朱 亞 偉

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

1 概述

路基是市政道路的基礎(chǔ)，承受來(lái)自路面和外部的各種荷載，其施工質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，關(guān)系到市政道路的使用壽命。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的市政道路建設(shè)和城市建設(shè)的速度也在逐年加快，對(duì)市政道路提出了越來(lái)越高的要求，必須加強(qiáng)質(zhì)量控制，減少施工質(zhì)量問(wèn)題。但是由于市政工程任務(wù)較重，施工環(huán)境復(fù)雜等原因，導(dǎo)致在市政道路施工中產(chǎn)生了很多質(zhì)量隱患，在運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中很多道路出現(xiàn)路基沉陷，使路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重破壞，縮短了道路使用壽命。

近年來(lái)，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的國(guó)民生活水準(zhǔn)也有了顯著的提升。在此基礎(chǔ)上，為了使國(guó)民擁有更加良好的生活水平，我國(guó)的基本設(shè)施建設(shè)也在不斷完善。這其中，市政道路建設(shè)是城市建設(shè)中最為重要的一項(xiàng)。而路基作為公路建設(shè)的一項(xiàng)重要建設(shè)項(xiàng)目，是決定市政道路工程能否良好投入使用的重要因素。對(duì)于市政道路而言，一旦出現(xiàn)路基沉陷的情況，就會(huì)對(duì)公路的使用壽命和穩(wěn)定性產(chǎn)生極大的影響。所以本文就從目前我國(guó)市政道路的具體情況開(kāi)始分析，找出路基沉陷的問(wèn)題，并且以此為基礎(chǔ)，提出相應(yīng)的解決對(duì)策，來(lái)提升市政道路的總體施工質(zhì)量。

2 市政工程道路質(zhì)量現(xiàn)狀

一般情況下，市政工程道路的建設(shè)是通過(guò)招投標(biāo)的方式，對(duì)外承包給社會(huì)上的工程建設(shè)企業(yè)來(lái)進(jìn)行施工和操作。那么在這個(gè)過(guò)程中，任務(wù)就需要進(jìn)行多方的交接，在交接過(guò)程中，一旦有交接環(huán)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)，就會(huì)影響整個(gè)道路工程的質(zhì)量水平。

并且由于整個(gè)道路施工工程是承包給不同的企業(yè)來(lái)進(jìn)行施工，那么整條公路的整體質(zhì)量就會(huì)有所偏差，一旦企業(yè)工程的施工管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，就會(huì)產(chǎn)生很多質(zhì)量問(wèn)題，甚至?xí)霈F(xiàn)由于銜接不當(dāng)產(chǎn)生裂縫等問(wèn)題。除此之外，由于道路的施工還要涉及到地下管線的問(wèn)題，如果地下管道的建設(shè)不當(dāng)，或者空間較為狹窄，會(huì)直接影響路基回填的施工質(zhì)量。在市政道路施工過(guò)程中，如果沒(méi)有對(duì)路基填料的質(zhì)量和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，很容易造成路基施工質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致路基沉陷，進(jìn)而造成路基路面結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。

3 市政道路路基沉陷問(wèn)題產(chǎn)生的成因

3.1 路基填料強(qiáng)度不足

在進(jìn)行公路建設(shè)的過(guò)程中，路基的填料必須選擇標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的土石來(lái)進(jìn)行工程操作，填料中不得摻雜任何的淤泥和一些不符合要求的泥土，包括凍土等。另外，填料必須選用合格的土石材料，其中不得有任何生活垃圾以及草皮腐爛物質(zhì)的摻雜。這些非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的材料都會(huì)極大的損害路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。除此之外，路基的填料還需要具有一定的水穩(wěn)定性，壓實(shí)后穩(wěn)定性好，這樣才能在具體的施工和后續(xù)的使用中更好的進(jìn)行操作。

在實(shí)際的道路工程建設(shè)過(guò)程中，一旦選用了不合規(guī)格的路基填料，就會(huì)影響道路自身的穩(wěn)定性和耐久性，為日后的使用埋下嚴(yán)重的隱患。如果路基的填料穩(wěn)定性不足，或者耐久性不足，那么在正式投入使用之后，一旦遇到雨雪之類的惡劣天氣，填料中的性質(zhì)就會(huì)發(fā)生變化，甚至土質(zhì)受到腐蝕或者穩(wěn)定性下降，最終導(dǎo)致道路的路基沉陷。

3.2 人為原因以及客觀原因分析

除了一些由于工程施工不當(dāng)導(dǎo)致的工程質(zhì)量問(wèn)題之外，道路工程塌陷的原因也有一定的人為因素在。一些承包商為了從工程中獲取更多的個(gè)人利益，會(huì)在工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中不斷地壓縮和減少成本支出。那么在這種情況下，可以使用的施工資金就不斷地減少，在施工材料的選購(gòu)和工程管理上，就會(huì)出現(xiàn)一定程度的不足。甚至還會(huì)出現(xiàn)施工隊(duì)由于材料和設(shè)備不足，不按照工程標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的施工。這都是導(dǎo)致路面沉陷的重要原因。

