趙珂琪

吉林市市政建設(shè)集團有限公司 吉林 吉林 132011

一、市政道路的水穩(wěn)基層施工工藝技術(shù)分析

（一）對混合料進行有效拌合

混合料的拌合工作是水穩(wěn)基層施工中確保質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)要求的關(guān)鍵內(nèi)容部分，所以在開展拌合工作前，要對所運用的拌合設(shè)備進行全面檢測，在對原料中是否存在垃圾物進行清理；而水泥是統(tǒng)一存貯在倉內(nèi)的，在開展拌合混合料過程中，應(yīng)有螺旋輸送器將其送進到拌缸當(dāng)中，而其中的碎石會以配料機為基礎(chǔ)進入到拌缸當(dāng)中。想要更為有效地增強混合料的拌合質(zhì)量，那么在實際的拌合過程中要對其含水量進行控制，根據(jù)實際工作經(jīng)驗為更好地彌補混合料在運輸中損失的水分，在施工中，應(yīng)控制其含水量應(yīng)比最佳含水量要比試驗數(shù)據(jù)高出1-2%；并且要針對原材料等質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，由此為該水穩(wěn)基層施工工作有效的開展奠定堅實基礎(chǔ)。

（二）對混合料開展運輸

對于實際的混合料運輸中，一般水穩(wěn)拌合站的地點多為市郊，因運輸?shù)穆烦梯^遠，很容易會導(dǎo)致其含水量流失，或是對經(jīng)臨環(huán)境帶來污染等。因此在運輸過程中要運用苫布覆蓋的形式，而且在卸混合料時，也要安設(shè)專業(yè)人員對其進行指揮，由此防止攤鋪機發(fā)生碰撞等問題。

（三）對混合料進行攤鋪

針對混合料的攤鋪，應(yīng)優(yōu)先選擇運用攤鋪機開展相應(yīng)工作，為了進一步提升道路工程整體的平整度，就要運用鋼絞線來進行控制。在實際攤鋪工作中，通過將攤鋪機兩側(cè)的傳感器搭設(shè)在鋼絞線和傳感臺處，由此控制攤鋪厚度與平整度，而且也要不間斷的供給拌合料，其攤鋪機也要結(jié)合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)速度來行駛，保障各項工作有效開展。

（四）開展碾壓工作

在混合料攤鋪大約完成30-50米后，應(yīng)進行壓路機穩(wěn)壓處理工作，通過一系列嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)控制來確保碾壓工作有效開展。想要確保工程的水穩(wěn)基層碾壓質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)要求，碾壓工作中要以先輕后重、先慢后快的原則開展工作，碾壓應(yīng)以保濕碾壓為主，必要情況下應(yīng)調(diào)整混合料的含水量，從而保障相應(yīng)工作達到標(biāo)準(zhǔn)要求，由此更好地對裂縫問題進行有效控制。

二、在市政道路水穩(wěn)基層施工中主要的問題表現(xiàn)

（一）市政道路工程的水穩(wěn)基層存在裂縫問題

對于市政道路的水穩(wěn)基層施工中，比較容易出現(xiàn)水穩(wěn)基層裂縫現(xiàn)象，尤其是在水穩(wěn)基層補水養(yǎng)護環(huán)境中，該問題是比較常出現(xiàn)的。而且在市政道路的水穩(wěn)基層施工當(dāng)時，雖然不會出現(xiàn)基層裂縫問題，但在完成的道路施工后，經(jīng)過車輛的載荷作用下，極易導(dǎo)致市政道路發(fā)生裂縫現(xiàn)象。在道路的使用中，如果存在裂縫問題，那么施工單位相關(guān)部門就應(yīng)提高對此問題的重視，并且要及時有效地對其進行處理，由此更好地降低和控制對市政交通帶來的影響，防控道路交通發(fā)生質(zhì)量安全事故的機率。

首先，水穩(wěn)基層屬于市政道路工程，其水穩(wěn)基層裂縫將會反射至道路面層，對市政道路正常使用帶來嚴(yán)重影響，嚴(yán)重的情況會引發(fā)交通安全事故等問題。其次，在水穩(wěn)基層存在裂縫以后，如果不能對其進行及時處理，那么隨外界自然環(huán)境條件的變化，如降雨、自然因素等影響，那么將會使得水穩(wěn)基層的輕微裂縫逐漸隨時間變得更加大，加之道路受到車輛的碾壓，將會降低市政道路使用的壽命，甚至?xí)嬖谔崆皥髲U的問題，對于車輛正常行駛也會帶來一定影響。

