韓 艷 兵
(山西六建集團(tuán)有限公司,山西 太原 030024)
強(qiáng)夯法是道路路基處理中廣泛使用的一種施工技術(shù),指的是用十幾噸甚至上百噸的重錘從高處自由落下,對(duì)土體進(jìn)行動(dòng)力夯擊,以提高土體的強(qiáng)度減少其壓縮性,達(dá)到道路施工的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。強(qiáng)夯法具有廣泛的實(shí)用性,而且在運(yùn)用過程中操作較為簡(jiǎn)便,能夠取得較好的施工效果,在各類道路路基的加固處理中被廣泛應(yīng)用,特別是對(duì)于軟土路基的處理,利用強(qiáng)夯法能夠有效提高軟弱地基的承載力,能夠有效降低土壤的壓縮性,增加其加固影響深度并且減小相關(guān)地形的變形沉降量。此外,強(qiáng)夯法在施工效率、施工耗材、施工成本方面都有良好的表現(xiàn),在回填土的加固中也得到了較好的利用。
強(qiáng)夯法在道路路基處理中得到了廣泛的運(yùn)用,其在道路路基工程項(xiàng)目施工過程中具有眾多的作用,特別是在道路軟土路基的處理中更是表現(xiàn)出色。筆者對(duì)強(qiáng)夯法在道路路基處理中的作用進(jìn)行如下總結(jié):第一,固結(jié)作用,從物理學(xué)的角度上來解釋,當(dāng)對(duì)道路軟土路基進(jìn)行強(qiáng)夯法施工時(shí),能夠使得超孔隙水壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于土粒間的側(cè)向壓力,在這個(gè)過程中使得土地逐漸產(chǎn)生裂縫能夠有效的改善土壤的滲透性,使得孔隙中的水能夠迅速排出,勿庸置疑,這將在很大程度上加快土壤的固結(jié)速度,當(dāng)這個(gè)過程完成以后,孔隙水壓力將會(huì)小于土體間的側(cè)向壓力,土壤裂縫會(huì)自動(dòng)閉合,這又使得水的運(yùn)動(dòng)恢復(fù)到正常狀態(tài),這就是強(qiáng)夯法在道路軟土施工中的固結(jié)作用;第二,液化作用,強(qiáng)夯法需要用幾十噸、甚至上百噸的重錘由高處自由落下對(duì)土體進(jìn)行夯擊,這就使得土壤需要承受巨大的沖擊力,當(dāng)突然在承受巨大的沖擊力過程中,土壤中的孔隙水壓力將會(huì)得到提升,如果土壤中的孔隙壓力達(dá)到覆蓋壓力的時(shí)候,那么土體就會(huì)有液化現(xiàn)象出現(xiàn),這樣的物理現(xiàn)象及作用能夠?qū)D例進(jìn)行有效的重新自由排列,從而得到對(duì)土壤固化的效果,但是這種方法所產(chǎn)生的效果往往是局部的,在實(shí)際工程中不能有效的影響對(duì)整個(gè)軟土路基的加固。
除了上述兩點(diǎn)之外,運(yùn)用強(qiáng)夯法對(duì)道路路基進(jìn)行固化能夠有效的增加土體密度,從物理學(xué)的角度上來看,強(qiáng)夯法的夯實(shí)工序需要進(jìn)行好幾遍,每夯實(shí)一遍后都能夠有效的減少土壤中的氣體、液體體積和含有量,這就能夠有效的提高土壤的密度,相關(guān)資料表明在強(qiáng)夯法實(shí)施過程中,每夯實(shí)一片土體能夠減少大約40%的氣體體積。雖然在夯實(shí)過程中土壤孔隙中的水會(huì)減少,但是強(qiáng)夯法均有一定的時(shí)效作用,當(dāng)孔隙水消散一定時(shí)間后會(huì)再次與土體結(jié)合,土粒吸附這些水后能夠有效的改善自身性質(zhì),恢復(fù)土壤強(qiáng)度,但是這需要一定的時(shí)間跨度,因此在實(shí)際用強(qiáng)夯法處理道路路基后,經(jīng)過一段時(shí)間間隔要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行勘探,確保強(qiáng)夯施工的質(zhì)量與有效性。
無論是做任何事情良好的準(zhǔn)備工作都能夠促進(jìn)整個(gè)工作的有效開展,運(yùn)用強(qiáng)夯法處理道路路基也不例外,總的來說筆者認(rèn)為可以分為試驗(yàn)、測(cè)試、分析、總結(jié)四個(gè)部分。在對(duì)道路路基展開整體的夯實(shí)工作之前需要對(duì)道路路基展開試夯工作,試夯工作的內(nèi)容主要是根據(jù)強(qiáng)夯法開展之前確定的相關(guān)強(qiáng)夯法施工參數(shù),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)一些典型地段進(jìn)行試夯,這能夠?qū)σ院蟮膹?qiáng)夯法具體的施工工藝以及施工參數(shù)提供一定的借鑒參考。在試夯工作結(jié)束之后,需要對(duì)試夯區(qū)域的土體變化進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試,接著要對(duì)試夯工作所得到的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,根據(jù)這些數(shù)據(jù),得出最后的強(qiáng)夯法施工過程中各項(xiàng)工程項(xiàng)目環(huán)節(jié)的施工參數(shù)指標(biāo),在這個(gè)過程中要及時(shí)的對(duì)強(qiáng)夯法施工參數(shù)不符合設(shè)計(jì)要求或者不符合現(xiàn)場(chǎng)施工情況的地方進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)與調(diào)整,當(dāng)然,所謂的試夯就是一個(gè)試驗(yàn)的過程,其目的主要是為了確定強(qiáng)夯法施工過程中的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo),以及施工注意事項(xiàng),因此試夯工作可以選擇不同的路基進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以求最終能夠得到更為精確的結(jié)果。在這個(gè)過程中,相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)路基的不同地段土質(zhì)進(jìn)行取樣檢測(cè),進(jìn)而支撐相關(guān)強(qiáng)夯法施工參數(shù)的確定以及確定夯實(shí)工作的強(qiáng)度。
