孫 嵐
(忻州市市政工程管理處,山西 忻州 034000)
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)里行駛的機(jī)動車數(shù)量也在不斷的增多,這一方面體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果,但是也給日常的道路通行帶來了壓力,同時給市政道路帶來了一定程度的損害。因此,在市政道路的施工過程中,如何強(qiáng)化瀝青路面的施工質(zhì)量就成了目前迫切需要解決的問題。
車轍是在車輛通行后會在路面形成車輪的痕跡。車轍也成了對路面進(jìn)行周期性養(yǎng)護(hù)的重要目標(biāo),它直接反映出瀝青路面的質(zhì)量與使用期限。車轍問題之所以在瀝青路面中經(jīng)常出現(xiàn)的原因在于瀝青路面的彈性特點(diǎn),如果不能及時的處理瀝青路面出現(xiàn)的車轍問題,就會直接導(dǎo)致市政道路路面持續(xù)的變形,進(jìn)而給路面的平整度、路面結(jié)構(gòu)及承載力帶來了極大的負(fù)面影響。
瀝青是由非金屬衍生物和碳?xì)浠衔锘旌隙傻暮谏矬w,它的彈性的特征會受到氣溫變化的直接影響而出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,這時路面的平整性、承載力、抗壓抗拉力都會受到嚴(yán)重的影響而導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫,進(jìn)而影響到市政道路的穩(wěn)定性。如果市政道路設(shè)計(jì)還存在嚴(yán)重的缺陷,以及施工質(zhì)量得不到保證,那么道路路面出現(xiàn)的問題會愈加的嚴(yán)重。
瀝青路面在經(jīng)過長時間的運(yùn)營之后,由于受到車輛持續(xù)不斷的碾壓,會使得瀝青路面表面出現(xiàn)磨光的問題,致使不能給過往的車輛提供一定的路面摩擦力,從而給車輛的通行帶來了嚴(yán)重的安全隱患。因此,必須要對路面問題做到及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。與此同時,在瀝青路面的施工過程中,要嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對瀝青混合料進(jìn)行科學(xué)的配比,保證瀝青路面的安全質(zhì)量,從而保障道路的安全運(yùn)行。
瀝青路面的剝落問題一般與瀝青混合料的配比是否科學(xué)合理有著直接的關(guān)系,如果瀝青混合中存在油石量少的問題,會導(dǎo)致混合物的粘性明顯下降。在瀝青路面的施工過程中,瀝青混合物又必須要經(jīng)過熱處理后才能使用,過高的溫度使得瀝青混合物出現(xiàn)老化的問題,從而出現(xiàn)瀝青路面剝落的現(xiàn)象。另一方面,路面基層如果存在含水量較大以及土層松軟的問題,也會對瀝青路面的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的破壞。
1)瀝青道路在進(jìn)行施工之前,必須要對需要使用的材料進(jìn)行科學(xué)的實(shí)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)需求的時候才能進(jìn)行下一步的采購工作。材料進(jìn)場以后要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求進(jìn)行分類堆放,同時要對堆放的場地進(jìn)行嚴(yán)格的選擇并加以處理,例如礦粉的堆放場地必須要是硬化的地面,因?yàn)榈V粉是石灰?guī)r經(jīng)細(xì)化處理后得來的,不能夠受潮,在堆放條件允許的話,還可以修建專門的堆放倉庫。瀝青混合物必須要經(jīng)過科學(xué)的配比,在投入施工使用之前必須要經(jīng)過監(jiān)理人員的審核確認(rèn)。
2)施工技術(shù)人員需要對路基的下承層進(jìn)行嚴(yán)格的檢測,之后要對下承層面進(jìn)行仔細(xì)的清掃,并在道路鋪設(shè)之前用透層油對路面進(jìn)行噴灑作業(yè),同時要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況使用粘層油對路面層進(jìn)行噴灑作業(yè)。
3)在瀝青路面進(jìn)行正式施工作業(yè)之前,要進(jìn)行試鋪的試驗(yàn)。通過瀝青路面的試鋪試驗(yàn),可以根據(jù)實(shí)際情況來對壓實(shí)碾壓的次數(shù)、路面的施工工藝等進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)。與此同時,在瀝青的路面試鋪過程中,還能夠?qū)κ┕げ牧系募夹g(shù)指標(biāo)做進(jìn)一步的檢查,從而科學(xué)的保障了路面的正式施工作業(yè)。
