耿曉軍

摘 要：九天微星發(fā)起的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃已正式啟動，標(biāo)志著我國商業(yè)航天模式開始了新的探索。由西安光機(jī)所投資孵化的九天微星已掌握小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵載荷研發(fā)和組網(wǎng)核心技術(shù)，聚焦于微小衛(wèi)星創(chuàng)新應(yīng)用與星座組網(wǎng)運(yùn)營，是國內(nèi)首家從衛(wèi)星設(shè)計(jì)、研制到應(yīng)用形成商業(yè)閉環(huán)的公司。實(shí)現(xiàn)了商業(yè)發(fā)射服務(wù)模式的落地，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會黨委書記梁小虹說，這將是一個(gè)超萬億規(guī)模的市場。

關(guān)鍵詞：衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)；商業(yè)航天模式

日前，由中科院西安光機(jī)所投資孵化企業(yè)——九天微星發(fā)起的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃已正式啟動，試圖解決包括網(wǎng)絡(luò)局限帶來的諸多問題并開拓新的服務(wù)領(lǐng)域。該計(jì)劃的啟動標(biāo)志著我國商業(yè)航天模式開始了新的探索。

西安光機(jī)所投資孵化的九天微星成立于2015年6月。公司掌握小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵載荷研發(fā)和組網(wǎng)核心技術(shù)，聚焦于微小衛(wèi)星創(chuàng)新應(yīng)用與星座組網(wǎng)運(yùn)營，以“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)”和“航天與太空+STEAM教育”兩大業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動，是國內(nèi)首家從衛(wèi)星設(shè)計(jì)、研制到應(yīng)用形成商業(yè)閉環(huán)的公司。該企業(yè)研制的“少年星一號”已于2月2日成功發(fā)射，目前運(yùn)行良好，全國多地校園測控站均成功收到了信號，后續(xù)將有序開展各項(xiàng)試驗(yàn)?！吧倌晷且惶枴比鐖D1所示。

據(jù)悉，九天微星計(jì)劃于今年下半年發(fā)射一箭七星“瓢蟲系列”，以驗(yàn)證物聯(lián)網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)和多衛(wèi)星組網(wǎng)能力，并開展商用試運(yùn)營。一箭七星“瓢蟲系列”涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、頻率協(xié)調(diào)、發(fā)射許可、在軌運(yùn)營等部分，是目前中國民營商業(yè)航天領(lǐng)域規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的試商用項(xiàng)目。為確保未來物聯(lián)網(wǎng)用戶的低成本、低功耗與可靠連接，九天微星正與西安光機(jī)所展開光學(xué)載荷前沿技術(shù)的合作研發(fā)。

1 你也可以發(fā)射自己的衛(wèi)星

“我們每年可以發(fā)射一個(gè)‘班車， 如果大家想發(fā)射衛(wèi)星，那么我們便可用該‘班車火箭將衛(wèi)星發(fā)射升空。此外，還可以定制衛(wèi)星的發(fā)射時(shí)間通過‘專車發(fā)射，或在我們發(fā)射主流火箭時(shí)，讓一些容易的載荷搭順風(fēng)車。這是我們現(xiàn)在做的發(fā)射方面的工作?！敝袊\(yùn)載火箭技術(shù)研究院副院長唐國宏對于商業(yè)火箭發(fā)射的未來場景如是說。

試想一下：當(dāng)你想發(fā)射一顆衛(wèi)星到太空，只需動動手指點(diǎn)開智能手機(jī)，就能預(yù)約一枚火箭，如同打車軟件，還可根據(jù)需求、預(yù)算選擇“專車”“巴士”或“順風(fēng)車”。乍一聽，如同科幻片一般，但唐國宏表示，這種商業(yè)發(fā)射服務(wù)模式已經(jīng)落地。就在本月初，我國第一顆私人衛(wèi)星、世界首顆全景衛(wèi)星“風(fēng)馬牛一號”成功發(fā)射。它的主人馮侖是萬通控股董事長。“風(fēng)馬牛一號”如圖2所示。

2 將誕生無數(shù)獨(dú)角獸

我們觀察“風(fēng)馬牛一號”衛(wèi)星的發(fā)射，不能只將其看做一顆私人衛(wèi)星，更要看到商業(yè)航天的前景和期許。根據(jù)市場預(yù)測，到2020年，全球商業(yè)航天市場將超過1.7萬億元規(guī)模，中國市場包括運(yùn)載火箭、衛(wèi)星應(yīng)用、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)等將達(dá)到8 000億元。中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會黨委書記梁小虹甚至提出，這將是一個(gè)超萬億規(guī)模的市場。

2017年4月，我國首個(gè)國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地——武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地正式開建，效果圖如圖3所示。2017年12月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動國防科技工業(yè)軍民融合深度發(fā)展的意見》，明確提出支撐太空、網(wǎng)絡(luò)空間等重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)，積極引入社會資本參與軍工企業(yè)股份制改造。政策利好之下，2018年將是航天產(chǎn)業(yè)的一個(gè)風(fēng)口。

梁小虹說，“我們現(xiàn)在不僅有涵蓋商業(yè)航天的衛(wèi)星公司、火箭公司、測控公司，同時(shí)還在著手準(zhǔn)備商業(yè)性的發(fā)射場。當(dāng)一切條件具備后，商業(yè)航天的利好空間也就到來了，而這里面也將誕生無數(shù)獨(dú)角獸?！?/p>

3 商業(yè)航天的詩和遠(yuǎn)方

對于期待進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域的外部企業(yè)而言，雖然前景誘人，但也要看到，這片陌生海域荊棘遍地。據(jù)了解，目前國內(nèi)約有三四十家從事衛(wèi)星相關(guān)業(yè)務(wù)的民營企業(yè)，但真正能制造衛(wèi)星的企業(yè)只有不到十家。這場冒險(xiǎn)者的創(chuàng)新游戲，從一開始就是國際競爭產(chǎn)業(yè)，無論路線是否相同，最終競爭都不可避免。

對于未來商業(yè)航天的發(fā)展，中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司總裁殷禮明提出三點(diǎn)建議，希望助力中國航天構(gòu)建起從飛天夢想到市場價(jià)值的完整鏈條：一是實(shí)施國際化經(jīng)營工程，促進(jìn)宇航產(chǎn)品的全球化服務(wù)；二是實(shí)施國際化應(yīng)用工程，拓展空間應(yīng)用領(lǐng)域；三是實(shí)施國際化服務(wù)工程，推動宇航服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。