彭 小 丹

(武漢地鐵集團,湖北 武漢 430000)

地鐵車站在我國的建設(shè)時間還不長，地鐵車站具有工程量較大以及使用年限比較長的特點，地鐵施工容易受到社會各個方面的關(guān)注，施工過程的各個方面都會受到人們的重視，地鐵施工中地下車站的防水施工技術(shù)對地鐵的整體運行壽命有著重要的影響，地鐵車站的施工過程中需要對地鐵每道工序的施工質(zhì)量不斷重視，地鐵工程建設(shè)中防滲水的處理也是其中重要的內(nèi)容，加強防水施工技術(shù)的提升，從而為地鐵車站施工質(zhì)量的提升以及日后的順利運行加以保證。

1 地鐵車站防水施工概述

我國的地鐵施工起步比較晚，其發(fā)展還很不完善，正是因為地鐵施工各個方面的技術(shù)都還很不完善，地鐵車站的防水施工技術(shù)中還存在著很多不足。我國地鐵施工處理中由于對地下車站施工的防水設(shè)施技術(shù)過于片面強調(diào)混凝土的強度以及抗?jié)B等級，從而對地下施工防水處理方面應(yīng)該采取一定措施加以完善而不能忽視，同時在地鐵施工的過程中施工縫的施工技術(shù)處理方面也不夠完善，止水帶的不嚴(yán)密會使得地鐵施工產(chǎn)生一定的縫隙，對地鐵工程順利完成容易產(chǎn)生不良影響。

地鐵車站的防水施工技術(shù)中，能夠?qū)⒌罔F車站的主體結(jié)構(gòu)和入口通道的防水等級劃分為同一個等級，而將地鐵穿越風(fēng)墻各風(fēng)井的防水等級劃分為第二等級，同時作為地鐵車站的主體結(jié)構(gòu)和出入口通道在地鐵施工建設(shè)的過程中應(yīng)該要采用全包式的防水措施，對防水力度逐漸加強，其在運行過程中要求完全不能漏水。地鐵車站防水施工主要以結(jié)構(gòu)自防水作為主要內(nèi)容，而施工外防水技術(shù)作為輔助內(nèi)容，在進行地鐵施工過程中防水施工材料需要選擇具有良好物理性能并且適合在陰暗潮濕的環(huán)境下使用的防水型材料，不斷增強防水層的整體嚴(yán)密性。

2 地鐵車站防水施工的要點

2.1 防水技術(shù)的選擇

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展與技術(shù)的進步，我國地鐵施工技術(shù)也在不斷完善和發(fā)展，施工技術(shù)對我國地鐵的發(fā)展具有重要的作用，同時也對我國地鐵工程施工提出了更高的要求，在地鐵施工實施前要確立具體的施工方案以及防水技術(shù)的選擇，根據(jù)地鐵施工地的具體情況和實際設(shè)施建設(shè)的要求不斷對地鐵施工地下車站防水技術(shù)進行有效選擇和完善，要能夠確保在地鐵施工過程中所選擇的施工防水技術(shù)可以保證在工程結(jié)束后具有一定的持久性，具有較長時間的防水效果，同時為地鐵能夠順利運行提供重要保障。

2.2 增強技術(shù)融合進步

隨著施工技術(shù)的發(fā)展和完善，防水施工技術(shù)也逐漸呈現(xiàn)出多樣化發(fā)展的趨勢，在進行地鐵施工的過程中地下車站的防水施工技術(shù)運用時，需要綜合多種不同的防水技術(shù)，利用這些防水技術(shù)的充分融合，逐漸實現(xiàn)地鐵車站施工的防水性能不斷提升。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，單一的防水措施已經(jīng)無法滿足地鐵施工的要求，運用多種施工技術(shù)的聯(lián)合是促進工程防水技術(shù)充分發(fā)揮其作用的重要手段。

2.3 加強防水施工的輔助工作

地鐵施工中地下車站防水施工技術(shù)使用時，需要重視各項輔助工作的進行，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進行防水技術(shù)應(yīng)用，相關(guān)輔助工作的應(yīng)用不僅能夠提升工程運行的防水性能，同時也能夠促進工程質(zhì)量和效率提升。

3 地鐵車站防水施工措施

3.1 重視工程材料養(yǎng)護

在地鐵工程施工過程中，由于工程進行的時間較長，工程材料的運用進度和材料的保管需要加強重視，而工程材料中最重要的就是混凝土，而混凝土是沒有包裝的，許多地鐵工程施工中會將混凝土直接暴露在空氣中，長期的暴露會引起混凝土由于氣候性收縮而產(chǎn)生不同程度的龜裂現(xiàn)象，也會導(dǎo)致混凝土的抗?jié)B能力大幅度下降，所以在工程進行的過程中對混凝土的養(yǎng)護管理工作需要不斷重視，對混凝土的養(yǎng)護時間一定要達到標(biāo)準(zhǔn)的護理時間，才能夠有效強化混凝土的穩(wěn)定性。如果混凝土的養(yǎng)護工作不到位就會造成混凝土脫水現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重，混凝土的防水滲漏能力下降，不利于工程順利完成。

