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        公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理策略研究

        2018-03-25 20:58:27沈玲梅
        關(guān)鍵詞:隔離帶公路交通標(biāo)線

        沈玲梅

        嘉興市中壘建設(shè)工程有限公司 浙江 桐鄉(xiāng) 314500

        正文:

        前言:公路營運(yùn)的安全性以及其他功能的發(fā)揮在很大程度上取決于交通安全設(shè)施的實(shí)際狀態(tài)[1]。交通安全設(shè)施醒目且處于完好狀態(tài),可以全面發(fā)揮道路營運(yùn)的高效、快速、舒適、安全等功能。然而,公路交通安全設(shè)施因?yàn)楦鞣N原因經(jīng)常出現(xiàn)故障,給人們出行安全埋下諸多隱患。所以,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)重視并加強(qiáng)公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理,為行車安全提供可靠的保障,最大限度減少事故發(fā)生率。

        一、中央隔離帶的養(yǎng)護(hù)管理

        在公路交通體系中,中央隔離帶是一個重要構(gòu)成,主要作用是對駕駛員的視線進(jìn)行引導(dǎo),具有一定的安全效果。在對中央隔離帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理時,養(yǎng)護(hù)管理人員主要關(guān)注以下幾點(diǎn):路緣石是否出現(xiàn)損壞,如果出現(xiàn)損壞問題要及時更換或者進(jìn)行修補(bǔ);中央隔離帶中是否出現(xiàn)雜草,如果出現(xiàn)雜草應(yīng)當(dāng)盡快消除;中央隔離帶的排水溝是否出現(xiàn)堵塞情況,如果發(fā)現(xiàn)堵塞要在第一時間進(jìn)行疏通。與此同時,養(yǎng)護(hù)管理人員在對中央隔離帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理過程中還要排查通訊井、集水井等是否有損壞現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時排除[2]。除此之外,養(yǎng)護(hù)管理人員要定期查看中央隔離帶中的垃圾情況并及時清理。只有做好這幾項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作,才能確保中央隔離帶的作用和價(jià)值得到充分發(fā)揮。

        二、隔離柵欄的養(yǎng)護(hù)管理

        在公路體系中,隔離柵欄是一個常見設(shè)施,尤其在高速公路上,隔離柵欄是一個重要的交通安全設(shè)施,主要用來防止動物或人等與公路無關(guān)的物體出現(xiàn)在公路上,這樣既可以避免人或動物等受到傷害,也可以為車輛駕駛的安全性提供可靠的保障。然而,隔離柵欄由于長期暴露在外部環(huán)境之中,所以很容易出現(xiàn)腐銹等質(zhì)量問題。在養(yǎng)護(hù)管理過程中,工作人員要及時進(jìn)行涂漆處理[3]。除此之外,隔離柵欄的失竊是一個常見現(xiàn)象。這一問題的出現(xiàn)不僅讓車輛的行駛得不到安全保障,還會讓公路管理等相關(guān)部門承受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,為了避免柵欄被盜,交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理人員要定期對柵欄的缺失情況進(jìn)行檢查并做好相應(yīng)的登記工作,通過強(qiáng)化管理的方式做好隔離柵欄的管理工作。

        三、防撞護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)管理

        防撞護(hù)欄是公路交通體系中重要構(gòu)成,在養(yǎng)護(hù)管理過程中,如果工作人員發(fā)現(xiàn)護(hù)欄表面的油漆有掉落現(xiàn)象,要及時刷上油漆。假如護(hù)欄板由于風(fēng)吹雨打出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕情況,養(yǎng)護(hù)管理人員要及時更換護(hù)欄板。與此同時,護(hù)欄的標(biāo)高也是養(yǎng)護(hù)管理過程中需要關(guān)注的一個點(diǎn)。部分公路因?yàn)槁坊访娉两?,?dǎo)致防撞護(hù)欄標(biāo)高發(fā)生改變。如果出現(xiàn)了這一情況,養(yǎng)護(hù)管理人員要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整護(hù)欄的標(biāo)高。此外,反光膜的保護(hù)也是養(yǎng)護(hù)管理人員在維修和養(yǎng)護(hù)防撞護(hù)欄的時候必須要予以重視的一個點(diǎn),如果發(fā)現(xiàn)反光膜遭受破壞,要在第一時間進(jìn)行修補(bǔ)。在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理過程中,如果因?yàn)樽匀粸?zāi)害、交通事故等因素導(dǎo)致防撞護(hù)欄受到破壞,應(yīng)當(dāng)及時更換新護(hù)欄,或者在第一時間進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)的時候,要保證修補(bǔ)的護(hù)欄與附近護(hù)欄有著一致的護(hù)欄線,不能存在凹凸不平的現(xiàn)象[4]。而且要保證螺栓的牢固性以及護(hù)欄搭接方向的準(zhǔn)確性,此外還要做好柱帽、立柱、托架、防阻塊等設(shè)施的安設(shè)工作,并且保證焊接位置的平整度達(dá)到要求。

