自2012年起持續(xù)開展至今，浙江治理城市交通擁堵工作交出了一份卓有成效的成績單。

“五年來，浙江城市公共交通、基礎(chǔ)設(shè)施和交通管理都取得了長足進(jìn)展，公交分擔(dān)率從2012年底的18.4%提高到2017年底的26.8%，群眾對城市交通滿意度從2012年底的65.3%提升到2017年底的88.8%?！?月26日，在浙江省治理城市擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組(擴(kuò)大)會議上，浙江省副省長高興夫說。

據(jù)介紹，2012年來，浙江各地共推出300多項(xiàng)治堵創(chuàng)新舉措，治堵累計(jì)投入近3000億元。五年新建改造城市普通道路949公里，建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路238條，改善影響通行擁堵點(diǎn)249處，建設(shè)城市快速路網(wǎng)369公里。

低碳出行和保護(hù)環(huán)境的綠色交通文化正在浙江形成。據(jù)了解，目前浙江節(jié)能環(huán)保公交車數(shù)量達(dá)1.53萬輛，在杭州主城區(qū)，節(jié)能和新能源公交車實(shí)現(xiàn)了全覆蓋；浙江還成為中國唯一一個(gè)公共自行車覆蓋所有縣(市、區(qū))的省份，公共自行車日均租用量74萬人次，占公共交通出行比重為16%。

高興夫在會上透露，未來五年，浙江將持之以恒推進(jìn)城市交通治堵，著力打造“暢通交通示范省”。

據(jù)悉，到2022年，浙江全省軌道交通里程計(jì)劃突破1000公里。其中，城市地鐵里程615公里，城際軌道交通里程424公里。浙江還將重點(diǎn)建成杭州至臨安等城際鐵路，探索城區(qū)高速的城市道路化及免通行費(fèi)、綜合零換乘的交通樞紐建設(shè)、斷頭路，擁堵點(diǎn)的立體化改造等。