（二）道路水穩(wěn)基層存在離析問題

針對水穩(wěn)基層的施工中，離析問題屬于常見問題之一，如果水穩(wěn)基層的施工中存在離析問題以后，其道路的基層將會存在受力不均的現(xiàn)象，這會使得市政道路的后續(xù)施工難以更為有效地開展，還會導(dǎo)致道路施工完成后存在跳車、坑洼顛簸等不平整的問題，將會帶來較大的交通安全隱患問題，甚至?xí)Τ鞘信潘〞吃斐捎绊憽Ｒ话闱闆r下水穩(wěn)基層的施工時如果存在拌合料離析問題，多是因拌合時人員操作不當(dāng)所導(dǎo)致的，同時也會存在水穩(wěn)基層拌合料在運輸過程中，因運輸車輛途經(jīng)坑洼道路或是急加速剎車等因素都會導(dǎo)致拌合料離析問題的產(chǎn)生。

（三）道路水穩(wěn)基層的平整度有待提升

對于市政道路的水穩(wěn)基層施工中，如果路基下的墊層承面或是路基本身存在不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題時，將會導(dǎo)致相應(yīng)施工中的水穩(wěn)基層的平整度難以提升。該問題的存在如果不及時加以處理，仍舊繼續(xù)強行施工，那么將會使得水穩(wěn)基層存在嚴(yán)重不平整的現(xiàn)象，這樣會對市政道路的路面平整度帶來影響。所以要嚴(yán)格地控制市政道路的水穩(wěn)基層在施工中達到較高的平整度，并確保施工單位按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作，相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督部門也要落實相應(yīng)的檢查責(zé)任和要求，防止因攤鋪施工不規(guī)范以及養(yǎng)護不到位等因素導(dǎo)致水穩(wěn)基層不平整的問題出現(xiàn)。

三、市政道路水穩(wěn)基層施工的質(zhì)量控制對策

（一）針對水穩(wěn)基層的裂縫制定完善預(yù)防對策

對于水穩(wěn)基層的原材料控制，屬于確保水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容和先決條件。只有嚴(yán)格控制施工原材料質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)要求，那么才能更好地保障市政道路的水穩(wěn)基層施工和后期的道路使用不會存在裂縫問題，進一步提升道路基層的整體質(zhì)量。針對當(dāng)前市政道路的水穩(wěn)基層施工中，應(yīng)從以下幾點來預(yù)防水穩(wěn)基層存在裂縫問題：

首先，就是在市政道路的水穩(wěn)基層施工中，要注重水穩(wěn)基層的材料質(zhì)量和材料混合比例達到標(biāo)準(zhǔn)要求。在實際施工前應(yīng)針對水穩(wěn)基層的原材料質(zhì)量進行嚴(yán)格把控，這樣才能為市政道路的質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)要求奠定堅實基礎(chǔ)，通過施工前保障水穩(wěn)基層材料合格，這樣才能降低水穩(wěn)基層中存在裂縫的概率問題，進而提升道路工程的整體質(zhì)量。因此要注重水穩(wěn)基層的材料以及混合配比，在施工前要結(jié)合施工要求，注重材料的選用，選擇可以起到防止干縮裂縫的硅酸水泥，避免運用硫酸水泥。而且也要對水穩(wěn)基層的級配和沙礫碎石與水泥混合比例進行控制，并結(jié)合施工環(huán)境，確保水泥劑量合理，這樣才能保障市政道路基層強度不會出現(xiàn)劇烈改變，進而更好地提升道路質(zhì)量。

其次，在市政道路水穩(wěn)基層的實際施工中，應(yīng)注重對水穩(wěn)基層的混合料以及含水量進行嚴(yán)格控制。水穩(wěn)基層的含水量是有效保持水穩(wěn)基層穩(wěn)定的關(guān)鍵部分，因此要注重對其含水量的控制。也要有效地控制混合料中水泥與沙礫之間的比例，由此能夠?qū)λ€(wěn)基層的含水量進行控制，防止道路存在干縮裂縫問題。另外也要通過開展加強澆水養(yǎng)生工作，這也是避免裂縫的有效方法。

