劉 燕 麗

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得公眾生活質(zhì)量、品味發(fā)生了較大變化，其對國家基礎(chǔ)工程建設(shè)所提出的品質(zhì)需求不斷增加，促使工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格。實質(zhì)上，工程施工技術(shù)與工程整體質(zhì)量兩者具備重要關(guān)聯(lián)，不合理的工程方案及施工技術(shù)勢必弱化工程項目建造質(zhì)量，這對路橋施工而言同樣如此，稍不注意便會造成交通運行安全事故。就基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)而言，其具有較強(qiáng)的安全性與可靠性，能確保施工高效有質(zhì)，對路橋施工具備顯著效用。

1 路橋施工概述

就路橋施工而言，通常使用二道鋼支撐對基坑穩(wěn)定予以維持，并形成支撐維護(hù)體系，其間上、下道都選擇了結(jié)構(gòu)各異的雙拼型鋼支撐，譬如與上道對應(yīng)的雙拼型鋼支撐端頭通常與基坑周邊的混凝土圈梁預(yù)埋鐵件相接，而下道則是與基坑周邊的鋼圍檁相接。就此種結(jié)構(gòu)而言，路橋工程便能構(gòu)建產(chǎn)生較為穩(wěn)固、可靠的網(wǎng)架式基坑支撐維護(hù)體系，從而把工程施工時具有的基坑土體位移限制在工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。并且，對路橋工程建設(shè)時，作業(yè)人員需把支撐結(jié)構(gòu)具有的安裝節(jié)點密實連接，作業(yè)時出現(xiàn)的誤差需被控制在設(shè)計規(guī)范以內(nèi)，將與誤差范圍不符的部分予以變更。同時，在路橋工程基坑支護(hù)結(jié)束以后，建設(shè)單位需指定專人值班駐守，對圍護(hù)位移現(xiàn)象予以檢查，以為維修、服務(wù)工作的開展予以支撐，從而確保路橋施工高效有質(zhì)。

2 基坑支護(hù)設(shè)計原則與支護(hù)類型

2.1 設(shè)計原則

實質(zhì)上，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計會被較多因素干擾，譬如作業(yè)現(xiàn)場的天氣環(huán)境、土壤地質(zhì)等。具體設(shè)計時，應(yīng)按照之前的工作經(jīng)驗，對作業(yè)現(xiàn)場特點進(jìn)行細(xì)致勘察，對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)適用性、施工工期、環(huán)境特征等情況有效思考，而后進(jìn)行設(shè)計。并且，由于基坑支護(hù)僅為短期性工程，故應(yīng)在契合設(shè)計需求的基礎(chǔ)上實施設(shè)計，從而縮減成本投入。整體來講，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)由作業(yè)現(xiàn)場地理情況、施工特征等層面出發(fā)，借助已有設(shè)計經(jīng)驗的支撐，科學(xué)設(shè)計。

2.2 類型

2.2.1放坡支護(hù)

在作業(yè)現(xiàn)場土壤地質(zhì)條件契合放坡開挖施工標(biāo)準(zhǔn)時，場地可施工位置較大，地下水位高，且具體實施放坡施工時，需由專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)定，施工對周邊建筑物、地下燃?xì)?、電纜等均不構(gòu)成影響，作業(yè)人員方可思考使用局部或全深度的放坡開挖施工。

2.2.2土釘支護(hù)

工程技術(shù)人員對周邊地質(zhì)勘察結(jié)束后，表示施工位置不宜使用放坡開挖施工方式，地下水位偏低或基坑周邊具有降水情況，施工位置附近不存在重要建筑物或通信電纜等，且基坑外的地下區(qū)域能選擇土釘支護(hù)施工時，方可選擇土釘支護(hù)的手段對基坑墻壁進(jìn)行加固處理。同時，在確保土釘墻水平位移時，應(yīng)先把數(shù)值計算形式和相應(yīng)工程經(jīng)驗有效融合，而后予以明確。選擇土釘支護(hù)施工時，往往具有墻體形狀發(fā)生變化的情況滋生，建設(shè)單位可選擇此方式處理問題，最大程度減小分層、分段施工的深度與長度，盡量縮減開挖、土釘支護(hù)施工間隔時間，且實施土釘施工時，需適當(dāng)增加土釘?shù)拈L、密度，讓其傾角較小，開挖之前需依據(jù)基坑邊緣配置微型樁。

3 路橋施工中基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的要點

3.1 基坑開挖前的準(zhǔn)備工作

將路橋工程施工現(xiàn)場的減水排水工作落實后，便已基本契合基坑開挖的條件。而后，對所挖基坑附近需選擇適宜的舉措進(jìn)行水量控制與泄水工作，從而盡量防范地表層積水滲透到基坑中或影響基坑周邊地質(zhì)。為確?；硬弁馀潘O(shè)計方案的有效性，且將所挖基槽中的淤水徹底排除，那么便需將相應(yīng)準(zhǔn)備工作落實到位。

