（四川啟明星鋁業(yè)有限責(zé)任公司，四川 眉山 620000）

我廠電解多功能天車使用的是馬泰2055L型滑片式空壓機(jī)，此型空壓機(jī)壓縮腔內(nèi)部元件配合精度較高，對(duì)維護(hù)和使用要求比較高?？諌簷C(jī)工作于高溫、高磁場(chǎng)、高粉塵及腐蝕性煙氣的環(huán)境[1]。由于空壓機(jī)的滑片式結(jié)構(gòu)，要求空壓機(jī)不能頻繁啟停，空壓機(jī)每天在此惡劣的環(huán)境下持續(xù)工作時(shí)間達(dá)20小時(shí)左右。從我廠近13年滑片空壓機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)來看，在影響空壓機(jī)使用壽命的環(huán)境因素中，進(jìn)氣質(zhì)量的好壞是一重要因素?？梢哉f，進(jìn)氣質(zhì)量的好壞，直接影響到空壓機(jī)的性能和使用壽命[2]。

1 空壓機(jī)故障誘發(fā)因素分析

誘發(fā)多功能天車空壓機(jī)故障主要有3種因素：備件本身設(shè)計(jì)缺陷或質(zhì)量因素造成的故障，元器件老化造成的故障和維護(hù)保養(yǎng)不周造成的故障。就我廠而言，我們將空壓機(jī)作為天車關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，定期總結(jié)故障處理和維修保養(yǎng)方法。通過總結(jié)，發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)的諸多常見故障，都與環(huán)境因素有關(guān)，與進(jìn)氣質(zhì)量關(guān)系尤為顯著。如果空壓機(jī)維護(hù)不及時(shí)，特別是進(jìn)氣裝置泄漏未及時(shí)處理，空濾到期未更換，密封損壞未及時(shí)處理，使用的進(jìn)氣過濾裝置質(zhì)量不好等因素，均會(huì)使環(huán)境中的粉塵雜質(zhì)等混入空壓機(jī)并污染空壓機(jī)潤滑油[3]。混入的雜質(zhì)未及時(shí)排出，越積越多，污染空壓機(jī)潤滑油，使空壓機(jī)的內(nèi)部運(yùn)行環(huán)境進(jìn)入惡劣循環(huán)，必將導(dǎo)致一系列空壓機(jī)故障，如：①內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件潤滑不良，加速運(yùn)動(dòng)副磨損，造成運(yùn)動(dòng)副配合精度下降，空壓機(jī)性能降低，空壓機(jī)運(yùn)行噪音增大；②潤滑油路堵塞，濾芯堵塞，油溫升高；③軸瓦與轉(zhuǎn)子油膜不能正常建立，造成燒軸瓦；④密封件磨損或老化造成壓力故障；⑤油液高溫氧化變質(zhì)，氧化物與粉塵形成積炭附于腔體和管道內(nèi)壁，腔體積累積易引發(fā)自燃，造成設(shè)備重大損壞等等。因此，空壓機(jī)過濾系統(tǒng)優(yōu)劣對(duì)空壓機(jī)能否正常使用尤為重要。

下面我們就具體分析一下空壓機(jī)進(jìn)氣過濾系統(tǒng)。

2 2055L滑片式空壓機(jī)進(jìn)氣過濾系統(tǒng)

空壓機(jī)進(jìn)氣過濾裝置主要由空濾罩、粗細(xì)空濾芯、進(jìn)氣管和端蓋組成。進(jìn)氣過濾俗稱空濾，目前使用的是粗過濾芯和細(xì)過濾芯，在吸入的空氣被壓縮以前，必須經(jīng)過這兩層濾芯過濾掉固體顆粒，防止固體顆粒對(duì)潤滑系統(tǒng)的污染和對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的研磨。正常情況下，進(jìn)入空壓機(jī)壓縮腔的固體顆粒不應(yīng)大于100μm?？諌簷C(jī)使用的空濾的過濾精度在0.5μm～100μm之間?？諡V的材質(zhì)一般都是紙纖維，由于纖維的粗細(xì)和纖維孔隙的大小并不是固定的，因此，要嚴(yán)格的說空濾的過濾精度是多大，都是不準(zhǔn)確的。通常來講，判斷一個(gè)空濾的過濾效果有兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是給定尺寸固體顆粒的過濾效率，例如10μm顆粒的過濾效率是55%，20μm顆粒的過濾效率是90%，50μm顆粒的過濾效率是99%。另一個(gè)參數(shù)是容塵量，當(dāng)空濾的前后的壓差超過該空濾所容許的壓差時(shí)能夠容納的灰塵的最大量，即為容塵量。如空濾的容塵量為0.5kg等?？諡V的容塵量是衡量一個(gè)空濾的過濾效果的非常重要的參數(shù)。大多數(shù)空壓機(jī)的吸氣真空度有一定的限制，同時(shí)空濾的前后壓差也有一定的限制，例如一般的空濾的前后壓差不會(huì)超過80mbar，極少會(huì)達(dá)到100mbar，大多數(shù)的空濾的壓差都在10mbar～80mbar之間。但是容塵量并不是越大越好，空濾的容塵量越大，意味著空濾的過濾精度越低，能夠通過的固體顆粒就越多。如果空濾的容塵量太少則空濾的使用壽命太短，甚至?xí)斐煽諌簷C(jī)將空濾吸癟、吸破造成空氣過濾失效，這種情況在粉塵較重的環(huán)境是非常危險(xiǎn)的。

