王 凱

(太原市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督站，山西 太原 030012)

改革開放以來，我國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、公路交通服務(wù)以及公路排水服務(wù)取得了長足的發(fā)展，特別是“十二五”以來，國家公路網(wǎng)的不斷完善升級，國省干線主要公路的服務(wù)水平提升，鎮(zhèn)鄉(xiāng)公路的道路不斷完善。截至2012年年底，全國公路總里程突破423萬km，市政道路和二級以上的公路占全國公路總里程的12%左右；

其中，水泥及瀝青路面的普及率達到97%左右，農(nóng)村公路的達率達到近100%,以市政道路為骨架的干線公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。同時，公路事業(yè)取得顯著成績，國省干線公路通暢率達到96.6%，干線公路排水更趨規(guī)范，全國18個省市實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”的目標(biāo)。

隨著道路網(wǎng)絡(luò)管理能力和應(yīng)急保障能力的穩(wěn)步增強，在面對特殊天氣狀況條件下產(chǎn)生的自然災(zāi)害如：南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害、泥石流災(zāi)害、地震等都有著較強的處置能力。這些交通基礎(chǔ)保障能力的提升，有助于國家整體經(jīng)濟的迅速騰飛。但是，現(xiàn)有的市政道路在管理過程中仍舊存在一些基礎(chǔ)建設(shè)問題，如道路防護及排水等環(huán)節(jié)。因此，如何緩解城市在快速發(fā)展過程中給市政道路管理帶來的巨大壓力，實現(xiàn)相互匹配、更好服務(wù)的宗旨，值得市政管理人員繼續(xù)研究和突破。

1 市政道路防護工程施工質(zhì)量控制

1.1 市政道路防護工程施工質(zhì)量問題

市政道路通線以來，路基防護工程仍然未形成較為完整的體系。市政道路防護工程建設(shè)受諸多影響因素的干擾，建筑材料價格波動、配套設(shè)備管養(yǎng)等都會造成項目投資金額的增長，與此同時，施工方案的選擇、施工隊伍業(yè)務(wù)水平的高低都會直接影響工程項目的周期和質(zhì)量。

1.2 市政道路防護工程施工質(zhì)量控制辦法

1)公路智能化防護檢測與設(shè)計：包括道路智能現(xiàn)場檢測、病害診斷、數(shù)據(jù)處理與分析、保護方案設(shè)計、保護規(guī)劃、保護技術(shù)咨詢等。采用智能化檢測設(shè)備對道路、橋梁、隧道的病害進行自動化檢測，通過防護專家系統(tǒng)對檢測數(shù)據(jù)進行處理和分析，診斷病害類型和產(chǎn)生機理，為客戶提供防護規(guī)劃、防護方案設(shè)計、防護技術(shù)咨詢、防護工程量及投資預(yù)算等決策信息。2)橋隧(邊坡)監(jiān)測技術(shù)：橋隧(邊坡)監(jiān)測技術(shù)主要用于特大橋梁及特長隧道，包括監(jiān)測設(shè)計、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析、監(jiān)測報告、橋隧防護規(guī)劃等。隨著特大橋隧(邊坡)使用年限的延長，其監(jiān)測頻率會越來越高。

2 市政道路排水工程施工質(zhì)量控制

2.1 市政道路排水工程施工質(zhì)量問題

市政道路排水工程組成部分很多，以排水溝為例如下：

排水溝及其劃分：將各檢查井之間的地表深處劃分為一個排水溝，對每個排水溝進行編號，以便后續(xù)進行地表排水流量計算和水力計算。

排水溝的設(shè)計流量：每個排水溝的排水設(shè)計均包含了本段流量、轉(zhuǎn)輸流量和集中流量。在實際中，設(shè)計排水溝的本段流量是沿線變化的，但是為了計算方便通常我們假定本段流量為本段起點的集中流量，即這個地表排水服務(wù)地區(qū)的全部排水流量。

根據(jù)排水溝的排水流量，公路排水的基礎(chǔ)設(shè)施仍舊不夠完善，地方管理不夠突出。公路路基排水的基礎(chǔ)支撐仍然薄弱。在市政道路排水工程施工質(zhì)量管理上，存在地方道路管理體制與現(xiàn)代化路網(wǎng)管理體制不匹配的問題，一些地方公路排水的規(guī)范有待進一步改善，現(xiàn)有的公路排水能力還屬于傳統(tǒng)方式。特別是市政道路排水設(shè)施系統(tǒng)施工技術(shù)和施工工藝較為落后，尚未建立預(yù)防性排水體系，缺乏路網(wǎng)監(jiān)測和特殊狀況下應(yīng)急處置經(jīng)驗，這些所面臨的路網(wǎng)管理技術(shù)問題都需要隨著時代發(fā)展需求進行革新。

