(diǎn)予以監(jiān)督，針對(duì)可能造成路面危害的原因予以系統(tǒng)化分析，并且建立具體問題具體分析的工作機(jī)制，提升路橋施工路面質(zhì)量管理綜合水平，建立全程監(jiān)督和管理工序，促進(jìn)工程項(xiàng)目的全面可持續(xù)發(fā)展。需要注意的是，影響路橋施工項(xiàng)目中路面質(zhì)量的因素較多，其中，自然因素、材料因素以及車輛因素等都較為關(guān)鍵，要想提升整體項(xiàng)目的基礎(chǔ)質(zhì)量，就要借助施工控制機(jī)制優(yōu)化施工流程，以保證整體工序都能滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)技術(shù)的應(yīng)用效果，促進(jìn)路橋施工項(xiàng)目路面質(zhì)量管理水平的全面進(jìn)步。

除此之外，要對(duì)施工控制過程進(jìn)行集中管理，保證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的伸縮縫平整度能滿足施工要求，保證施工鋪裝過程能從根本上貼合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免失誤造成施工控制效果受損。

3 結(jié)語(yǔ)

在路橋施工項(xiàng)目中要對(duì)路面施工危害予以關(guān)注，并且制定切實(shí)有效的管控方案，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求和實(shí)際操作流程完成施工管理工作，也能有效提升施工安全性和可靠性，促進(jìn)施工項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。