程 千

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

目前，瀝青路面施工已成為在中國(guó)公路建設(shè)的重要組成部分，瀝青路面是用瀝青筑路的一種方式，是由不同分子量的碳?xì)浠衔锖头墙饘傺苌锝M成的一種復(fù)雜的棕色混合物，是一種防水、防腐的有機(jī)材料，與其他路面相比，瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)是表面光滑，提高了行車(chē)安全系數(shù)，瀝青路面由于其防水等優(yōu)點(diǎn)，在公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，在道路建設(shè)中起著重要的作用。瀝青路面具有保證交通安全、路面平整的特點(diǎn)，而且后期維護(hù)簡(jiǎn)單和保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此得到了廣泛的應(yīng)用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)的發(fā)展和瀝青路面的應(yīng)用技術(shù)也取得了快速發(fā)展。公路路面施工過(guò)程中，通過(guò)施工工藝將瀝青混凝土拌合到道路施工位置上，這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)為瀝青路面的形成。

1 瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量控制的重要性

我們必須嚴(yán)格控制公路的施工技術(shù)和施工質(zhì)量，因?yàn)楣肥┕み^(guò)程中瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量控制有著非常重要的作用，首先高速公路施工質(zhì)量保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?；其次，它可以?duì)社會(huì)有益，協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格監(jiān)控公路施工技術(shù)和施工質(zhì)量，才能使公路得到有效利用，提高公路工程的使用壽命，減少?gòu)U渣項(xiàng)目也將減少政府投資和資源浪費(fèi)；公路工程可以使交通更加安全，交通事故的發(fā)生率較低，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也比較穩(wěn)定。因此，公路瀝青路面的施工過(guò)程中必須將治理安全放在第一位，同時(shí)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為公路建設(shè)盡最大努力。

2 瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制存在的問(wèn)題

2.1 質(zhì)量控制被忽視

瀝青路面施工過(guò)程中施工技術(shù)是非常影響施工質(zhì)量的，尤其是骨料施工質(zhì)量，在大多數(shù)公路項(xiàng)目瀝青路面施工過(guò)程中，普遍存在忽視質(zhì)量控制的問(wèn)題。例如在購(gòu)買(mǎi)骨料、細(xì)骨料、瀝青等材料時(shí)，往往為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益，選擇低價(jià)劣質(zhì)的材料，而一些建筑施工單位也不會(huì)對(duì)此加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，質(zhì)量控制被忽視，測(cè)試不到位，導(dǎo)致不合格材料輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)，影響瀝青混凝土路面的質(zhì)量。

2.2 攤鋪的碾壓質(zhì)量

在鋪裝過(guò)程中，對(duì)施工場(chǎng)地的基本情況不能綜合考慮，鋪筑方法不合理。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪速度的不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致混合材料的鋪設(shè)不均勻，影響工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。在軋制過(guò)程中，速度控制不合理，速度過(guò)快，影響軋制的施工效果，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行碾壓施工，初始?jí)毫?、再加壓和終壓不到位，影響了路面壓實(shí)度，降低了工程質(zhì)量。

2.3 路面檢測(cè)工作不到位

一些施工單位不重視路面質(zhì)量檢測(cè)，忽視施工質(zhì)量自檢或選擇的檢查單位資質(zhì)不合格，檢測(cè)人員責(zé)任感不夠強(qiáng)。整個(gè)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)已經(jīng)流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和不足，也不能及時(shí)采用修補(bǔ)措施提高路面工程質(zhì)量。

3 公路瀝青路面的施工技術(shù)和質(zhì)量控制

3.1 材料配合比分析

在公路瀝青路面施工過(guò)程中，瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量控制是十分重要的。在生產(chǎn)瀝青混合材料時(shí)，需要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行設(shè)置，以保證瀝青混合料的良好狀態(tài)。隨后，通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)可以用來(lái)比較和分析相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用核心和其他方法對(duì)壓實(shí)度和空隙條件進(jìn)行分析。此外，建筑滾壓技術(shù)也是一樣的重要，包括在原始技術(shù)條件下的改進(jìn)技術(shù)，即軋制，應(yīng)用紅、黃、綠三條標(biāo)線在該區(qū)域完成初始?jí)毫?、再加壓和最終壓力，這樣做是為了避免出現(xiàn)漏壓或壓力不均勻情況的發(fā)生，影響工程施工質(zhì)量。