運(yùn)用強(qiáng)夯法對(duì)道路路基進(jìn)行處理的過程中,對(duì)施工場(chǎng)地有一定的要求。首先,勘查工作是十分必要的,在勘查工作中工作人員通常需要借助相關(guān)的科學(xué)儀器,并結(jié)合施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)施工狀況進(jìn)行勘查工作,最為常用的勘察儀器就是全站儀。其次,在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)邊樁進(jìn)行放樣測(cè)量工作也是不可缺少的,而且在放樣測(cè)量以后要做好相關(guān)的保護(hù)工作,做好這些細(xì)節(jié)能夠有效的提升工程效率,減少施工資源的浪費(fèi)。同時(shí),還需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的表層土壤進(jìn)行相關(guān)的處理,最為通俗的處理方法就是工作人員安排推土機(jī)挖掘機(jī)等重型或者中型施工設(shè)備,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的表層土壤進(jìn)行清理,包括對(duì)相關(guān)雜物的清理以及施工現(xiàn)場(chǎng)表層土壤物理?xiàng)l件的創(chuàng)造,比如將施工現(xiàn)場(chǎng)的土體處理成雙向排水橫坡的形式,將填挖交界處的土體推成單向排水橫坡,以及施工場(chǎng)地的土壤推評(píng)工作等等,此外,在場(chǎng)地準(zhǔn)備工作進(jìn)行過程中,相關(guān)的工作人員應(yīng)該提前對(duì)施工場(chǎng)地由于地質(zhì)變化、氣候因素或者人為因素影響而可能出現(xiàn)的變故進(jìn)行預(yù)估,制定一定的緊急處理預(yù)案,并且確定路基夯實(shí)前的標(biāo)高。如果路基夯實(shí)工作針對(duì)的是城市路基,那么在場(chǎng)地準(zhǔn)備工作的時(shí)候,一定要標(biāo)明夯實(shí)范圍內(nèi)的地下管線和相關(guān)的地下建筑物的位置,這樣能夠有效的避免在利用強(qiáng)夯法對(duì)道路路基處理過程中對(duì)其他社會(huì)資源的破壞。
施工前的相關(guān)準(zhǔn)備工作完成并且準(zhǔn)備好夯實(shí)場(chǎng)地以后,就進(jìn)入到夯點(diǎn)點(diǎn)位的確定環(huán)節(jié)。在夯點(diǎn)點(diǎn)位的確定構(gòu)成中,相關(guān)工作人員要對(duì)路基的中樁和夯實(shí)范圍內(nèi)的邊樁進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)處理,并且用石灰線對(duì)中樁邊樁的位置進(jìn)行標(biāo)記,在此過程中,夯點(diǎn)的排數(shù)和列數(shù)的確定需要結(jié)合夯實(shí)路基的長(zhǎng)度和寬度來確定。在此之后便可以展開第一批夯點(diǎn)位置的測(cè)算工作,尤為值得注意的是,在展開相關(guān)的測(cè)量工作時(shí)一定要利用符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量?jī)x器,當(dāng)?shù)谝慌稽c(diǎn)位置確定以后,在其中穿插布設(shè)第二批夯點(diǎn)即可。
完成上述準(zhǔn)備工作之后就需要利用夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)工作,關(guān)于夯機(jī)的操作,筆者進(jìn)行了如下的表述:1)將夯錘對(duì)準(zhǔn)所要夯實(shí)的位置,記錄夯錘到地面的垂直距離;2)將夯錘升起,并且預(yù)留出一定的安全距離;3)拉下自動(dòng)脫鉤器,使得夯錘對(duì)路基進(jìn)行重?fù)簦涗浐诲N頂面到地面的距離。完成以上三步,就完成了一次完整的夯實(shí)工作,在實(shí)際的強(qiáng)夯工作開展過程中往往需要進(jìn)行四次以上的夯擊,才能完成對(duì)一個(gè)夯點(diǎn)的強(qiáng)夯工作,一般來說,在進(jìn)行最后兩次的夯擊過程中,相關(guān)工作人員要對(duì)路基的沉降量進(jìn)行測(cè)量,路基的沉降量要保證在5 cm之內(nèi)才能算是達(dá)到相關(guān)的要求,如果達(dá)不到這個(gè)要求,需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加夯擊的次數(shù),直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。在強(qiáng)夯法中還有一個(gè)滿夯施工的工作,其操作方法與第一、第二批夯點(diǎn)的夯擊施工相同,只是滿夯工作對(duì)每個(gè)夯點(diǎn)只進(jìn)行一次夯擊,并且要對(duì)每個(gè)夯點(diǎn)進(jìn)行搭接夯擊,在滿夯工作完成之后需要借助推土機(jī)和壓路機(jī)對(duì)土體進(jìn)行相關(guān)的平整壓實(shí)工作。
強(qiáng)夯法在道路路基處理中有十分廣泛的應(yīng)用,本文在分析了強(qiáng)夯法的具體作用之上,從準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備夯實(shí)場(chǎng)地、確定夯點(diǎn)點(diǎn)位、展開夯實(shí)施工四個(gè)方面闡述了強(qiáng)夯法的施工技術(shù),希望對(duì)讀者有所幫助。