岳素云

（山西省水利水電勘測設計研究院，山西 太原 030024）

1 一級站金屬結構現狀和存在的問題

自1978年投運以來，一級站所有的金屬結構件嚴重銹蝕，鋼閘門止水橡膠老化、漏水。攔污柵由于銹蝕嚴重，運行極不靈活，清污效果差。拍門鉸軸、鉸孔嚴重磨損。2臺門機減速器漏油，鋼絲繩嚴重磨損并存在斷股現象，電控裝置絕緣老化失修，啟不到位。2×10 t自制門機軌道銹蝕變形，機體嚴重銹蝕，減速器漏油，鋼絲繩磨損斷股，電控裝置已不能使用。10臺75/40 t螺桿啟閉機機體銹蝕陳舊，電動機損壞，部分機殼破裂。鋼絲網混凝土閘門笨重，封閉不嚴，漏水嚴重，部分吊耳斷裂，又因本身制造上未能達到設計要求的精度，重量不均衡，吊點重心出現偏差，因此閘門在啟閉時受力不均衡，出現門體與門框跑偏、卡位現象。

鑒于以上問題，本次設計更新一級站所有金屬結構件，拆除鋼絲網混凝土閘門并更換成鑄鐵閘門，拆除原2×10 t自制門機并更換成10套2×10 t手電兩用螺桿啟閉機，更新原10臺75/40 t螺桿啟閉機，并對2×50 t雙向門機及1×30 t單向門機進行大修改造。

2 一級站金屬結構設備更新改造具體內容

一級站須拆除的金屬結構件有：原工作閘門75 t螺桿啟閉機，共10臺；泵站出水池拍門，共19扇；泵站出水池快速檢修閘門及其門槽，共計10扇，拆除啟閉快速檢修閘門的原2×10 t自制門機，共1臺。

一級站進水閘須更新的金屬結構件，有攔污柵、檢修閘門、工作閘門、流道檢修閘門及其配套啟閉設備。一級站出水池須更新的金屬結構件，有拍門、防淤檢修閘門及其配套啟閉設備。

2.1 進水閘攔污柵

攔污柵設置在進水孔工作閘門前，共2道，每道10孔，每孔設置1扇攔污柵。攔污柵為露頂式直立攔污柵，孔口尺寸（寬×高）4 m×5 m；采用鑄鐵滑塊支承，雙吊點，柵條間距100 mm，門體采用Q 235鋼材制作。攔污柵柵槽仍沿用原柵槽。

攔污柵清污設備選用定型產品，清污設備兩道攔污柵交替使用。

攔污柵啟閉設備仍沿用原啟閉設備，即使用2×50 t雙向門機。

2.2 進水閘檢修閘門

進水閘檢修閘門為潛孔式滑動平板鋼閘門，孔口尺寸（寬×高）4 m×5 m；設計水頭6.0 m，門槽共10孔，設置2扇檢修閘門。檢修閘門采用自潤滑滑塊支承，雙吊點，下游止水，運行方式為靜閉動啟。閘門門體采用Q 235鋼材制作，門槽與第一道攔污柵共用，仍使用原門槽。閘門與攔污柵共用啟閉設備，使用2×50 t雙向門機。

閘門平時放于門庫中，當需要檢修第二道攔污柵及工作門時，將閘門放入第一道攔污柵槽中截止水流即可。

2.3 進水閘工作閘門

工作閘門為潛孔式定輪平板鋼閘門，孔口尺寸（寬×高）4 m×5 m，設計水頭6.4 m，10孔10扇。單吊點，上游止水，運行方式為動水啟閉。閘門門體采用Q 235鋼材制作，門槽仍沿用原門槽。

考慮到調節(jié)開度，每扇工作門均配用1臺LQ 75 t/40 t螺桿啟閉機啟閉閘門，共設置10臺螺桿啟閉機。

2.4 水泵進水流道檢修閘門

流道檢修閘門為潛孔式滑動平板鋼閘門，孔口尺寸（寬×高）2.1 m×3.64 m，設計水頭10.37 m，20孔20扇。單吊點，上游止水，運行方式為靜水啟閉，閘門通過廠房前墻墻體設的旁通管道及旁通閥進行平壓，實現靜水啟門。閘門門體采用Q 235鋼材制作，門槽仍沿用原門槽。

水泵進水流道檢修閘門通常使用鎖錠梁，鎖錠于門槽之上，檢修流道及下游設備時，使用檢修平臺上1臺30 t門式起重機配合拉桿起閉閘門，20扇閘門共用1臺門機。

2.5 泵站出水池拍門

事故停泵時，為防止出水池的水倒流，在出水管出口安裝重錘式拍門。遇事故停電，管道中的水失去正壓，拍門自動下落，阻止出水池的水倒流。

原有拍門為傳統(tǒng)重錘式拍門，該拍門存在兩大缺陷：一是水泵出口水頭損失較大，嚴重影響水泵效率；二是水泵停機時,拍門關閉會產生較大的撞擊力,對拍門門體和相關水工建筑物造成一定的負面影響。為改善上述缺陷,本次更新改造選用了一種新型自由側翻式拍門,與傳統(tǒng)拍門相比,具有運行阻力小、水泵閉門撞擊力小、無需配套設備、造價低廉、安裝和檢修方便等優(yōu)勢。

自由側翻式拍門，孔口尺寸（寬×高）1.4 m×1.8 m，19孔19扇。拍門門體采用Q 235B鋼材制作。2.6 泵站出水池防淤檢修閘門

出水池防淤檢修閘門設置在拍門下游側，閘門為露頂式平板鑄鐵閘門，孔口尺寸（寬×高）3.5 m×3.0 m，設計水頭2.6 m，10孔10扇。閘門為雙吊點，運行方式動水啟閉。閘門采用LQ-2×10 t手電兩用螺桿啟閉機啟閉。每孔配置1臺啟閉機，共10臺。

3 總結

泵站發(fā)展速度快，建設規(guī)模大，作用地位顯著。國家投入大量資金，在山西省更新改造了多座大型排灌泵站，更新改造后，泵站的技術裝備整體水平明顯提高，年節(jié)電量約占年用電量的1/4，更新改造效益顯著。目前，尊村引黃一級站改造工程已經施工完畢，整體運行良好。