另外，一般情況下市政工程的工期要求都較為苛刻，給施工單位預(yù)留的施工時(shí)間較為緊密。所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些施工單位為了滿足施工時(shí)間，為了及時(shí)交付工程而忽略質(zhì)量監(jiān)管的問(wèn)題。工作人員在后期的工程監(jiān)管過(guò)程中，普遍沒(méi)有起到良好的監(jiān)督管理作用。并且由于為了盡量壓縮成本，施工人員都是一些文化水平較低的個(gè)人勞動(dòng)力，并沒(méi)有專業(yè)的相關(guān)技術(shù)和知識(shí)支撐，導(dǎo)致在施工過(guò)程中出現(xiàn)由于人力操作不當(dāng)導(dǎo)致的工程疏漏。但是為了趕工期，許多施工隊(duì)不會(huì)對(duì)此進(jìn)行二次修補(bǔ)，而是視而不見(jiàn)。這都會(huì)對(duì)道路的質(zhì)量造成嚴(yán)重的損害，導(dǎo)致日后使用過(guò)程中的路基沉陷。

4 市政道路路基沉陷處治措施

4.1 加強(qiáng)公路工程的勘測(cè)管理

在進(jìn)行市政道路施工的前期，對(duì)施工地區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的地質(zhì)勘測(cè)校核是保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。對(duì)施工環(huán)境的勘查可以有效的對(duì)已有的施工方案進(jìn)行完善和規(guī)劃，盡可能的規(guī)避因施工環(huán)境所引發(fā)的工程質(zhì)量問(wèn)題。

對(duì)于市政道路而言，前期有效的設(shè)計(jì)和規(guī)劃可以在后期規(guī)避相當(dāng)一部分質(zhì)量隱患，并且按照實(shí)地情況對(duì)道路進(jìn)行路基施工，可以有效提高路基的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)市政道路的使用壽命。

4.2 提升承包商以及相關(guān)施工人員的綜合素質(zhì)和責(zé)任感

隨著我國(guó)人民群眾生活水平的提升，國(guó)民對(duì)于市政道路建設(shè)的關(guān)注度和要求也越來(lái)越高。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)的政府部門可以通過(guò)宣傳或者教育的方式，對(duì)相關(guān)的施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量安全保障的意識(shí)輸送，使得他們充分的意識(shí)到自身的責(zé)任。并且在此基礎(chǔ)上，規(guī)范公司內(nèi)部施工隊(duì)伍的技術(shù)操作，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，盡量杜絕因人力操作不規(guī)范所產(chǎn)生的施工質(zhì)量隱患。并且在施工結(jié)束后，嚴(yán)格的按照監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行檢查，一旦有不合格的工程問(wèn)題，及時(shí)檢修。

4.3 加強(qiáng)市政道路路基的沉降觀測(cè)

為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)市政道路路基的沉陷問(wèn)題，以便采取措施進(jìn)行處理，必須加強(qiáng)沉降觀測(cè)?，F(xiàn)階段，我國(guó)對(duì)市政道路路基的沉降觀測(cè)方法主要有三種：第一種是地面沉降觀測(cè)，通過(guò)地面的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)分析路基的沉陷情況；第二種是分層沉降觀測(cè)技術(shù)；第三種是深層沉降的觀測(cè)技術(shù)。在市政道路沉降觀測(cè)中，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇沉降觀測(cè)方法，也可以選擇多個(gè)沉降觀測(cè)技術(shù)進(jìn)行同時(shí)觀測(cè)，通過(guò)綜合分析對(duì)路基沉降情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。實(shí)踐證明，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)市政道路路基的沉降觀測(cè)，對(duì)路基沉降進(jìn)行控制后，可有效減少路基沉陷所帶來(lái)的危害，提高路基穩(wěn)定性。

5 結(jié)語(yǔ)

市政道路與人民的生活是息息相關(guān)的，如果市政工程道路路基出現(xiàn)沉陷等質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生很大的威脅。所以在進(jìn)行相關(guān)工程建設(shè)的過(guò)程中，必須采用強(qiáng)有力的措施盡量避免產(chǎn)生類似的安全隱患。應(yīng)針對(duì)市政道路路基沉陷的成因進(jìn)行分析，制定有效的防治措施，包括要加強(qiáng)相關(guān)施工單位的責(zé)任心和監(jiān)管力度，以及加強(qiáng)工程自身的規(guī)劃程度等等?？傊?，提升市政道路的建設(shè)水平，維持道路的穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)，可以極大限度的提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)城市建設(shè)的腳步。