張 蕾
(山西一建集團有限公司,山西 太原 030012)
建造裝配式建筑,是把梁、板、柱、墻等部分或所有構(gòu)件在工廠內(nèi)預(yù)制完成,運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時只需將各個構(gòu)件拼合在一起,像用一塊塊樂高積木搭建模型一樣將各個構(gòu)件組裝成為一棟建筑。當(dāng)然,構(gòu)件的組裝并不僅僅是把各個構(gòu)件簡單的“搭”在一起,預(yù)制構(gòu)件進入施工現(xiàn)場后,為保障裝配式建筑的安全性,還必須進行各部件的搭接和一體化澆筑。在歐美及日本等國家及地區(qū)像這樣產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化的建筑已經(jīng)被廣泛采用。
1)有利于安全管理、文明施工。
裝配式建筑現(xiàn)場只需留小部分工人就可以,現(xiàn)在把大量工地作業(yè)移到工廠,安全事故發(fā)生率從而可以大大減少。
2)有利于供給關(guān)系的調(diào)節(jié)。
行業(yè)普及以后,可以減緩市場供給不足的現(xiàn)狀,提高樓盤上市速度,從而可以降低建造成本,有效地控制房價。
3)有利于節(jié)約資源,環(huán)境保護。
裝配式建筑施工現(xiàn)場現(xiàn)澆作業(yè)極少,施工過程不擾民,健康環(huán)保,工地現(xiàn)場無揚塵等“灰朦朦”現(xiàn)象。同時,鋼模板等現(xiàn)場材料重復(fù)利用率提高,材料損耗少、節(jié)能1/2以上。
以裝配式混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)為例,該體系的樓板、墻壁都在工廠批量生產(chǎn),再運到工地直接拼裝而成,PC構(gòu)件作為主體結(jié)構(gòu)預(yù)制的基礎(chǔ),在歐美及日本等國際及地區(qū),如美國、日本、德國、英國等國家,使用非常廣泛,逐漸成為發(fā)達國家現(xiàn)代建筑的主要方式。而在我國裝配建筑工業(yè)化率僅為1%,約為發(fā)達國家平均水平的1/70,建筑業(yè)仍未形成標(biāo)準(zhǔn)化體系,PC生產(chǎn)線有極大的發(fā)展空間,在此介紹以下兩種生產(chǎn)方式:
1)PC構(gòu)件的可移動化生產(chǎn)線或游牧式生產(chǎn)線。
PC生產(chǎn)線的運距一般控制在200 km以內(nèi)的輻射范圍,可以減少運輸成本,如果超出200 km以后,PC構(gòu)件自重高、體積大,專用構(gòu)件運輸車的物流運輸成本增加。
如果采用固定式PC生產(chǎn)線,首先需要進行廠房建設(shè)和生產(chǎn)線的安裝調(diào)試。從整個廠房結(jié)構(gòu)的建設(shè),到設(shè)備基礎(chǔ)大體積混凝土的澆筑、養(yǎng)護,再進行設(shè)備的安裝、調(diào)試,試生產(chǎn)。一條PC生產(chǎn)線的安裝時間基本上要達到100 d左右。而當(dāng)一個項目實施完以后,整個廠房及PC生產(chǎn)線因為成本問題就需要隨新項目進行搬遷。
因此,從成本考慮,PC生產(chǎn)線發(fā)展方向?qū)⑹且苿踊a(chǎn)線,設(shè)備不再固定在混凝土的基礎(chǔ)上。而是運用類似火車的軌道,將PC生產(chǎn)線底部建設(shè)成可拆裝的軌道式,生產(chǎn)線中的各系統(tǒng)構(gòu)件,如行走系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)全部建立在軌道基礎(chǔ)之上。如同蒙古包游牧方式,方便從一個地方遷移到另一個地方,同時因為減少了混凝土的澆筑、養(yǎng)護、硬化過程,縮短了PC生產(chǎn)線的建設(shè)周期,預(yù)計半個月時間即可完成生產(chǎn)線的遷移,比現(xiàn)在的方式縮短80%的時間。
2)PC構(gòu)件更需適應(yīng)多元化生產(chǎn)。
隨著建筑業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,建筑工業(yè)化水平的提高,各種建筑模式和體系百花爭鳴,諸如清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司的凹槽版體系SW體系,哈爾濱鴻盛建筑科技有限公司的ICF體系,石家莊晶達建筑體系公司的晶達CL建筑體系,還有框剪結(jié)構(gòu)PC構(gòu)件體系等,一條PC生產(chǎn)線只能生產(chǎn)某一個特定體系的產(chǎn)品,每個體系現(xiàn)在不兼容,自成體系。裝配式建筑如果想生產(chǎn)不同產(chǎn)品適應(yīng)不同建筑的需求,就必須投資多個不同系統(tǒng)的生產(chǎn)線,這樣,無形中會大大增加了投資成本。PC建筑更需研發(fā)可利用同一生產(chǎn)線生產(chǎn)多樣PC構(gòu)件,適用于不同建筑體系。
