2018年1月7日，中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）發(fā)布消息稱，該公司研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首輛全碳纖維復(fù)合材料地鐵車輛車體。該車體采用薄壁筒形整體承載結(jié)構(gòu)，車體長度為19 000 mm，寬度為2 800 mm，車體頂面距軌面高度為3 478 mm。碳纖維復(fù)合材料具有輕量化程度高的特點。全復(fù)合材料地鐵車輛車體整車較同類地鐵車輛金屬車體減重約35%，這對提高車體的運載能力、降低能源消耗、降低全壽命周期成本、減少線路損害等具有重大意義。

中車長客表示，該地鐵車輛車體突破了多項技術(shù)難點，進(jìn)行了10余種材料性能測試，6 000多個元件、典型件、組合件、全尺寸試驗件等積木式設(shè)計驗證試驗，經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化論證，解決了復(fù)合材料應(yīng)用于軌道交通車輛承載結(jié)構(gòu)面臨的難點。車體的最終性能優(yōu)異，滿足在極限惡劣工況和環(huán)境下的使用要求。

目前，新材料特別是碳纖維材料在軌道交通行業(yè)不僅缺乏應(yīng)用，更缺乏各類標(biāo)準(zhǔn)。中車長客表示，此次車體研制結(jié)合國際航空領(lǐng)域在碳纖維的成功應(yīng)用經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造性地探索碳纖維在軌道交通行業(yè)應(yīng)用的材料標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計準(zhǔn)則、工藝指南、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)、試驗判定和維護(hù)策略等，為國內(nèi)建立完整的軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打下基礎(chǔ)。