王 娟，孫 婧，張 鑫

（山東省水文局，山東 濟(jì)南 250002）

近年來，山東省水文局積極推進(jìn)水文信息化建設(shè)工作，水文信息化裝備和技術(shù)有了較大的發(fā)展，取得了顯著的成效，水文信息系統(tǒng)已成為水文日常工作不可或缺的重要組成部分。隨著信息化建設(shè)的深入，機(jī)房環(huán)境及輔助設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、通信設(shè)施、各類服務(wù)器、存儲設(shè)備等硬件平臺，業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、中間件等軟件系統(tǒng)越來復(fù)雜，如何維護(hù)好日益增多的硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)，成為保障水文信息系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵，也對水文信息化技術(shù)工作者提出了更新更高的要求。

1　信息系統(tǒng)運維現(xiàn)狀

自2012年6月山東省水文局（以下簡稱省局）新辦公樓啟用以來，省局信息化系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容有了很大的變化，省局機(jī)關(guān)已擁有較為完善的中心機(jī)房、大屏幕會商室、多媒體會場、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)環(huán)境，相繼建設(shè)了門戶網(wǎng)站、視頻會議系統(tǒng)、視頻監(jiān)控管理平臺、電子政務(wù)系統(tǒng)以及各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)等多個軟件系統(tǒng)，工作人員配備的計算機(jī)、打印機(jī)、掃描儀、一體機(jī)等終端設(shè)備數(shù)量也日益增多，各部門對信息、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的依賴程度也越來越緊密，對信息系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性的要求越來越高。

目前省局設(shè)有專人從事上述各類信息化系統(tǒng)的運行維護(hù)工作。維護(hù)內(nèi)容主要為對機(jī)房、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施以及各類辦公用的信息化設(shè)備等進(jìn)行例行維護(hù)、故障處置，分工負(fù)責(zé)為各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供基礎(chǔ)性的保障和例行維護(hù)。另外還根據(jù)各類會議及活動的要求提供大屏幕會商室、多媒體會場音視頻系統(tǒng)的調(diào)試、操作,視頻會議系統(tǒng)的全省聯(lián)調(diào)、操作等技術(shù)服務(wù)。鑒于現(xiàn)代信息化系統(tǒng)種類繁多、集成度高、專業(yè)性強(qiáng)、涉及學(xué)科多且有一定的深度，又加之各系統(tǒng)投入使用的年代不一、質(zhì)量和性能差異大，維護(hù)技術(shù)手段和方法又有很大差別，這對運維人員的多學(xué)科及專業(yè)性要求越來越高，運維工作壓力日益增大。

2　存在的主要問題

2.1　運維工作深度不夠，停留在基礎(chǔ)服務(wù)層面

在維護(hù)方式上，目前只能實現(xiàn)較為單一的響應(yīng)式維護(hù)，根據(jù)使用者的故障報告在一定的時間內(nèi)消除故障，或者根據(jù)業(yè)務(wù)的需要進(jìn)行配置變更、系統(tǒng)優(yōu)化等，沒有制訂具體而規(guī)范的工作流程，只能被動的隨需求應(yīng)變。在運維的深度上，僅能實現(xiàn)對部分系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢查、更新等例行維護(hù)，停留在基礎(chǔ)服務(wù)層面，未能實現(xiàn)對各類硬件平臺、軟件系統(tǒng)及各項業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行性能、效能的評估、優(yōu)化、整合等深層次的服務(wù)。

2.2　技術(shù)能力不足，運維不夠規(guī)范

目前在運維人員數(shù)量和技術(shù)能力方面都存在欠缺，且缺少相關(guān)的管理流程和工具，更多的是依靠運維人員的個人能力維系各系統(tǒng)的運維管理，由此導(dǎo)致日常的運維工作存在很多不規(guī)范之處：在運維內(nèi)容上尚無法實現(xiàn)對所有系統(tǒng)的定期監(jiān)控巡檢，存在故障遺漏、處理不及時的可能；沒有針對不同的維護(hù)類別制訂相應(yīng)的維護(hù)流程，導(dǎo)致實際工作中隨意性大，尤其缺少應(yīng)急響應(yīng)流程、整體應(yīng)急預(yù)案、定期的應(yīng)急演習(xí)等，應(yīng)對突發(fā)事件的能力不足；尚未進(jìn)行運維檔案建設(shè)工作，缺少對運維工作過程的記錄以及系統(tǒng)技術(shù)文檔的收集整理等工作，不利于運維人員相互學(xué)習(xí)借鑒，不利于同類故障的快速排除。

2.3　缺乏運維支撐系統(tǒng)，自動化程度低

在現(xiàn)狀條件下大量常見問題及重復(fù)性的工作占用了維護(hù)人員大部分時間和精力，如果能夠借助自動化的手段，配備運行維護(hù)支撐系統(tǒng)，將日常運維工作電子化，實現(xiàn)諸如自動監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警、分析評估等功能，將極大提高運維工作的水平和效率。