通常，空濾在使用一段時(shí)間后需要將空濾表面的大顆粒灰塵抖掉，絕大部分空濾的紙質(zhì)纖維不能用超過2bar的壓縮空氣直接吹掃，因?yàn)檫@樣非常容易將紙質(zhì)纖維吹破。只有部分特殊設(shè)計(jì)的空濾才能夠用壓縮空氣直接吹掃，需要在實(shí)際的維修過程中注意。

由此，為了搞好空壓機(jī)維護(hù)，提高空壓機(jī)使用壽命，我們不斷總結(jié)，結(jié)合多年維修和故障處理經(jīng)驗(yàn)，使用了兩種改進(jìn)進(jìn)氣質(zhì)量的方案，并付諸實(shí)施，經(jīng)使用半年來，均效果明顯。

3 2055L滑片空壓機(jī)進(jìn)氣質(zhì)量改善方法

（1）方法一。對(duì)進(jìn)氣裝置進(jìn)行改造，將空濾過濾面積尺寸增大2倍，增大進(jìn)氣管尺寸及端蓋安裝方式，原端蓋密封結(jié)構(gòu)為僅在端蓋中央設(shè)置一顆壓緊螺栓，端蓋壓緊密封墊的力度不夠，且螺栓易松動(dòng)，導(dǎo)致密封面漏出縫隙，外界粉塵易從縫隙滲入，我們?cè)谠A(chǔ)上再在邊緣增加兩顆壓緊螺栓，增加壓緊橡膠密封墊的預(yù)緊力，這樣，進(jìn)氣管兩端分別與端蓋接口及空濾接口實(shí)現(xiàn)了良好氣密性連接。

此方法優(yōu)點(diǎn)在于：空濾尺寸增大，過濾面積增大，一方面緩解了因空濾過濾面積小，容塵量小，進(jìn)氣管小而易使負(fù)壓快速增加，從而吸入大量臨界顆粒的弊端，一方面使用較好濾芯，進(jìn)氣管兩端連接氣密性增強(qiáng)，有效避免了因安裝原因造成密封失效，粉塵進(jìn)入。此方法的使用后效果：在安裝此過濾裝置后，經(jīng)使用6個(gè)月故障情況統(tǒng)計(jì)顯示，因粉塵進(jìn)入引起的故障率對(duì)比改造前減少50%。潤滑油使用3個(gè)月仍比較清潔，而改造前潤滑油使用1月左右即出現(xiàn)渾濁變色。油氣分離器濾芯使用壽命也比原來延長2月左右?？傮w上空壓機(jī)運(yùn)行狀況明顯好于改造前，空壓機(jī)使用壽命得到提高。

（2）方法二。在原有過濾裝置的基礎(chǔ)上，再增加一道過濾裝置，這樣，在進(jìn)行壓縮前的空氣更加清潔。實(shí)際做法是有效利用天車大梁結(jié)構(gòu)（大梁為中空的框架結(jié)構(gòu)，兩端有開口，中間部分全部封閉），制作兩個(gè)密封端蓋封閉兩端大梁，這樣大梁就形成一個(gè)密封“箱體”，再在大梁密封右端蓋上4個(gè)￠150孔，焊接安裝4個(gè)法蘭，在法蘭上安裝4個(gè)1.5米左右的濾袋，然后在空壓機(jī)下部，大梁出口位置開一個(gè)￠150的孔，焊接安裝法蘭，使空壓機(jī)進(jìn)氣管一端與此法蘭實(shí)現(xiàn)氣密連接，另一端與空壓機(jī)吸氣口氣密連接。這樣，就實(shí)現(xiàn)了環(huán)境空氣經(jīng)4個(gè)濾袋過濾，再經(jīng)空濾過濾后再進(jìn)入壓縮腔的雙重過濾。

圖1 方法二示意圖

此方法的優(yōu)點(diǎn)在于：①有效利用天車大梁結(jié)構(gòu)，多增加一層過濾裝置，大大改善了進(jìn)入空濾的空氣質(zhì)量。我們只需要定期更換4個(gè)濾袋，就能確保進(jìn)入空濾的空氣質(zhì)量；②空濾芯及油氣濾芯使用壽命延長，潤滑油使用壽命延長；③此改造易于進(jìn)行，濾袋更換也方便。

此方法使用效果：在增加了一道密封裝置后，經(jīng)使用8個(gè)月故障情況統(tǒng)計(jì)顯示，因粉塵進(jìn)入引起的故障率對(duì)比改造前減少65%。潤滑油使用4個(gè)月仍比較清潔，改造前潤滑油使用1月左右出現(xiàn)渾濁變色。油氣分離器濾芯使用壽命大大增加，空濾使用壽命增加3倍左右。

總體上說，上述兩種在實(shí)踐中得出的方法是行之有效的，空壓機(jī)運(yùn)行狀況明顯好于改造前，為尋求更多更好的改善空壓機(jī)運(yùn)行環(huán)境的方法，我們正在實(shí)踐中不斷探索。

[1]《液壓與氣壓傳動(dòng)》（第二版）華中科技大學(xué)出版社.2002.

[2]《法國ECL公司電解鋁天車維修手冊(cè)》.

[3]《變量送風(fēng)空壓機(jī)》，ECL資料電子版.