李桂杰

安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽 合肥 230031

正文：

1 路面墊層的概述

在公路的修筑過程中，路面墊層技術(shù)處于關(guān)鍵地位 ,它直接決定著公路的堅(jiān)固性與穩(wěn)定性。因此在墊層施工過程中，對(duì)于墊層所需要的原材料挑選十分嚴(yán)格,挑選的原材料一定要具有良好的彈性，這樣在水泥與原材料充分?jǐn)嚢璧倪^程中，能夠?qū)⑺嗯c它均勻粘合，也能夠使它在受到外力侵害的過程中，能夠使自身的良好彈性發(fā)揮作用，保證自身的形狀不變,在分散內(nèi)部壓力的同時(shí),能夠?qū)⒛骋坏胤降募袎毫Ψ稚㈤_來，減輕路面負(fù)重。另外,良好的透水性能也很必要，這一點(diǎn)在春夏暴雨時(shí)期尤為突出，如果路面上的積水不能及時(shí)排出，那么車輛通行的安全性與高效性就會(huì)受到威脅。而路面凹槽與塌陷的發(fā)生情況較少則要依托于路面墊層的良好的抗剪性能。

2 公路路面墊層施工技術(shù)中存在的問題

當(dāng)前,在我國公路路面墊層過程中，以下問題需要引起注意:(1)墊層施工完成之后,受種種外力作用的影響,如果公路墊層質(zhì)量出現(xiàn)問題，會(huì)使得公路的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),在路面經(jīng)過車輛過多且車輛所載貨物較重的情況下,會(huì)使得墊層會(huì)出現(xiàn)不同程度的變形,阻礙找平工作的進(jìn)行。(2)由于檢測(cè)方式的不到位、工作人員的疏漏或者專業(yè)知識(shí)不到位的情況下，會(huì)造成最終的檢測(cè)數(shù)值不準(zhǔn)確。由于墊層本身結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜所以在檢測(cè)中出現(xiàn)各種各樣的誤數(shù)據(jù)誤差是在所難免的。同時(shí),由于數(shù)據(jù)錯(cuò)誤比較微小，專業(yè)知識(shí)不夠過硬或者不細(xì)心的情況下后期的檢測(cè)中錯(cuò)誤就更難被發(fā)現(xiàn),最終對(duì)墊層在路面施工中的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。(3)公路路面墊層彎沉度的檢查出現(xiàn)問題。在公路路基檢測(cè)的過程中,由于人力、物力、財(cái)力、技術(shù)等的投入有較大區(qū)別，可能會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，給檢測(cè)結(jié)果帶來誤差。同時(shí),施工人員的專業(yè)知識(shí)水平在其中產(chǎn)生的影響也不可小覷，專業(yè)知識(shí)不過關(guān)可能會(huì)對(duì)墊層的認(rèn)知不夠到位，從而忽略墊層的重要程度，最終導(dǎo)致公路質(zhì)量出現(xiàn)問題。

3 公路施工中的墊層施工技術(shù)分析

3.1 施工前準(zhǔn)備工作

相關(guān)準(zhǔn)備工作的充分程度也是墊層施工成與敗的重要環(huán)節(jié)之一：(1)購買原材料時(shí)質(zhì)量好、強(qiáng)度高是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，良好的性能才能使原材料的各項(xiàng)指標(biāo)符合國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(2)在材料進(jìn)場(chǎng)這一環(huán)節(jié)之中,應(yīng)該對(duì)材料的出廠合格證和相關(guān)證書等進(jìn)行全面檢查，以此來確保材料的安全性能 保證能夠在筑路過程中發(fā)揮出最大的作用。(3)對(duì)于路面的清理工作，則要選擇合適的清理工具,由其注意要將路面的粉塵和沙礫清理干凈,以便墊層這一環(huán)節(jié)的施工能夠順利進(jìn)行,同時(shí)也能避免對(duì)環(huán)境造成的污染。(4)施工之前的技術(shù)交接工作也十分必要，要保證施工雙方的技術(shù)都能在同一水平之上，從而保證公路墊層工作的順利實(shí)施。