道路施工材料進(jìn)場以后,要分門別類的進(jìn)行堆放處理,相關(guān)施工技術(shù)人員要對其進(jìn)行質(zhì)量檢測,杜絕質(zhì)量不合格的材料被用到瀝青混合物的拌和中。在瀝青混合物拌和之前,要通過實(shí)驗(yàn)來確認(rèn)各種原材料的配合比的科學(xué)合理性,并嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行拌合配比作業(yè)。在拌和作業(yè)的過程中,配置拌和的場所要注意除塵和密封性的處理。相關(guān)技術(shù)人員在瀝青拌和的過程中要注意對拌和溫度的控制。瀝青混合物在運(yùn)輸?shù)倪^程中,首先要根據(jù)拌和場所和施工場地的距離和產(chǎn)量的供應(yīng)需求來進(jìn)行運(yùn)輸車輛的安排。運(yùn)輸瀝青混合物的車廂內(nèi)要保持足夠的清潔度,并做好防粘措施。在車廂的外面要按照運(yùn)輸要求配備隔溫篷布,以避免瀝青混合物出現(xiàn)過快降溫的問題。如果瀝青混合物在投入使用之前出現(xiàn)硬化、雨淋等情況,不得繼續(xù)使用。
在瀝青路面進(jìn)行施工的過程中,要根據(jù)實(shí)際情況合理有效的使用瀝青攤鋪機(jī)來保證施工的質(zhì)量和作業(yè)效率。攤鋪機(jī)在進(jìn)行施工作業(yè)之前要進(jìn)行例行檢修,以保證攤鋪的質(zhì)量。攤鋪機(jī)要根據(jù)拌合站的供應(yīng)量來進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度的調(diào)節(jié),以保證運(yùn)行作業(yè)的持續(xù)性。瀝青混合物要根據(jù)施工時的天氣來確定其溫度,一般控制在160 ℃~135 ℃的區(qū)間里。在施工路面足夠?qū)挸ǖ那闆r下,可以使用多臺攤鋪機(jī)同時作業(yè),每兩臺設(shè)備之間保持10 m~20 m的距離,以保證瀝青攤鋪的質(zhì)量。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的過程中如果出現(xiàn)邊角缺陷后要做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。如需進(jìn)行人工作業(yè)修補(bǔ),必須要征得施工監(jiān)理人員的確認(rèn)方可進(jìn)行。施工路面縫隙的現(xiàn)象是在進(jìn)行瀝青路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時常見的問題。瀝青路面的接縫作業(yè)必須要由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)行檢測和處理,以保證瀝青路面的穩(wěn)定性和平整度。對于橫向的接縫使用垂直方法進(jìn)行接縫;對于縱向的縫隙,要使用壓路機(jī)進(jìn)行連續(xù)的碾壓,以保證接縫處平實(shí)的程度。如果出現(xiàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷的情況,同時伴有作業(yè)末端的瀝青混合料有冷卻現(xiàn)象,就必須設(shè)置一道橫向的接縫,與瀝青攤鋪的方向保持一致,禁止進(jìn)行斜向接縫作業(yè)。
在市政道路瀝青路面的施工過程中,一定要確保相關(guān)施工作業(yè)人員做到持證上崗,要明確崗位責(zé)任制。通過獎懲措施的嚴(yán)格執(zhí)行,使得每個施工崗位的工作人員將施工的質(zhì)量與自身利益捆綁在一起。要做好施工作業(yè)人員的施工質(zhì)量管控的教育培訓(xùn),相關(guān)管理層必須要帶頭樹立起保證施工質(zhì)量的安全意識。
市政道路的長期使用的需求要求道路必須具備承壓力強(qiáng)、耐高溫、耐低溫、耐磨、耐久的質(zhì)量品質(zhì)。為了達(dá)到這一使用需求,施工原材料要選用具備較高的強(qiáng)度、耐磨損、經(jīng)破碎處理后能夠保持較好結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)石料,并選用粘度高、低含蠟量的優(yōu)質(zhì)瀝青。為了確保瀝青混合物的抗剝落性能,當(dāng)瀝青混合料呈現(xiàn)酸性的使用要及時添加合理數(shù)量的石灰粉。瀝青混合物使用的原材料礦粉要做好防雨防潮的安全措施,以保證施工原材料的堆放安全性。在進(jìn)行瀝青路面的施工過程中,相關(guān)施工人員一定要嚴(yán)格按照道路工程的設(shè)計(jì)要求,科學(xué)合理的使用瀝青拌合裝備和運(yùn)輸工具,保證投入施工使用的瀝青混合物的質(zhì)量達(dá)到期望的標(biāo)準(zhǔn)。
市政道路瀝青路面的施工過程中,要對各種自檢質(zhì)量、質(zhì)量檢測資料進(jìn)行歸檔保存。每一個施工的環(huán)節(jié)的相關(guān)詳實(shí)數(shù)據(jù)要做到仔細(xì)的記載,包括各種材料的檢測數(shù)據(jù)、聲像記錄等。相關(guān)資料的歸檔保存也給工程的竣工驗(yàn)收工作提供科學(xué)的依據(jù)。
瀝青路面由于其具備較高的安全性能和行車平穩(wěn)舒適度,在市政道路施工中得到越來越多的應(yīng)用。在進(jìn)行路面施工作業(yè)過程中,一定要按照相關(guān)規(guī)范對每道施工環(huán)節(jié)做到嚴(yán)格要求,提升相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì),使用科學(xué)的施工技術(shù)和施工材料,在施工作業(yè)實(shí)踐中,不斷優(yōu)化相關(guān)施工技術(shù),確保市政道路工程的施工質(zhì)量和安全運(yùn)行。