3　改進(jìn)的措施和建議

3.1　完善管理制度，建立運行維護(hù)服務(wù)體系

制訂信息系統(tǒng)運維管理制度，目的是實現(xiàn)系統(tǒng)運維管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。目前省局已出臺了《山東水文信息化建設(shè)管理暫行辦法》，在計算機(jī)設(shè)備使用、軟件使用、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站、數(shù)據(jù)安全、機(jī)房及水文視頻會議系統(tǒng)等方面從管理的層面作出了框架性的規(guī)范要求。下一步需要依照《水利信息系統(tǒng)運行維護(hù)規(guī)范》（SL715-2015）的要求對信息系統(tǒng)劃分運行維護(hù)服務(wù)級別，然后在此基礎(chǔ)上對運行維護(hù)工作進(jìn)行全面梳理，對各類運行維護(hù)對象（機(jī)房環(huán)境設(shè)施等物理環(huán)境，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器及用戶終端等主機(jī)設(shè)備，存儲備份設(shè)備及軟件，數(shù)據(jù)庫、中間件等基礎(chǔ)軟件，安全設(shè)施、視頻會議系統(tǒng)等）在監(jiān)控巡檢、例行維護(hù)、響應(yīng)式維護(hù)、故障處置、應(yīng)急響應(yīng)、安全管理、分析總結(jié)等各方面列出具體的工作內(nèi)容、細(xì)化服務(wù)指標(biāo)，對各類維護(hù)活動制訂詳細(xì)的工作流程，對運維工作提出具體的規(guī)范要求，使信息系統(tǒng)運行維護(hù)在工作流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上有據(jù)可依，建立健全運行維護(hù)服務(wù)體系。

3.2　重視和加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)

信息技術(shù)發(fā)展日新月異，對從事信息系統(tǒng)運維工作人員的要求越來越高，而目前運維人員的技術(shù)多依靠自學(xué)和平時的實踐經(jīng)驗積累，人員技術(shù)能力不足是導(dǎo)致運維水平難以提高的關(guān)鍵因素。因此必須重視信息系統(tǒng)運維人員隊伍建設(shè)，建立健全人員培養(yǎng)制度，定期組織各類培訓(xùn)，給運維人員提供多渠道的學(xué)習(xí)和交流機(jī)會，在信息技術(shù)基礎(chǔ)知識、運維崗位專業(yè)知識以及水文業(yè)務(wù)知識等方面，全方位提高信息系統(tǒng)運維管理人員的知識技能，才能實現(xiàn)一專多能、一人多崗，切實滿足崗位需要。

同時還需要建立合理的運維工作績效考核、評價機(jī)制，能夠在工作量、維護(hù)完成度及質(zhì)量、維護(hù)工作效率等方面對工作人員的日常工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計和評價，并采取合理的激勵措施，提高工作人員的積極性。

3.3　改進(jìn)運維模式，增加運維經(jīng)費投入

目前省局采用的是自行維護(hù)方式，即完全依靠自身的人員力量承擔(dān)全部信息系統(tǒng)的運維工作，但在實際的工作運轉(zhuǎn)中越來越感覺這種維護(hù)方式不能滿足實際需要，比如機(jī)房內(nèi)配置的精密空調(diào)、UPS等硬件設(shè)備，由于專業(yè)性太強(qiáng)，無法自行進(jìn)行日常維護(hù)，出現(xiàn)故障更不具備自行維修的技術(shù)能力，需要外包服務(wù)以保證此類設(shè)備安全穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)；視頻會議系統(tǒng)、多媒體會場的音視頻設(shè)備隨著運行時間的增長也時有故障出現(xiàn)，對此也存在應(yīng)對能力不足的問題，同樣有引入外包服務(wù)的必要。因此，為了實現(xiàn)對各信息化系統(tǒng)進(jìn)行更專業(yè)化、規(guī)范化的管理，增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性、可靠性，延長系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命，建議對省局目前的信息系統(tǒng)進(jìn)行全面的梳理和劃分，根據(jù)實際情況，以自行維護(hù)為主，將不具備自行維護(hù)能力的部分引入外包服務(wù)，采取混合維護(hù)的方式全面展開運維工作是較為理想的方式。

不論采用哪種維護(hù)模式，運維經(jīng)費都不可缺少，且隨著運行系統(tǒng)的增加以及設(shè)備運行年限的增長，需要投入的運營經(jīng)費也相應(yīng)增多，因此需要摒棄傳統(tǒng)的“重建設(shè)、輕維護(hù)”的觀念，確保足額資金以保障信息化運維工作的順利運轉(zhuǎn)。目前申請運維經(jīng)費依據(jù)的是《水利信息系統(tǒng)運行維護(hù)定額標(biāo)準(zhǔn)》,該標(biāo)準(zhǔn)頒布于2009年，建議盡快修訂完善，適應(yīng)新形勢發(fā)展需要，使運維經(jīng)費的概算、核定更加有據(jù)可依。