衡量裝配式建筑的兩項重要指標(biāo)為:預(yù)制率和裝配率。
預(yù)制率=裝配式構(gòu)件總體積÷總的混凝土體積。
裝配率=實施裝配面積÷地上總計容面積。
目前國內(nèi)裝配式建筑的發(fā)展并不均衡,上海市的裝配式建筑發(fā)展在國內(nèi)名列前茅,各地裝配式建筑也在逐步提高裝配率和預(yù)制率。經(jīng)不完全統(tǒng)計,裝配式建筑預(yù)制率每增加10%,成本增量在70元左右,以上海為例,上海新建建筑的預(yù)制率要求不小于40%,預(yù)制率越高,成本增長越高,也是上海房價居高不下的原因之一。
因此,裝配式建筑的經(jīng)濟性始終無法等同于或者優(yōu)于普通的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),這是目前影響開發(fā)商大力發(fā)展裝配式建筑的重要原因之一。
1)預(yù)制水平構(gòu)件的費用增量相對較少的原因在于,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)加工較為簡單,且模板的重復(fù)利用率較高,受力構(gòu)件基本上通過鋼筋的搭接來實現(xiàn),其鋼筋的搭接比豎向受力構(gòu)件簡單的多。一般情況下,疊合樓板的成本增加在40元/m2~50元/m2,預(yù)制樓梯的成本增量20元/m2~30元/m2,其他水平預(yù)制構(gòu)件(陽臺板、空調(diào)板、女兒墻)的成本增量可以控制在20元/m2以內(nèi),整體水平預(yù)制構(gòu)件的成本增量可以控制在100元/m2以內(nèi)。
2)豎向預(yù)制構(gòu)件的成本增加比水平預(yù)制構(gòu)件的增加較多,大部分來源于豎向鋼筋連接的成本、預(yù)制外墻與現(xiàn)澆構(gòu)件連接處的成本增加(如果豎向預(yù)制構(gòu)件的成本增量為300元/m2,鋼筋連接成本占到10%~20%左右,預(yù)制與現(xiàn)澆處的節(jié)點構(gòu)造成本增量占10%~20%左右)。
3.2.1桁架板
根據(jù)國標(biāo)圖集15G 366—1桁架鋼筋混凝土疊合板中的要求,目前桁架疊合板普遍采用60 mm預(yù)制層,配合使用70 mm,80 mm,90 mm現(xiàn)澆層。從設(shè)計角度而言,樓板基本上為構(gòu)造配筋,在小跨度的樓板中現(xiàn)澆樓板均可以采用100 mm,110 mm,120 mm,預(yù)制樓板的最小厚度為60(預(yù)制)mm+70(現(xiàn)澆)mm=130 mm,也就意味著樓板厚度越大,配筋越多。此外,桁架中桁架鋼筋增加也是桁架板含鋼量增加的一項。
由于預(yù)制板厚的增加及桁架筋的設(shè)置,導(dǎo)致含鋼量和含混凝土量提高10%~20%左右。
3.2.2預(yù)制外墻
1)預(yù)制外墻成本增加的原因。
根據(jù)GB/T 51231—2016裝配式混凝土建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中5.7.2條:對同一層內(nèi)既有現(xiàn)澆墻肢也有預(yù)制墻肢的裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆墻肢水平地震作用彎矩、剪力宜乘以不小于1.1的增大系數(shù)。
此條偏安全考慮,如果考慮現(xiàn)澆墻肢地震作用的放大效應(yīng),一般鋼筋的增加約為0 kg/m2~0.5 kg/m2。
2)房屋臨界高度對含鋼量的影響。
對于最為常見的裝配式整體剪力墻結(jié)構(gòu)其臨界高度比現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)降低10 m,比如:7度區(qū)現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)高度76 m時,抗震等級為三級,而7度區(qū)裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)的抗震等級為二級。
據(jù)測算:當(dāng)抗震等級每升高一級時,其含鋼量增加1 kg/m2~2 kg/m2,含混凝土量增加0 kg/m2~0.02 m3/m2。