3.2 路面墊層的施工方法

路面墊層的施工方法大致有以下幾個(gè):(1)清理工作。路基和路面的清理是首要環(huán)節(jié)，需要大量的清潔人員，選擇專業(yè)的清潔工具，使用合適的清理方法對(duì)路面進(jìn)行清理，要保證清潔方面的工作達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，符合相關(guān)的規(guī)定。(2)鋪設(shè)施工。機(jī)械與人工方法相結(jié)合,是公路鋪設(shè)的重要方法，一定要按照一定的比例，將材料與水泥攪拌均勻，在施工過程中,除了機(jī)器在工作以外，相關(guān)的專業(yè)人員也應(yīng)該跟隨，機(jī)器畢竟沒有人類靈活，所以當(dāng)機(jī)器的工作有不完善的地方需要工人去進(jìn)行及時(shí)的處理與補(bǔ)救。(3)工程完成以后，收尾環(huán)節(jié)也要完美，現(xiàn)場(chǎng)的廢料一定要清理干凈,避免對(duì)環(huán)境造成污染。水泥的相關(guān)維護(hù)工作十分必要,灑水工作也不可懈怠。

3.3 路面墊層技術(shù)的施工過程控制

在碎石鋪設(shè)的過程中機(jī)械與人工方法相結(jié)合,是公路鋪設(shè)的重要方法，一定要按照一定的比例，將材料與水泥攪拌均勻，在施工過程中,除了機(jī)器在工作以外，相關(guān)的專業(yè)人員也應(yīng)該跟隨，所以當(dāng)機(jī)器的工作有不完善的地方需要工人去進(jìn)行及時(shí)的處理與補(bǔ)救。在鋪設(shè)路面之前，路面上的廢棄物品處理干凈,以免影響材料的粘合度和公路的質(zhì)量。在鋪設(shè)墊層的時(shí)候,注意材料與材料之間的匹配程度，一定要使用攪拌機(jī)將材料攪拌均勻；為了保證路面平整度的,要把路面上的凹槽或者坑洼填平以保證下一環(huán)節(jié)的施工順利進(jìn)行。

4 路面墊層施工的注意事項(xiàng)

4.1 做好人機(jī)配合

在現(xiàn)代社會(huì)，任何工作都是人與機(jī)器配合完成才能完美，機(jī)器可以大大提高辦事效率，但是機(jī)器的弱點(diǎn)就是不能面面俱到，這時(shí)就需要人工的配合，將機(jī)器不能顧及到的地方進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)和完善。

4.2 做好路面清潔,控制含水量

澆水的作用其實(shí)歸根結(jié)底就是水化。水化是一種化學(xué)反應(yīng)，它讓混凝土的各種配料發(fā)生反應(yīng)后緊密結(jié)合在一起，達(dá)到強(qiáng)度要求。另一個(gè)作用就是起到散熱作用，混凝土發(fā)生水化時(shí)其內(nèi)部高溫可達(dá)到60度以上，普通的溫度計(jì)可以瞬間爆炸，水可以通過蒸發(fā)帶走混凝土表面散發(fā)的熱量，而過高的水化熱會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生裂縫。澆注好的混凝土需要保證它的“初凝”，這個(gè)過程大概是在剛澆注后的幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)，初凝后就要開始澆水，澆水的要點(diǎn)就是要面積大，頻率高。

4.3 加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)管

俗話說“磨刀不誤砍柴工”，所以在施工以前一定要制定科學(xué)合理的計(jì)劃方案，兼顧到可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)及意外。對(duì)于相關(guān)人員的專業(yè)知識(shí)水平也要做一定的要求，以保證公路的高質(zhì)量。

結(jié)論

修建一條公路會(huì)面臨許多方面的問題，相關(guān)技術(shù)人員一定要專業(yè)知識(shí)達(dá)標(biāo)并且對(duì)于可能引發(fā)的問題足夠重視，以此來保證每一條公路的建設(shè)都是完美的，一條公路質(zhì)量的高低決定著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及許許多多家庭的安全。本文主要對(duì)公路路面基層和墊層的相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)展開全面的分析,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)專業(yè)人員帶來參考價(jià)值。