3.2 建筑工程原材料質(zhì)量的監(jiān)督與控制

原材料的質(zhì)量直接關(guān)系到瀝青路面的整體質(zhì)量。在施工初期，首先對(duì)施工中使用的原材料進(jìn)行監(jiān)督和控制，對(duì)于粗骨料，礦物粉末，瀝青混凝土的粗集料和其他成分等組成瀝青路面的相關(guān)材料進(jìn)行詳細(xì)檢查，并與購(gòu)買(mǎi)情況進(jìn)行了對(duì)比。將材料成本和公路建設(shè)的需要結(jié)合起來(lái)，力求合理選擇。原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，專(zhuān)業(yè)人員要對(duì)比報(bào)告原材料的數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)，尤其是生產(chǎn)日期應(yīng)該復(fù)核，應(yīng)特別注意充填和粗集料的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，消除不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)生情況，確保施工材料的質(zhì)量，滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3.3 機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)

在公路建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的性能是非常重要的。為了保證機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，以確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行。尤其是在工程施工開(kāi)始之前，一定要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性，尤其是和瀝青混合材料攪拌機(jī)械、路面壓實(shí)機(jī)、鋪裝設(shè)備、灑油車(chē)等，進(jìn)行全面的檢查，要保證這些設(shè)備隨時(shí)能夠進(jìn)入工作狀態(tài)。其次在施工過(guò)程中，也要定期對(duì)這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)保養(yǎng)工作可以保證機(jī)械設(shè)備的使用壽命，保證在工作狀態(tài)下能發(fā)揮出最好的性能，這也是降低故障概率和提高工作效率的關(guān)鍵，進(jìn)而保證公路瀝青路面施工質(zhì)量。

3.4 瀝青混合料攤鋪

在施工材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，要先進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，大型機(jī)械設(shè)備和施工人員要提前到場(chǎng)，并調(diào)試到最好的狀態(tài)。首先，攤鋪機(jī)熨燙的角度必須精確，并且必須做到速度一致性，既不能太快也不能太慢。其次，在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)應(yīng)在開(kāi)始之前能盡快找到速度和振幅數(shù)據(jù)，在攤鋪過(guò)程中要保持平行前進(jìn)，不能改變方向。瀝青路面鋪設(shè)前，相關(guān)人員不能上去行走，如果出現(xiàn)下雨或鋪設(shè)的環(huán)境溫度低于10 ℃，要及時(shí)停止攤鋪工作，由于此時(shí)溫度太低，瀝青混合料會(huì)很快固化，會(huì)影響公路瀝青路面的質(zhì)量。

3.5 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)

對(duì)公路瀝青路面工程進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)也是保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的關(guān)鍵，施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)作為公路工程中一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，對(duì)公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量起著重要的影響。公路工程瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括：瀝青路面混合材料的溫度檢測(cè)，瀝青混合材料原材料的質(zhì)量檢查，瀝青路面鋪設(shè)技術(shù)檢查等，這樣做是為了保證避免不合格、質(zhì)量低劣產(chǎn)品的混入，以及施工技術(shù)的不科學(xué)，由此造成的施工質(zhì)量存在問(wèn)題。而通過(guò)動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中和使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的地方應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的質(zhì)量管理措施。

3.6 公路工程瀝青路面接縫施工技術(shù)

對(duì)于縱向施工接頭，兩個(gè)攤鋪機(jī)可以同時(shí)操作，當(dāng)出現(xiàn)路面縱裂縫情況時(shí)，建議采取梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方式，在已經(jīng)攤鋪混合材料的路面邊緣10 cm～20 cm左右，這個(gè)位置就不需要再進(jìn)行壓實(shí)操作，這樣做是為了避免出現(xiàn)重疊情況。在橫向裂縫施工時(shí)應(yīng)運(yùn)用拼接縫的方式，讓端部的直尺成懸臂狀，把直尺脫落的地方切割掉，把灰塵和其他東西清理干凈，然后進(jìn)行攤鋪，同時(shí)注意在滾動(dòng)時(shí)適當(dāng)增加瀝青用量。橫向壓實(shí)可以用來(lái)選擇鋼單輥壓實(shí)新鋪路面有效地處理裂縫，從而保證瀝青路面的質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

公路建設(shè)的質(zhì)量不僅關(guān)系到公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。工業(yè)的健康發(fā)展更多地與交通安全和乘客的人身安全有關(guān)，搞好路面施工保證路面施工質(zhì)量，減少路面質(zhì)量病害的出現(xiàn)，對(duì)于穩(wěn)定和諧的社會(huì)秩序、構(gòu)建健康發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境有著十分重要的作用。公路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)高度重視公路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必須加強(qiáng)施工管理，改進(jìn)施工技術(shù)，落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理措施，有助于推動(dòng)我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的繁榮發(fā)展。