《南通市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》由南通市交通運輸部門委托上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院編制，計劃在三年內(nèi)，以公交線網(wǎng)發(fā)展為戰(zhàn)略重點和突破口，按照“快速串聯(lián)、逐級成網(wǎng)、分區(qū)組織”的原則，形成以城區(qū)間快線為骨架、城區(qū)組團線網(wǎng)為主體、區(qū)域內(nèi)部支線為補充的公交網(wǎng)絡(luò)，各級線路有機銜接，提高線網(wǎng)的整體功能，實現(xiàn)公交線網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。

南通市交通運輸部門于近日發(fā)布消息稱，該規(guī)劃已形成初步成果，計劃三年內(nèi)構(gòu)建“兩橫三縱四通道”的骨干線網(wǎng)，打造主線公交。

今年10月底前，南通市交通運輸部門將在“兩橫三縱”的骨干路上各打造一條快速公交線路，確保高峰時段班次間隔在5分鐘內(nèi)；年底前，依托現(xiàn)有城市高架路網(wǎng)，打造高峰時段主城區(qū)至金沙的高架快線；2019年，新辟港閘區(qū)至開發(fā)區(qū)、通州至開發(fā)區(qū)的高架快線；在火車西站啟用前，新辟主城區(qū)至火車西站的高架快線，形成組團快速通道。