3.2 基坑開挖以后的工作

針對路橋工程進(jìn)行基坑挖掘的時候，應(yīng)當(dāng)盡量確保挖掘作業(yè)的連續(xù)性，不應(yīng)間斷施工，以由此縮減沒有實施圍巖支護(hù)工作的基坑裸露時間。同時，具體挖掘時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)行業(yè)、國家施工作業(yè)規(guī)范開展工作，譬如若應(yīng)用錨桿材料設(shè)定支護(hù)構(gòu)架，那么便應(yīng)在錨桿本體張拉穩(wěn)固以后，即刻實施后續(xù)施工，以確保施工質(zhì)量。

4 路橋施工中基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的具體應(yīng)用

4.1 施工技術(shù)的改進(jìn)

實質(zhì)上，基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)于路橋工程施工中具備顯著效用。因?qū)β窐蚬こ虒嶋H施工期間，出現(xiàn)操作誤差、具有突發(fā)事件的可能性較大，故而為確保施工進(jìn)度不被影響，且不會構(gòu)成安全事故，就必須促使施工人員依據(jù)工程提前設(shè)置的施工圖紙對作業(yè)方式予以改進(jìn)。如果在對施工技術(shù)改善的時候，需對預(yù)先訂制的工程資材予以更換或小范圍調(diào)換，那么需經(jīng)由路橋工程操作人員先遞交方案變動申請，在獲得許可之后再行變動。并且，施工人員應(yīng)在獲得許可與支持的基礎(chǔ)上才能對施工方案予以調(diào)整，以對路橋施工安全性予以保障。

4.2 施工操作原則

路橋施工操作原則也就是對基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的有效利用。基于此，路橋工程施工階段，作業(yè)人員必須對基坑圍護(hù)支撐鋼架的設(shè)計和基坑土層挖掘兩者間的關(guān)系予以協(xié)調(diào)。如此行為的關(guān)鍵在于，上述兩大工序?qū)儆谙嗷プ饔谩⒈舜伺浜系囊来骊P(guān)系，挖土過程可以為鋼架支撐施工過程給予富足的空間，而鋼架支撐的施工過程又可以反向的為挖土施工構(gòu)建適宜的條件。具體作業(yè)時，必須對施工操作原則予以掌握，且確保路橋工程結(jié)構(gòu)整體的剛度與強(qiáng)度性能，從而在對路橋工程結(jié)構(gòu)承受力與整體規(guī)劃科學(xué)性提升的同時，最大程度縮減施工周期，以確保路橋工程建設(shè)具備較好效益。

4.3 基坑加固作業(yè)

在路橋施工中對基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)應(yīng)用時，作業(yè)人員需嚴(yán)格依據(jù)施工現(xiàn)場條件，位于所挖基坑附近進(jìn)行鉆孔澆筑樁的構(gòu)筑，其間需要重視的一點即構(gòu)筑的水泥澆筑樁尺寸、性能等均應(yīng)契合路橋工程施工標(biāo)準(zhǔn)，且需位于其樁體附近內(nèi)側(cè)灌注大量水泥，而后加設(shè)將近13%的水泥攪拌式灌注樁，以由此對路橋工程實施固化形態(tài)施工。與此同時，對基坑進(jìn)行加固處理期間，作業(yè)人員應(yīng)對基坑挖掘過程的動態(tài)變化給予高度關(guān)注，并對基坑開挖后路橋工程結(jié)構(gòu)的實際支撐、應(yīng)力分布情況予以觀察，并基于此對擴(kuò)挖不利現(xiàn)象予以防范、規(guī)避。僅有依據(jù)路橋工程實際施工標(biāo)準(zhǔn)，遵循先支撐再開挖的原則，并將兩大工序間的高度配合與協(xié)調(diào)落到實處，方可確保路橋工程施工效果及其基坑固化質(zhì)量。

4.4 鋼架支撐的設(shè)置及固定

就路橋施工中的基坑鋼架支撐設(shè)置工作而言，可大幅改善基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的應(yīng)用效果。具體開展該項工作期間，作業(yè)人員必須對施工建設(shè)圖紙、技術(shù)規(guī)范具備足夠的了解，以確保安裝作業(yè)落到實處，可經(jīng)由對支撐軸線拉緊麻線這一舉措開展工作，以對目標(biāo)位置予以支撐、固定。同時，再次審核施工現(xiàn)場放樣精確性時，應(yīng)當(dāng)保證放樣尺寸與規(guī)格契合，從而確保路橋工程施工周期維持在既定時限以內(nèi)；具體實施鋼架支撐固定工作時，作業(yè)人員需針對基槽挖掘設(shè)備、運料工具等予以協(xié)調(diào)操作，強(qiáng)化安裝質(zhì)量，確保路橋施工效率。

5 結(jié)語

基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)可視為路橋施工的核心技術(shù)，可確保施工質(zhì)量與施工效率。此次研究對路橋施工中基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了探討，以為今后的路橋工程施工給予相應(yīng)借鑒。