（二）針對水穩(wěn)基層的離析現(xiàn)象進行有效控制

在水穩(wěn)基層中存在離析問題后，對于市政道路的施工質(zhì)量將會帶來嚴(yán)重影響，而且也將會對工程能夠在預(yù)定期間保質(zhì)完成工作帶來影響。而想要進一步控制水穩(wěn)基層的離析問題發(fā)生，并促進市政道路施工質(zhì)量進一步提升，因此注重以下幾點工作的有效開展：

首先，應(yīng)注重對水穩(wěn)基層拌合時間進行控制。對于水穩(wěn)基層的混合料的拌合是控制水穩(wěn)基層離析問題的關(guān)鍵過程，在實際施工中，要注重拌合時間的有效性，也要進行隨時拌合，隨時觀察，針對水穩(wěn)基層的混合料的拌合情況來確保相應(yīng)工作有效開展。

其次，在水穩(wěn)基層的混合料運輸以及卸料和攤鋪當(dāng)中，要嚴(yán)格按照表現(xiàn)要求開展相應(yīng)工作，由于混合料的運輸、卸料以及攤鋪等工作都將會對水穩(wěn)基層材料的質(zhì)量穩(wěn)定帶來一些影響，因此在實際工作中，必須要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)要求對運輸、卸料以及鋪設(shè)等工作的開展進行嚴(yán)格控制，由此確保水穩(wěn)基層的拌合料不會存在離析問題。并配備專業(yè)的人員對其進行指導(dǎo)，從而更為有效地確保各項后續(xù)施工工作有效開展。

（三）針對水穩(wěn)基層的平整度差進行有效管控

針對實際的市政道路水穩(wěn)基層施工中存在的平整度差問題，應(yīng)注重以下幾點工作的開展：首先，在施工中相應(yīng)工作單位應(yīng)嚴(yán)格地對攤鋪機振動倉中材料位進行控制，由此確保道路的水穩(wěn)基層一直保持平整穩(wěn)定。例如：如果振動倉當(dāng)中的材料位偏低，那么水穩(wěn)基層的鋪設(shè)將會存在空洞表現(xiàn)，而過高時也將會對振動排氣帶來影響，甚至?xí)φ麄€水穩(wěn)基層平整性帶來影響。其次，要注重在施工中開展有效排水工作。該工作主要就是由于在水穩(wěn)基層施工中，確保整體能夠在干燥狀態(tài)下施工，由此可以確保水穩(wěn)基層保持平整。所以在道路路基未完善前，其施工單位應(yīng)做好排水工作，防止路基被雨水所沖刷。

而且也要確保市政道路的施工質(zhì)量進一步提升，應(yīng)重視控制市政道路的水穩(wěn)基層施工時間。由于在市政道路的水穩(wěn)基層施工中，對于施工時機和施工后開放交通時間的選擇有較高的要求，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)施工工藝要求來開展相應(yīng)工作，也要針對水穩(wěn)基層開展養(yǎng)生以及成品保護等工作，必須要結(jié)合實際情況，針對市政道路的建設(shè)要求以及水穩(wěn)基層施工要求，制定完善的養(yǎng)生與成品保護對策，并派相應(yīng)工作人員對其進行定期養(yǎng)護，由此才能為各項工作有效開展奠定堅實基礎(chǔ)。也要注重路基強度達到標(biāo)準(zhǔn)要求，對于市政道路的實際施工中，要結(jié)合道路過往車輛進行全面分析，設(shè)計完善的路基強度要求，以此確保市政道路的汽車通行情況，降低路基變形的機率，真正有效地提升市政道路的路基強度。

結(jié)束語：

對于當(dāng)前我國市政道路水穩(wěn)基層施工中，其質(zhì)量管控是確保道路施工質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)要求的關(guān)鍵過程，在施工中對施工單位和施工人員應(yīng)嚴(yán)格要求，并確保其能夠重視水穩(wěn)基層施工中各種問題表現(xiàn)。全面掌握現(xiàn)場實際道路水穩(wěn)基層的施工技術(shù)，更要加強對水穩(wěn)基層的裂縫、離析以及平整度差等問題進行研究和分析，從而制定完善的應(yīng)對措施，對施工材料的嚴(yán)格控制，確保施工過程的規(guī)范性，這樣才能為提升市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。