2.2 市政道路排水工程施工質(zhì)量控制

市政道路的排水工程的基本施工流程可以概括為：整體把控謀劃，系統(tǒng)化設(shè)計以確保將自然溝渠與人工建筑基礎(chǔ)設(shè)施相輔相成，更好地促進和提升排水功能。一般來說，市政道路排水工程主要由以下幾個部分組成：攔截地面上、匯集降水、儲蓄、運輸、排放等。在雨水天氣條件下，為了降低雨水對道路的不利影響，要縮短雨水在道路表面滯留的時間，在道路線性設(shè)計和橫斷面設(shè)計的過程中，會在行車道和路肩的路拱橫坡處采用較大的坡度，一般為2%左右。在道路的中央部分，可以采用分隔帶封閉鋪面、挖鑿滲水井等方法。坡面排水方面，路面匯水集中經(jīng)過挖方邊溝或者急流槽排出路基范圍。地表排水方面，主要是在邊溝及排水溝兩方面進行施工質(zhì)量控制。臺背回填排水設(shè)置則是在擋土墻臺背排水、橋臺排水等進行施工質(zhì)量控制。具體排水工程施工質(zhì)量控制辦法如下：1)不斷加強在施工過程的監(jiān)管力度，要求監(jiān)理方對標(biāo)段內(nèi)邊溝的定位、放樣進行復(fù)核檢驗，在放樣過程中注意標(biāo)高的精準(zhǔn)，確保排水能夠達到流向分明、流水暢通。2)地面排水工程。土邊溝必須平整穩(wěn)定，嚴(yán)禁粘坡，溝底應(yīng)盡可能保證平整，不應(yīng)有松散的土壤和其他碎屑，排水應(yīng)暢通，溝底可以覆蓋少量礫石，防止水滲漏對溝底造成破壞。3)砂漿砌排水溝的砂漿配合比應(yīng)當(dāng)合理，砌體接縫內(nèi)的砂漿均勻飽滿，對接點緊湊，底部伸縮縫應(yīng)與墻體伸縮縫對齊。砌體表面應(yīng)平整、光滑、無間隙、空鼓現(xiàn)象。4)混凝土預(yù)制塊排水管需要安裝在路基兩側(cè)和底部。安裝預(yù)制砌塊時，應(yīng)注意溝底線形光滑，避免出現(xiàn)漏底、錯接平臺等問題。

3 市政道路防護及排水工程管理策略研究

3.1 建立質(zhì)量保障體系

1)在工程項目前期招投標(biāo)環(huán)節(jié)到與中標(biāo)單位簽訂承包合同再到工程項目竣工驗收過程中，每一系列都需要建立對應(yīng)的質(zhì)量保證體系，對相關(guān)工作進行備案，以備項目校核工作需要。2)對工程項目參與的技術(shù)人員進行崗位劃分，確保技術(shù)人員各司其職，做精做細工程項目中對應(yīng)個人的工作，調(diào)動技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，確保工程質(zhì)量的穩(wěn)步提升。3)在施工過程中，嚴(yán)格按照“三檢”制度，對于每一環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，不能隱瞞謊報，需要返工的需按規(guī)范要求進行嚴(yán)格處理，每一環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理方組織審核并簽證通過。4)建立施工組織設(shè)計和施工方案審查制度。

3.2 完善施工組織結(jié)構(gòu)

為了保證工程項目能夠按時保質(zhì)完成，施工建設(shè)單位會成立項目部，對整個工程項目的進展進行嚴(yán)格把控。在這過程中，會對各科室進行詳細的職能部門劃分。一般包括：財務(wù)部、機械部、實驗室、質(zhì)檢部等八個部門。

在完善的施工組織結(jié)構(gòu)體系下，對于每一項工程項目要求編撰具體的組織規(guī)章要求：要求工序合理，資源合理調(diào)配；堅持質(zhì)量為首，注重施工安全；學(xué)習(xí)先進技術(shù)，優(yōu)化機械設(shè)備。

3.3 控制質(zhì)量管理過程

在質(zhì)量保障體系建立，施工組織結(jié)構(gòu)完善的基礎(chǔ)上，需加強質(zhì)量管理過程的控制，其中施工過程質(zhì)量管理是最為核心也是最重要的環(huán)節(jié)。施工過程中，技術(shù)人員要認(rèn)真按照質(zhì)量管理體系和審批精神文件的要求，把責(zé)任和具體工作落實到每個人，建立質(zhì)量管理自查自糾的體系。常用的施工質(zhì)量管理控制包括：PDCA循環(huán)原理、三階段控制原理、三全控制。對于工程試驗質(zhì)量管理，要求項目工程實驗室對質(zhì)量材料進行嚴(yán)格規(guī)范操作，控制產(chǎn)品質(zhì)量，對不合格產(chǎn)品一律禁止進場。

4 結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的日新月異，市政道路的防護和排水工程施工的措施和方式也越來越多樣化，而且更加講究方式方法。通過高科技手段的使用，并逐漸在施工過程中引進現(xiàn)代化的先進設(shè)備，使得市政道路的質(zhì)量越來越有保障。近年來通過專家對市政道路防護以及排水工程施工進行了進一步的深入研究，并對當(dāng)?shù)貙嶋H的地質(zhì)地貌進行了詳細的考察，根據(jù)實際的情況來制定施工方案，更加有利于提高市政道路的質(zhì)量。市政道路排水工程在整個市政道路建設(shè)中占有重要的作用，對穩(wěn)固市政道路具有重要的穩(wěn)固作用。所以，在建設(shè)排水和防護施工工程時，要嚴(yán)格按照公路等級、降雨強度等具體情況，進行綜合性的考慮，選擇更加合理的施工措施，使市政道路的穩(wěn)定和高速行車的安全得到保障。