        四、標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)管理

        在對標(biāo)線進(jìn)行翻新養(yǎng)護(hù)的過程中,管理人員應(yīng)當(dāng)以翻新養(yǎng)護(hù)虛線為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。一般來說,虛線的工程量相對而言較小,但是虛線卻具有引導(dǎo)車流、分隔車輛的重要作用,對虛線進(jìn)行翻修的價(jià)值和養(yǎng)護(hù)成本均優(yōu)于對邊實(shí)線的翻修養(yǎng)護(hù)。在翻新養(yǎng)護(hù)標(biāo)線的時候,工作人員應(yīng)當(dāng)鏟除舊的標(biāo)線。很多人往往忽視了這一環(huán)節(jié),直接在舊的標(biāo)線上進(jìn)行翻修養(yǎng)護(hù),這種翻修養(yǎng)護(hù)取得的效果往往不理想。如果徹底鏟除舊的標(biāo)線再翻新標(biāo)線,會讓新的標(biāo)線更加貼合路面,而且耐磨性更強(qiáng),不容易脫落。在對標(biāo)線進(jìn)行翻新養(yǎng)護(hù)的時候,工作人員要重點(diǎn)關(guān)注地面信息標(biāo)志線以及減速標(biāo)志線的翻新養(yǎng)護(hù),為車輛行駛安全提供可靠的保障。

        五、標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)管理

        交通標(biāo)志在交通安全設(shè)施中占據(jù)非常重要的地位,它不僅可以引導(dǎo)和組織交通流,還能為人們更好地使用公路提供充分的、及時的、清晰的提示,直接影響用戶對道路的理解和認(rèn)知,而且影響公路交通運(yùn)轉(zhuǎn)情況。所以,對交通標(biāo)志進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理是一件非常重要的事情。在養(yǎng)護(hù)管理交通標(biāo)志的過程中,管理人員要針對螺栓進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),在螺栓老化之后要立即更換,并且做好防腐蝕處理。此外還要清洗干凈交通標(biāo)志牌,通常是每年清洗一次。假如污染嚴(yán)重,管理人員應(yīng)當(dāng)針對反射膜進(jìn)行及時更換,便于標(biāo)志的清晰顯示。

        六、防眩設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理

        防眩設(shè)施的設(shè)置是為了保障駕駛員的行車安全,一般有三種形式,包括植物灌木、防眩板和防眩網(wǎng),通常設(shè)置于公路的中央隔離帶中,以防眩板最為常見。在具體的養(yǎng)護(hù)管理過程中,管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對防眩板進(jìn)行刷漆處理,如果防眩板出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕或變形問題,應(yīng)當(dāng)及時更換維修。除此之外,在日常維修管理中,管理人員要認(rèn)真查看防眩設(shè)施,假如發(fā)現(xiàn)防眩設(shè)施之間的間距發(fā)生變化,要合理地進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果發(fā)現(xiàn)防眩板傾倒或者螺絲出現(xiàn)松弛,要對螺絲進(jìn)行加固。

        綜上所述,在公路交通體系中,交通安全設(shè)施并非是一個擺設(shè),它有著極其重要的作用,不僅可以美化交通環(huán)境,還為乘客和司機(jī)的安全出行提供了可靠的保障。所以,公路養(yǎng)護(hù)和管理部門要重視交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理工作,確保公路使用者的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

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