2018年7月11日，由中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱“中鐵裝備”)自主研制的2臺大直徑盾構在中鐵裝備華隧基地下線。設備開挖直徑11.05 m，總長約85 m，整機質量約2 000 t，是目前我國出口海外的最大直徑土壓平衡盾構。

在中鐵裝備華隧基地車間內，2臺3層樓高的盾構分列車間兩側，紅藍刀盤，格外亮眼。據悉，這對盾構“兄弟”很快將被拆分、打包，經過漫長的海上航行后抵達迪拜，為阿聯(lián)酋迪拜的深埋雨水隧洞項目服務。

迪拜深埋雨水隧洞項目地址靠近2020年世界博覽會展館，為迪拜城市地下排水系統(tǒng)工程，建成后將承擔迪拜世界中心、世界博覽會展館及周邊地區(qū)的雨水收集和排洪任務，項目需在2020年10月迪拜世界博覽會前全部完工。據介紹，迪拜雨水隧洞項目主要解決地面以下及高水位線區(qū)域的排水問題，這些區(qū)域覆蓋迪拜約40%。

值得關注的是，8年前，在中國上海舉辦了舉世矚目的世界博覽會。期間，上海市加速地鐵建設，90%的盾構設備都是依靠進口。8年過去了，我國自主研制出口海外最大直徑的土壓平衡盾構，服務于世界博覽會項目。8年間，中國造盾構成功打破國外壟斷，并取得了令人矚目的產業(yè)奇跡。

不少讀者好奇，迪拜屬于熱帶沙漠氣候，全年降雨稀少，為何要建設雨水隧道?據悉，迪拜雨季多集中在每年12月至翌年4月的冬季。近幾年，迪拜在冬季受暴雨襲擊，由于沒有地下排水系統(tǒng)，強降水造成了城市內澇、嚴重交通擁堵等問題。2020年迪拜世界博覽會將于2020年10月20日至2021年4月10日舉辦，預計將接待訪客2 500萬人次。為此，迪拜將投入80多億美元用于場館及配套基礎設施的建設。

該工程由著名的歐洲建筑企業(yè)奧地利PORR GROUP與比利時BESIX GROUP聯(lián)營體進行施工。2家公司的母公司都擁有悠久的建筑歷史，有著豐富的施工經驗，在世界各地都有著著名的施工案例。此次項目隧道全長10 269 m，為整個排洪系統(tǒng)的主隧道，穿越砂巖、泥巖地層，這2臺盾構需要完成3個區(qū)間的掘進任務。為滿足全斷面砂巖、泥巖層的長距離掘進要求，中鐵裝備通過改進和創(chuàng)新刀盤、模塊設計、配套設備等設計配置，提升產品的穩(wěn)定性和施工效率，讓中國設備更能適應“洋環(huán)境”。

中鐵裝備盾構產品在2017年產銷量居世界第一。隨著公司不斷發(fā)展壯大，中鐵裝備緊跟國家“一帶一路”倡議，產品出口16個國家和地區(qū)，參與到馬來西亞、新加坡等國家的居民出行、飲水等民生工程，為他們提供中國裝備、中國方案，貢獻中國智慧。