2018年1月9日，英飛凌和百度在CES2018上共同宣布，擁有40多年汽車(chē)電子半導(dǎo)體經(jīng)驗(yàn)的英飛凌將加入百度阿波羅計(jì)劃?；诎俣热斯ぶ悄芎妥詣?dòng)駕駛能力以及英飛凌汽車(chē)電子硬件平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，雙方將開(kāi)展深入合作。

此次合作標(biāo)志著英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈與百度打造的阿波羅汽車(chē)生態(tài)進(jìn)行了一次重要融合，為雙方的合作伙伴創(chuàng)造更多的合作機(jī)會(huì)，推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

百度自2017年推出阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)以來(lái)，已有近百家業(yè)內(nèi)企業(yè)加入其中，在阿波羅計(jì)劃的硬件平臺(tái)中，微處理器、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器芯片、信息安全、功能安全等領(lǐng)域，都是英飛凌所涉及的重點(diǎn)產(chǎn)品和應(yīng)用，并將成為雙方合作的主要方向。

基于安全與性能的結(jié)合理念，英飛凌提供可擴(kuò)展的32位多核微控制器家族AURIXTM。它對(duì)于傳感器應(yīng)用、域、中央網(wǎng)關(guān)控制器以及傳感器融合應(yīng)用具有實(shí)時(shí)功能。此外，英飛凌為傳感器系統(tǒng)里的雷達(dá)、激光雷達(dá)以及攝像頭系統(tǒng)提供多種芯片。在執(zhí)行器方面，英飛凌則涵蓋了ADAS和自動(dòng)駕駛的所有重要功能：變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。