羅 毅, 巫 文 忠
(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司 第一分局,四川 彭山 620860)
紅石巖堰塞湖整治工程位于牛欄江下游河段,左岸地處云南省昭通市巧家縣境內(nèi),右岸地處昭通市魯?shù)榭h境內(nèi),壩址距上游小巖頭水電站廠房約23 km(河道距離,下同),距下游天花板水電站取水壩約17 km。紅石巖堰塞湖整治工程的任務(wù)為消除2014年8月3日云南魯?shù)?.5級(jí)地震造成的堰塞湖可能引發(fā)的洪水等次生災(zāi)害,以及供水、灌溉、發(fā)電等。該工程總裝機(jī)容量為201 MW(3×67 MW),泄洪沖沙放空洞閘門井為地下埋藏式,閘門井深度為92.84 m,開挖斷面為15.3 m×8.8 m。
泄洪沖沙放空洞閘門井井身上部位于曲靖組D2q中層狀?yuàn)A薄層狀白云巖中,巖層傾角為20°左右,結(jié)構(gòu)面以層面為主,陡傾角裂隙少量發(fā)育,圍巖以Ⅲ、Ⅳ類為主;井身中下部位于上巧家組(O2q3)弱風(fēng)化黑色炭質(zhì)頁巖、紫紅色粉砂巖中,巖層傾角為20°左右,結(jié)構(gòu)面以層面為主,陡傾角裂隙少量發(fā)育,局部位于地下水以下,圍巖以Ⅳ、Ⅴ類為主。
(1)受“8.3”云南魯?shù)?.5級(jí)地震影響,圍巖裂隙普遍張開,出露的炭質(zhì)頁巖遇水泥化,導(dǎo)致開挖支護(hù)施工難度增大。
(2)閘門井井身如何采取以“液壓破碎錘破碎開挖為主,松動(dòng)爆破為輔”的開挖方式。
該工程選用LM-200型反井鉆機(jī)進(jìn)行施工。施工前,先在鉆機(jī)施工范圍澆筑C25混凝土基礎(chǔ)平臺(tái),待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后架設(shè)反井鉆機(jī),反井鉆機(jī)先向下施工直徑216 mm的導(dǎo)孔,打穿閘門井后換直徑1.2 m鉆頭開始反提施工,直到完成直徑1.2 m導(dǎo)井施工后拆除反井鉆機(jī)。
根據(jù)前期反井鉆機(jī)施工地質(zhì)勘查情況得知,泄洪沖沙洞閘門井井身段含有大量的炭質(zhì)頁巖層,圍巖穩(wěn)定性差,安全隱患突出。因此,在施工方案選擇中盡量減少對(duì)井壁的擾動(dòng),以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。若采用傳統(tǒng)爆破作業(yè),直徑1.2 m的導(dǎo)井容易堵井,故決定對(duì)直徑1.2 m的導(dǎo)井不進(jìn)行擴(kuò)挖。經(jīng)綜合考慮后決定主要采用液壓破碎錘進(jìn)行破碎開挖,局部人工配合處理。井身段開挖分左右半幅兩個(gè)區(qū)域施工,支護(hù)跟隨開挖同時(shí)進(jìn)行,開挖自上而下,井身出渣選用挖機(jī)扒渣。
3.2.1 開挖施工工藝流程
施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→液壓破碎錘破碎開挖(局部輔以松動(dòng)爆破)→排險(xiǎn)→出渣。
3.2.2 開挖施工工藝流程實(shí)施情況
(1)測(cè)量放線。
測(cè)量采用全站儀作導(dǎo)線控制網(wǎng)至閘門井內(nèi),然后采用激光指向儀引至井內(nèi)工作面進(jìn)行測(cè)量放樣。測(cè)量由專業(yè)的人員認(rèn)真實(shí)施,測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過鑒定后方可使用,開挖后及時(shí)進(jìn)行檢查,確保測(cè)量控制工序的質(zhì)量。
(2)液壓破碎錘破碎開挖。
液壓破碎錘擴(kuò)挖井身段,破碎錘施工先從井口開始,由內(nèi)向外逐步進(jìn)行破碎開挖,先開挖左半幅(或者右半幅),再開挖右半幅(或者左半幅)。為有效控制開挖質(zhì)量,每循環(huán)進(jìn)尺控制在1~1.2 m,測(cè)量人員每循環(huán)進(jìn)行斷面尺寸檢查,及時(shí)處理欠挖。在井身段開挖過程中局部遇巖石硬度較硬、液壓破碎錘無法破碎開挖時(shí),采取松動(dòng)爆破對(duì)該部位巖石進(jìn)行爆破,然后對(duì)其進(jìn)行開挖。液壓破碎錘開挖單循環(huán)用時(shí)1 d,若采用傳統(tǒng)鉆爆法開挖單循環(huán)需用時(shí)2 d,兩相比較,破碎錘開挖單循環(huán)提前1 d完成。
(3)排 險(xiǎn)。
破碎開挖完成后,由有經(jīng)驗(yàn)的施工安全員對(duì)開挖面進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)井壁有松動(dòng)巖塊時(shí)及時(shí)用液壓破碎錘進(jìn)行處理。
(4)出 渣。
開挖完成后,挖機(jī)液壓破碎錘換裝1 m3挖斗,換裝過程需要45 min左右,然后配合人工進(jìn)行扒渣,渣料經(jīng)導(dǎo)井落至井底、再用3 m3側(cè)裝式裝載機(jī)裝入25 t自卸汽車運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。
開挖質(zhì)量:由于傳統(tǒng)鉆爆開挖的方式受人為因素影響較大,對(duì)于炭質(zhì)頁巖等不良地層采用以“液壓破碎錘破碎開挖為主,人工配合”的開挖方式相比較傳統(tǒng)鉆爆方式井壁巖面平整、井壁超欠可控。
施工安全:對(duì)炭質(zhì)頁巖等不良地質(zhì)條件采用液壓破碎錘破碎大幅度降低了對(duì)周圍圍巖的破壞和擾動(dòng),在實(shí)際開挖過程未發(fā)生塌方,施工期的安全得到了有效保證。
施工工期:利用液壓破碎錘破碎開挖相比傳統(tǒng)鉆爆開挖單循環(huán)節(jié)省工期1 d,同時(shí)減少了導(dǎo)井?dāng)U挖的施工環(huán)節(jié),進(jìn)而節(jié)省工期20 d。開挖工期的節(jié)省為閘門井混凝土襯砌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)效益:節(jié)省了火工材料用品和人工鉆爆時(shí)間,直接經(jīng)濟(jì)效益與傳統(tǒng)鉆爆方法相比,單循環(huán)節(jié)省施工成本0.6萬元。
該泄洪沖沙洞閘門井采用以“液壓破碎錘破碎開挖為主,人工配合”的開挖方式取得了良好的效果,在減少人力投入的條件下,施工進(jìn)度得到了提高,同時(shí)安全可控,從而為后續(xù)同類地質(zhì)條件的閘門豎井開挖積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。