3)預(yù)制結(jié)構(gòu)與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)處的現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件含鋼量增加(裝配式建筑現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件通常箍筋采用大箍套小箍,而現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)邊緣構(gòu)件采用大箍+拉筋形式,大箍套小箍的含鋼量高),以及鋼筋套筒灌漿連接部位水平分布鋼筋加密構(gòu)造,其含鋼量增加1 kg/m2~2.0 kg/m2。
預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計費(含二次拆分)、專家咨詢費及監(jiān)理費用,一般增加30元/m2~40元/m2。
預(yù)制構(gòu)件的吊裝費用:主要包括垂直運輸費、安裝人工費等,按預(yù)制率50%來算,預(yù)制構(gòu)件的吊裝費用約為300元/m2。
運輸費用:以預(yù)制率40%為例,預(yù)制構(gòu)件2 500元/m3~3 500元/m3時,運輸成本約為100元/m3~150元/m3(60 km運距)。
3.4.1因地適宜,按各地區(qū)的要求,落實預(yù)制率要求
目前可以肯定的是:現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)比裝配式建筑成本要低,預(yù)制率越高其成本增量越高,各地區(qū)可以根據(jù)地方要求,達標(biāo)預(yù)制率的下限。
預(yù)制構(gòu)件的選擇應(yīng)以水平預(yù)制構(gòu)件為先,預(yù)制率不夠時采用豎向構(gòu)件。外墻裝飾面層的選擇宜可優(yōu)先選用清水混凝土墻。
3.4.2多組合少規(guī)格,戶型標(biāo)準(zhǔn)化
預(yù)制構(gòu)件遵循“少規(guī)格、多組合”的原則進行設(shè)計,裝配式住宅戶型實行標(biāo)準(zhǔn)化、系列化設(shè)計,可提高PC構(gòu)件生產(chǎn)模具的重復(fù)利用率,降低預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)成本。比如:濟南萬科中心外墻板采用預(yù)制外墻掛板,本項目外墻掛板共1 810塊,其中最大4.4 t,標(biāo)準(zhǔn)板重量3.2 t。1 810塊預(yù)制掛板一共4塊標(biāo)準(zhǔn)板,其“多組合、少規(guī)格”的掛板形式,降低了模具的攤銷、提高了裝配式建筑的生產(chǎn)效率,同時節(jié)約了預(yù)制構(gòu)件的成本約20%以上。
萬科集團測算,如將構(gòu)件模板周轉(zhuǎn)次數(shù)由60次~70次提高到100次,則模具的費用能降低80元/m3~100元/m3。
3.4.3重視豎向構(gòu)件受力鋼筋的連接形式
目前常用的三種連接形式:套筒灌漿連接、螺旋箍筋約束漿錨搭接連接、金屬波紋管漿錨搭接連接技術(shù)。套筒灌漿連接比其他兩種形式的連接成本要高,后兩種連接方式有其特定的使用范圍,在保證安全的前提下優(yōu)先使用后兩種連接方式,可以大大的減少成本。
其次,豎向鋼筋宜采用高強鋼筋、盡量采用大直徑以降低連接成本。
3.4.4預(yù)制構(gòu)件的運輸半徑
以運費占銷售額8%的估算,合理的運輸半徑為120 km左右,運輸路線應(yīng)考慮車輛限高、限重要求,合理規(guī)劃運輸路線。
3.4.5其他
設(shè)計時,應(yīng)盡量采用大跨度疊合板,減少主次梁的設(shè)置,有條件時可采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),這都可以降低預(yù)制構(gòu)件的連接成本。
構(gòu)件的拆分時,應(yīng)充分的考慮模板的重復(fù)利用率及構(gòu)件的重量對塔吊的設(shè)置要求,減少模具的浪費及塔吊選型上的成本增量。
如今隨著國家及行業(yè)陸續(xù)出臺方針政策和相關(guān)發(fā)展目標(biāo),裝配式建筑響應(yīng)國家大力發(fā)展裝配式建筑,推動新型建筑工業(yè)化快速發(fā)展的號召下,受到社會各界的高度關(guān)注。在國家政策引導(dǎo)下,全國各地20多個省、市陸續(xù)出臺扶持相關(guān)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,推進產(chǎn)業(yè)化基地和試點示范工程建設(shè)。