3.2 加強施工前排水措施

混凝土的排水措施對工程的整體防水技術(shù)實行具有重要的基礎(chǔ)作用，更應(yīng)該將混凝土的排水措施不斷落實，盡量保證地鐵工程是在干燥的情況下進行的，這樣的環(huán)境下的施工效果更好，而為了使地鐵工程施工范圍內(nèi)的水位在要求標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，可以采取必要的排水措施，比如鑿井好地下水引流等措施對水流進行排水處理，以保證工程能夠順利進行。

3.3 防水施工團隊專業(yè)性加強

在進行地鐵工程施工的過程中，對防水技術(shù)的完善以及施工質(zhì)量的提升，需要對施工隊伍進行嚴(yán)格選擇，選擇更加具有專業(yè)性的施工團隊，是促進工程防水質(zhì)量有保證的前提條件。因此，防水施工團隊的監(jiān)理工作需要加以防范和科學(xué)發(fā)展，對地鐵工程施工的各個環(huán)節(jié)都要加強管理，從而使地鐵車站完工后能夠安全運營。

4 地下車站工程防水新工藝

地下車站工程防水根據(jù)不同的情況要求需要采用不同的施工工藝，同時對地下工程進行堵水和防滲透措施時，可以使用注漿法等措施充分注入到滲漏部位，從而防止縫隙滲水。隨著社會的發(fā)展我國在進行地鐵工程建設(shè)中，對防水現(xiàn)象的杜絕逐漸引入進口高分子的防水材料，在地鐵工程建設(shè)中逐漸應(yīng)用新技術(shù)新工藝，并結(jié)合實際情況，加強新工藝和傳統(tǒng)的方式結(jié)合正確選材和合理施工，進一步解決地鐵工程中出現(xiàn)的滲漏現(xiàn)象。

其中主要采用的新工藝包括外防水外貼施工工藝、外防水內(nèi)貼施工工藝、離壁式襯砌防水施工工藝等，其中外防水外貼施工工藝主要是指通過地鐵車站建設(shè)工程的底板鋪設(shè)一定的卷材進行防水，同時也要將立面卷材鋪在墻上進行防水設(shè)施預(yù)防鋪設(shè)，并根據(jù)實際情況加以有效調(diào)整。外防水內(nèi)貼施工工藝主要是根據(jù)地下工程的不同施工方案而進行的不同工藝調(diào)整，對地鐵工程的質(zhì)量不斷保證，提升其防水質(zhì)量。這種防水新工藝首先將底板墊層上的永久性保護墻施工完成后進行防水卷材鋪設(shè)，鋪設(shè)完成后還需要對鋪設(shè)層的圍護結(jié)構(gòu)進行混凝土筑造。離壁式襯砌防水施工工藝主要是指在進行表面防水的過程中，還需要對地鐵工程的柱墻內(nèi)側(cè)進行有效的防水設(shè)置，將離壁式的內(nèi)墻加在主墻內(nèi)側(cè)，增強防水效果，這一施工工藝對材料的需求比較多，其造價也比較高，會對結(jié)構(gòu)墻體的干燥性有所影響。最后是帶水止水堵漏施工工藝，這一工藝主要是指針對地鐵工程建設(shè)中所存在的滲漏問題，根據(jù)施工的實際情況采用一定的化學(xué)灌漿技術(shù)進行有效止水，并對滲水的現(xiàn)象有效堵漏，具有比較良好的止水效果，且止水時間比較長。

5 結(jié)語

隨著我國地鐵工程的范圍不斷擴大，各個城市不斷進行地鐵建設(shè)，地鐵工程需要新的技術(shù)進行支撐，同時也要根據(jù)不同的地質(zhì)情況和環(huán)境的不同，而對地鐵工程進行有效管理，對地鐵車站防水施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善是促進地鐵工程質(zhì)量提升的重要內(nèi)容，也是加強我國地鐵建設(shè)更加有效率完成的重要方式，針對地鐵工程建設(shè)的滲水現(xiàn)象不斷加強防水防漏技術(shù)的完善是當(dāng)今時代發(fā)展的需要，同時也是地鐵工程順利完工和長久運行的重要基礎(chǔ)內(nèi)容。